9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 115台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25 | 19 | 19 | 15 | 15 | 6 | 7 | 6 | 0 | 0 | |
| 630万円以上 | 30 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
8 |
5 |
6 |
6 |
|
|
| 620万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 520万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 510万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 480万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 460万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 440万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 440万円未満 | 44 |
|
|
|
|
2 |
17 |
14 |
7 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 115台 |
0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 24 | 13 | 17 | 19 | 19 | 12 | 2 | 2 | 0 | |
| 630万円以上 | 30 |
|
|
2 |
3 |
2 |
16 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 590万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
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|
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 560万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 540万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 520万円台 | 2 |
|
|
|
|
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|
1 |
|
1 |
|
|
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|
| 510万円台 | 4 |
|
|
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|
1 |
|
2 |
1 |
|
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|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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| 490万円台 | 1 |
|
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|
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|
|
1 |
|
|
|
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|
| 480万円台 | 2 |
|
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|
|
1 |
|
|
1 |
|
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|
| 470万円台 | 2 |
|
|
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|
|
1 |
1 |
|
|
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|
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|
| 460万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
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|
| 450万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
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|
| 440万円台 | 4 |
|
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|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
| 440万円未満 | 44 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
8 |
13 |
11 |
2 |
2 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 115台 |
0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 24 | 13 | 17 | 19 | 19 | 12 | 2 | 2 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 6 |
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1 |
2 |
1 |
2 |
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| 2023(令和5)年 | 7 |
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1 |
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4 |
2 |
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| 2022(令和4)年 | 6 |
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4 |
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1 |
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|
1 |
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| 2021(令和3)年 | 15 |
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1 |
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6 |
2 |
3 |
3 |
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| 2020(令和2)年 | 15 |
|
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1 |
2 |
4 |
1 |
2 |
4 |
1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 19 |
|
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4 |
1 |
4 |
6 |
3 |
1 |
|
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| 2018(平成30)年 | 19 |
|
|
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|
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1 |
1 |
3 |
3 |
6 |
3 |
1 |
1 |
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| 2017(平成29)年 | 25 |
|
|
|
|
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1 |
3 |
4 |
4 |
6 |
5 |
1 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 3 |
|
|
|
|
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1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fトリブート | 7BA-MLE30 | 2021年8月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1713万円 | - |
| GTS | ABA-MLE38A | 2018年11月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1800万円 | 636.9万円 〜 667.2万円 |
| GTS | ABA-MLE38A | 2019年10月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1840万円 | 687.4万円 〜 769.2万円 |
| GTS | ABA-MLE38A | 2021年4月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1872万円 | 786.4万円 |
| GTネロ インフィニート | 7AA-MLE20 | 2022年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1580万円 | - |
| GTネロ インフィニート | 7AA-MLE20 | 2022年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1614万円 | - |
| GTハイブリッド | 7AA-MLE20 | 2021年12月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1134万円 | 677.7万円 〜 702.7万円 |
| GTハイブリッド | 7AA-MLE20 | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1149万円 | 684.3万円 〜 709.4万円 |
| GTハイブリッド | 7AA-MLE20 | 2022年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1183万円 | 690.9万円 〜 716.3万円 |
| GTハイブリッド | 7AA-MLE20 | 2022年11月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1299万円 | 737.1万円 〜 779.1万円 |
| GTハイブリッド | 7AA-MLE20 | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1318万円 | 753.7万円 〜 780.4万円 |
| GTハイブリッド | 7AA-MLE20 | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1318万円 | 764.7万円 〜 808.7万円 |
