7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 202台 |
57 | 10 | 16 | 16 | 25 | 22 | 23 | 22 | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 4 |
|
|
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 7 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 7 |
|
|
|
|
2 |
2 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 6 |
|
|
|
|
2 |
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 18 |
2 |
|
|
1 |
2 |
2 |
8 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 14 |
1 |
1 |
|
|
3 |
1 |
2 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 14 |
3 |
|
2 |
1 |
|
4 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 9 |
2 |
|
|
|
2 |
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 15 |
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 13 |
6 |
|
2 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 14 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 17 |
7 |
2 |
|
3 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 22 |
9 |
3 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 11 |
6 |
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 15 |
8 |
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 202台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 9 | 6 | 12 | 34 | 55 | 17 | 54 | 11 | |
| 200万円以上 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
|
1 |
|
| 150万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
2 |
|
| 130万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
3 |
6 |
2 |
1 |
|
| 120万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
6 |
2 |
1 |
|
| 110万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
6 |
1 |
2 |
|
| 100万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
1 |
|
| 90万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
4 |
4 |
3 |
3 |
|
| 80万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
5 |
1 |
3 |
1 |
| 70万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
6 |
|
5 |
1 |
| 60万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
5 |
|
7 |
3 |
| 50万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
1 |
13 |
2 |
| 40万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
3 |
2 |
| 30万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
7 |
2 |
| 20万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 202台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 9 | 6 | 12 | 34 | 55 | 17 | 54 | 11 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 22 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
3 |
8 |
1 |
6 |
|
| 2018(平成30)年 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
7 |
3 |
5 |
|
| 2017(平成29)年 | 22 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
1 |
2 |
4 |
4 |
2 |
3 |
1 |
| 2016(平成28)年 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
8 |
5 |
3 |
3 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
2 |
5 |
|
| 2014(平成26)年 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
|
5 |
1 |
| 2013(平成25)年 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
1 |
2 |
1 |
| 2012(平成24)年 未満 | 57 |
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
2 |
5 |
11 |
4 |
22 |
7 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CD | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 171.1万円 | - |
| CD | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 176.4万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 145.5万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 151万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 147.4万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 149.2万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 148.6万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 150.5万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 146.8万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 145万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 155.8万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 153.9万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150.2万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.1万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150.7万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 156.3万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.6万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 154.4万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 154.4万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150.7万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150.2万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.6万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 156.3万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 155.8万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.1万円 | - |
| CD | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 153.9万円 | - |
| CD | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 202.1万円 | - |
| CD | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 204万円 | - |
| CD | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 205.8万円 | - |
| CD | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 211万円 | - |
| CD | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 207.3万円 | - |
| CD | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 209.2万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 186.2万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 174.9万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 176.2万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 178万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 178.6万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 179.9万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 178万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 174.4万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 174.4万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 191.5万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 179.6万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 180.1万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.8万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.3万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 181.5万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 185.2万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.3万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 179.6万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 191.5万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 179.6万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.3万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 181.5万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 180.1万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.8万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 185.2万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.3万円 | - |
| CD | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 179.6万円 | - |
| CD | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 108.1万円 | - |
| CD | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 115.1万円 | - |
| CD | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 111.6万円 | - |
| CD | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 130.6万円 | - |
| CD | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 127.1万円 | - |
| CD | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 134.1万円 | - |
| CD | KF-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 122.1万円 | - |
| CD | KF-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 125.6万円 | - |
| CD | KF-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 141.1万円 | - |
| CD | KF-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 144.6万円 | - |
| CD | KF-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 144.8万円 | - |
| CD | KF-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 148.3万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 149.8万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 151.5万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 148万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 168.8万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 167万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 170.5万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 172.5万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 174.2万円 | - |
| CD | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 170.7万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 129.1万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 125.6万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 129.1万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 125.6万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 127.4万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 130.9万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 144.6万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 149.9万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 146.4万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 148.1万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 148.1万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 144.6万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 148.3万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 151.8万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 148.3万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 151.8万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150.1万円 | - |
| CD | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 153.6万円 | - |
| CD | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 132.9万円 | - |
| CD | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 151.9万円 | - |
| CD | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 155.6万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 163.6万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.8万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 156.3万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 171.7万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 160.4万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 164.1万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 177.2万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 169.5万円 | - |
| CD | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 165.9万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 178.7万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 180.5万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 182.2万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 189.5万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 187.6万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 191.3万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 193万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 194.9万円 | - |
| CD | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 196.7万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 156.3万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 161.6万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 156.3万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 158.1万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 167.7万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 166万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 169.6万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 164.1万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 167.7万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 164.1万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 169万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 165.3万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 167.2万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 170.9万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 169万円 | - |
| CD | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 165.3万円 | - |
| CD | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 155.2万円 | - |
| CD | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 162.9万円 | - |
| CD | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 168.4万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 134.3万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 130.8万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 139.6万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 137.8万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 134.3万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 139.6万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 134.3万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 137.8万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 136.1万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 134.3万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 130.8万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 136.1万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 132.6万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 142.9万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 141万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 137.3万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 139.2万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 146.5万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 142.9万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 144.6万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 141万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 144.1万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 147.8万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 142.2万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 145.9万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 142.8万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 148.3万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 144.6万円 | - |
| CD | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 146.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 192万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 188.3万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 186.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 178.9万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 177万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 197.2万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 191.7万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 193.6万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 184.1万円 | - |
| DX | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 182.2万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 162.2万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 164.1万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 167.7万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 165.9万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 162.7万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 166.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 168.3万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 164.6万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 155.1万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 156.9万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 158.8万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 153.3万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 156.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.7万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 154.6万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 158.3万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 169.8万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 173万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 169.3万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 171.1万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 173.5万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 167.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 171.6万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 168万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 163.5万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 158万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 161.7万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 162.2万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 158.5万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 159.9万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 164.1万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 160.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 167.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 173万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 169.3万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 171.6万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 168万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 171.1万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 173.5万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 169.8万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 158万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 160.4万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 162.2万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 163.5万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 164.1万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 159.9万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 161.7万円 | - |
| DX | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 158.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 206.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 210.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 215.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 208.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 209.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 204.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 210.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 213.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 212.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 200.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 204.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 198.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 202.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 196.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 202.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 207.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 209.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 210.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 211.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 214.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 205.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 203万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 199.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 201.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 197.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 188.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 189.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 184.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 191.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 180.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 186.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 182.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 186.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 188.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 187.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 185.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 189.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 183.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 186.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 190.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 192万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 181.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 189.9万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 183万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 184.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 188万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 184.9万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 187万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 186.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 175.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 174.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 180.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 176.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 178.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 181.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 177.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 172.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 179.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 178.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 175.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 181.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 175.9万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 172.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 174万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 181.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 179.9万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 179.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 181万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 178万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 183.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 177.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 172.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 175.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 177.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 190.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 188.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 187.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 185.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 187.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 189万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 190.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 187.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 181.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 182万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 183.9万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 183.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 185.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 184.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 186.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 176.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 178.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 176.9万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 178.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 173.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 175万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 180万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 173.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 176.2万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 173.1万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 181.9万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 175.5万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 176.8万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 180.6万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 178.7万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 182.4万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 179.3万円 | - |
| DX | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 177.4万円 | - |
| DX | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 211.7万円 | - |
| DX | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 213.5万円 | - |
| DX | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 209.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 217万円 | - |
| DX | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 215.1万円 | - |
| DX | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 218.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 192.1万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 195.3万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 193.5万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 195.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 191.6万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 194万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 197.7万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 197.1万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 188.2万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 186.3万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 184.5万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 179.9万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 182.1万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 185.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 184万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 182.7万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 187.7万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 198.7万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 201万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 196.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 197.4万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 200.5万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 202.4万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 202.9万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 199.2万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 191.6万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 191.1万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 187.9万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 187.4万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 185.2万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 193.5万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 192.9万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 189.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 189.3万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 202.4万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 196.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 202.9万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 200.5万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 199.2万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 201万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 198.7万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 197.4万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 189.8万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 187.9万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 191.6万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 192.9万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 185.2万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 193.5万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 191.1万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 187.4万円 | - |
| DX | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 189.3万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 230.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 226.5万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 227.8万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 224.6万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 231.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 228.5万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 233.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 229.8万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 219.6万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 215.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 216.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 212.5万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 214.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 218.3万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 234.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 232.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 236万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 232.1万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 228.8万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 234万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 238万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 230.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 223.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 220.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 216.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 218.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 222.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 219.7万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 207.3万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 202.1万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 206万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 209.3万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 200.2万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 203.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 200.2万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 205.4万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 204.1万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 197.2万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 188.1万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 192万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 191.3万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 188.1万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 190万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 193.9万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 193.3万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 195.2万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 203.9万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 209.2万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 213.1万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 205.9万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 207.2万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 203.9万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 209.8万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 211.2万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 207.9万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 194.9万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 198.8万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 193.6万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 197.5万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 195.5万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 191.6万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 191.6万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 200.8万円 | - |
| DX | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 196.9万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 123.7万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 129万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 125.5万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 114.7万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 143万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 146.5万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 141.2万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 144.7万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 135.7万円 | - |
| DX | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 132.2万円 | - |
| DX | GE-SK82M | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 148.1万円 | - |
| DX | GE-SK82M | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 137.3万円 | - |
| DX | GE-SK82M | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 165.6万円 | - |
| DX | GE-SK82M | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 154.8万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 129万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 127.2万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 130.7万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 132.5万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 121.7万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 146.5万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 150万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 148.2万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 144.7万円 | - |
| DX | GE-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 139.2万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 128.7万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 126.1万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 132.2万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 130.5万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 148万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 149.7万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 143.6万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 146.2万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 151.5万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 155.7万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 157.5万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 154万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.2万円 | - |
| DX | KF-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 149.6万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 167.1万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 163.6万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 165.4万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 156.4万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 158.1万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 154.6万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 182.9万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 184.6万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 181.1万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 172.1万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 173.9万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 175.6万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 190.6万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 187.1万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 188.9万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 181.6万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 179.9万円 | - |
| DX | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 178.1万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 144.7万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 146.5万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 143万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 141.2万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 134万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 137.5万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 132.2万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 135.7万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 162.2万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 160.5万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 164万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 158.7万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 151.5万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 149.7万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 155万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 153.2万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 168.2万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 166.5万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 164.7万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 170万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 155.7万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 159.2万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 157.5万円 | - |
| DX | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 161万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 137.7万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 143万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 139.5万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 141.2万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 157万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 158.7万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 160.5万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 155.2万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 166.5万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 164.7万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 163万円 | - |
| DX | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 161.2万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 169.2万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 172.7万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 171万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 174.5万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 165.5万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 157.6万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 163.7万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 162万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 160.2万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 179.5万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 181.3万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 177.6万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 183.2万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 168.2万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 165.4万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 173.7万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 170.1万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 171.8万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 188.6万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 186.7万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 185万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 183.1万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 173.6万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 170.9万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 175.5万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 179.2万円 | - |
| DX | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 177.3万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 195.1万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 196.9万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 198.6万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 186.1万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 189.6万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 187.9万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 204.8万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 206.7万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 208.5万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 197.2万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 199万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 195.4万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 213.9万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 210.3万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 212.2万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 202.7万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 200.8万円 | - |
| DX | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 204.5万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 176.2万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 178万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 174.5万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 172.7万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 163.7万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 167.2万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 165.5万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 169万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 181.3万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 185万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 183.2万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 186.9万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 177.4万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 175.5万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 173.7万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 171.8万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 186.2万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 182.5万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 188.1万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 184.4万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 176.8万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 175万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 178.7万円 | - |
| DX | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 173.1万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 175.1万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 171.6万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 160.8万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 175.1万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 171.6万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 169.8万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 160.8万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 162.6万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 183.8万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 178.2万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 180.1万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 170.7万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 168.8万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 183.7万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 185.6万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 189.3万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 176.1万円 | - |
| DX | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 174.3万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 152.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 150.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 156万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 147.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 149万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 150.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 152.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 154.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 138.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 141.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 145.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 147万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 141.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 150.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 152.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 156万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 154.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 152.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 149万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 147.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 150.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 138.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 143.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 143.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 147万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 141.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 145.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 140万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 141.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 161.9万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 158.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 160.1万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 156.4万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 158.2万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 160.1万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 163.8万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 154.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 154.3万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 148.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 147万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150.6万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 150.6万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 145.1万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 152.4万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 148.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 160万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 165万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 163.1万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 161.9万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 159.4万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 161.3万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 165.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 163.6万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150.5万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 153.7万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 156.1万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 151.9万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 155.6万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 152.4万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 150万円 | - |
| DX | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 154.2万円 | - |
| GL | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 197.2万円 | - |
| GL | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 187.8万円 | - |
| GL | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 202.5万円 | - |
| GL | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 193万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 177.2万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 175.4万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 179.1万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 173.5万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 178.6万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 174.9万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 180.1万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 183.8万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 178.8万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 184.3万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 180.7万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 182.4万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 182.4万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 184.3万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 180.7万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 178.8万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 183.8万円 | - |
| GL | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 180.1万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 222.9万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 219.7万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 217.8万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 211.3万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 209.4万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 220.7万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 218.8万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 212.3万円 | - |
| GL | ABF-SKP2M | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 210.4万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 196万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 194.1万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 197.2万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 199.1万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 196.7万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 198.6万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 193.6万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 195.5万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 188.3万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 190.2万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 185.2万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 187.1万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 185.7万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 188.8万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 190.7万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2010年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 187.6万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 198.2万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 200.1万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 195万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 196.9万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 199.6万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 194.5万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 197.7万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 196.4万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 191.2万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 186.1万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 188万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 189.3万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 186.6万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 189.8万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 188.5万円 | - |
| GL | ABF-SKP2V | 2012年5月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 191.7万円 | - |
| GL | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 220.7万円 | - |
| GL | ADF-SKF2M | 2007年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 224.3万円 | - |
| GL | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 229.6万円 | - |
| GL | ADF-SKF2M | 2008年10月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 225.9万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 202.9万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 206.6万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 208.5万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 204.8万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 202.4万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 206.1万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 204.3万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 208万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 211.3万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 209.5万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 213.2万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 207.6万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 213.7万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 211.8万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 208.2万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 210.1万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 208.2万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 213.7万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 210.1万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 211.8万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 209.5万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 207.6万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 213.2万円 | - |
| GL | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 211.3万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 234.7万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 236.7万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 239.9万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 238万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 222.6万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 225.9万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 224.6万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 239.1万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 244.4万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 241.1万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 242.4万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 230.1万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 228.8万円 | - |
| GL | DBF-SLP2M | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 226.8万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 213.6万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 210.3万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 215.5万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 212.3万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 201.5万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 200.2万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 198.2万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2016年2月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 203.4万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 217.5万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 216.2万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 5 | 219.5万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 214.2万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 207.2万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 201.9万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 203.9万円 | - |
| GL | DBF-SLP2V | 2019年10月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 205.2万円 | - |
| GL | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 141万円 | - |
| GL | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 139.3万円 | - |
| GL | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 137.5万円 | - |
| GL | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 160.1万円 | - |
| GL | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 158.3万円 | - |
| GL | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 161.8万円 | - |
| GL | GE-SK82M | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 151.1万円 | - |
| GL | GE-SK82M | 2000年10月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 171.9万円 | - |
| GL | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 168.4万円 | - |
| GL | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 171.9万円 | - |
| GL | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 189.2万円 | - |
| GL | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 192.7万円 | - |
| GL | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 193.4万円 | - |
| GL | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 189.9万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 155万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 158.5万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 160.3万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 156.8万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 177.6万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 179.3万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 175.8万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 181.1万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 178.3万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 181.8万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 180万円 | - |
| GL | KG-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 176.5万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 156.8万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 153.3万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 155万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 151.5万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 172.3万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 175.8万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 174.1万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 177.6万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 178.3万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 174.8万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 176.5万円 | - |
| GL | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 173万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 185.2万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 179.9万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 183.4万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 181.7万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 188.8万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 194.4万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 190.7万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 192.5万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 196.2万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 198万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 194.3万円 | - |
| GL | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 199.9万円 | - |
| GL | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 196.8万円 | - |
| GL | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 200.3万円 | - |
| GL | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 206.6万円 | - |
| GL | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 210.3万円 | - |
| GL | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 212.1万円 | - |
| GL | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 215.7万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 185.2万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 188.7万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 183.4万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 186.9万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 198.1万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 194.4万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 196.2万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 192.5万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 193.8万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 195.7万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 199.3万円 | - |
| GL | KR-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 197.5万円 | - |
| GL | TC-SK82M | 2002年8月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 172.6万円 | - |
| GL | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 180.5万円 | - |
| GL | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 171.5万円 | - |
| GL | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 189.5万円 | - |
| GL | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 180万円 | - |
| GL | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 194.9万円 | - |
| GL | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 185.5万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 162.5万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 160.8万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 159万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 157.9万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 161.4万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 159.7万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 163.2万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 163.2万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 166.7万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 171.3万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 175万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 165.7万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 171.3万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 167.6万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 169.4万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 171.2万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 174.9万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 176.8万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 173.1万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 176.2万円 | - |
| GL | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 172.6万円 | - |
| GLスーパー | ABF-SK82M | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 215万円 | - |
| GLスーパー | ABF-SK82M | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 220.2万円 | - |
| GLスーパー | ABF-SK82V | 2007年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 190.2万円 | - |
| GLスーパー | ABF-SK82V | 2008年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 195.5万円 | - |
| GLスーパー | ABF-SK82V | 2009年7月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 195.5万円 | - |
| GLスーパー | ADF-SKF2V | 2007年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 219.6万円 | - |
| GLスーパー | ADF-SKF2V | 2008年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 224.9万円 | - |
| GLスーパー | ADF-SKF2V | 2009年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 224.9万円 | - |
| GLスーパー | GC-SK82V | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 176.6万円 | - |
| GLスーパー | GC-SK82V | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 176.6万円 | - |
| GLスーパー | GE-SK82M | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 200.2万円 | - |
| GLスーパー | GE-SK82M | 2000年10月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 200.2万円 | - |
| GLスーパー | KG-SK22M | 1999年7月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 217.5万円 | - |
| GLスーパー | KG-SK22M | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 217.5万円 | - |
| GLスーパー | KG-SK22M | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 220.2万円 | - |
| GLスーパー | KJ-SK22V | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 190.6万円 | - |
| GLスーパー | KJ-SK22V | 2000年10月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 190.6万円 | - |
| GLスーパー | KJ-SK22V | 2002年8月 | 2200cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 193.3万円 | - |
| GLスーパー | KQ-SKF2V | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 200万円 | - |
| GLスーパー | KQ-SKF2V | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 210万円 | - |
| GLスーパー | KQ-SKF2V | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 211.2万円 | - |
| GLスーパー | KR-SKF2M | 2003年12月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 226.9万円 | - |
| GLスーパー | KR-SKF2M | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 238.2万円 | - |
| GLスーパー | KR-SKF2M | 2005年11月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 239.5万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82M | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 202.9万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82M | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 201.6万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82M | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 211.6万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82M | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 212.9万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82V | 2002年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 179.3万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82V | 2003年12月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 178万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82V | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 186.9万円 | - |
| GLスーパー | TC-SK82V | 2005年11月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 188.1万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
マツダボンゴバンの価格を知るならGoo-net!!マツダボンゴバンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からマツダボンゴバンの価格を検討頂けます。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
随分昔に乗っていましたが、20年ぶりにまた購入しました。
【総合評価】
エンジンが180...
投稿日: 2021年06月01日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
1月
【総合評価】ディーゼルATでナビ、TVまでのフル装備
タイベル交換もされてて大満足...
投稿日: 2021年02月01日
ボンゴバンの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.