| GTペッレ イントレッチァータ | 7AA-MLE20 | 2022年12月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1530万円 | - |
| GTペッレ イントレッチァータ | 7AA-MLE20 | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1549万円 | - |
| S | ABA-MLE30E | 2016年9月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1279万円 | 296.8万円 〜 322万円 |
| S | ABA-MLE30E | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1291.8万円 | 338.8万円 〜 377.5万円 |
| S | ABA-MLE30E | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1335万円 | 394.6万円 〜 440.6万円 |
| S | ABA-MLE30E | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1360万円 | 466.2万円 〜 589.7万円 |
| Sグランスポーツ | ABA-MLE30E | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1369.5万円 | 361.4万円 〜 407.8万円 |
| Sグランスポーツ | ABA-MLE30E | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1440万円 | 422.5万円 〜 481.3万円 |
| Sグランスポーツ | ABA-MLE30E | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1475万円 | 504.4万円 〜 644.6万円 |
| Sグランスポーツ | ABA-MLE30E | 2021年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1502万円 | 630.1万円 〜 665万円 |
| Sグランルッソ | ABA-MLE30E | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1378.2万円 | 389.4万円 〜 418.8万円 |
| Sグランルッソ | ABA-MLE30E | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1440万円 | 425万円 〜 476.3万円 |
| Sグランルッソ | ABA-MLE30E | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1475万円 | 504.9万円 〜 631.4万円 |
| Sグランルッソ | ABA-MLE30E | 2021年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1502万円 | 632万円 〜 650.5万円 |
| グランスポーツ | 7DA-MLE30A | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1165万円 | 387.2万円 〜 430.7万円 |
| グランスポーツ | 7DA-MLE30A | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1175万円 | 459.6万円 〜 528万円 |
| グランスポーツ | ABA-MLE30D | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1185.8万円 | 346万円 〜 387.4万円 |
| グランスポーツ | ABA-MLE30D | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1255万円 | 415万円 〜 465.6万円 |
| グランスポーツ | ABA-MLE30D | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1255万円 | 499.4万円 〜 593.6万円 |
| グランスポーツ | ABA-MLE30D | 2021年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1277万円 | 603.4万円 |
| グランスポーツ | FDA-MLE30A | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1081.7万円 | 323.2万円 〜 361.6万円 |
| グランルッソ | 7DA-MLE30A | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1165万円 | 391.7万円 〜 433.3万円 |
| グランルッソ | 7DA-MLE30A | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1175万円 | 461.1万円 〜 539.6万円 |
| グランルッソ | ABA-MLE30D | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1204.2万円 | 355.6万円 〜 393.3万円 |
| グランルッソ | ABA-MLE30D | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1255万円 | 418.4万円 〜 468万円 |
| グランルッソ | ABA-MLE30D | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1255万円 | 501.1万円 〜 597万円 |
| グランルッソ | ABA-MLE30D | 2021年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1277万円 | 606.7万円 |
| グランルッソ | FDA-MLE30A | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1116.3万円 | 328.8万円 〜 366.5万円 |
| ディーゼル ファイナル・エディション | 7DA-MLE30A | 2021年2月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1135万円 | - |
| トロフェオ | 7BA-MLE38 | 2021年11月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2128万円 | 937.3万円 |
| トロフェオ | 7BA-MLE38 | 2022年1月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2129万円 | 945.1万円 |
| トロフェオ | 7BA-MLE38 | 2022年5月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2192万円 | 983.1万円 |
| トロフェオ | 7BA-MLE38 | 2022年11月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2317万円 | 1007.9万円 〜 1009.7万円 |
| トロフェオ | 7BA-MLE38 | 2023年1月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2349万円 | 1009.8万円 |
| トロフェオ | 7BA-MLE38 | 2023年7月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2349万円 | 1011.1万円 〜 1067.2万円 |
| トロフェオ | ABA-MLE38A | 2018年11月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1990万円 | 703万円 〜 736.7万円 |
| トロフェオ | ABA-MLE38A | 2019年10月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2035万円 | 759.1万円 〜 851.1万円 |
| トロフェオ | ABA-MLE38A | 2021年4月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2077万円 | 871.3万円 |
| トロフェオ トリコローレ | ABA-MLE38A | 2020年12月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2400万円 | 972.7万円 〜 1005.1万円 |
| トロフェオ ローンチエディション | ABA-MLE38A | 2018年9月 | 3800cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 2370万円 | - |
| ベースグレード | 7DA-MLE30A | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1020万円 | 325.3万円 〜 355.3万円 |
| ベースグレード | 7DA-MLE30A | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1020万円 | 375.2万円 〜 502.7万円 |
| ベースグレード | ABA-MLE30D | 2016年9月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1080万円 | 276.9万円 〜 312.8万円 |
| ベースグレード | ABA-MLE30D | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1090.8万円 | 302.9万円 〜 341.5万円 |
| ベースグレード | ABA-MLE30D | 2018年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1110万円 | 367.2万円 〜 406.4万円 |
| ベースグレード | ABA-MLE30D | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1100万円 | 432.5万円 〜 508万円 |
| ベースグレード | ABA-MLE30D | 2021年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1122万円 | 517.2万円 |
| ベースグレード | FDA-MLE30A | 2017年3月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 976.9万円 | 285万円 |
| ベースグレード | FDA-MLE30A | 2017年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 986.7万円 | 296.2万円 〜 313.7万円 |
| モデナ | 7BA-MLE30 | 2021年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1314万円 | 708.5万円 〜 739万円 |
| モデナ | 7BA-MLE30 | 2022年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1329万円 | 744.5万円 |
| モデナ | 7BA-MLE30 | 2022年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1368万円 | 812.7万円 |
| モデナ | 7BA-MLE30 | 2022年6月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1368万円 | 899.2万円 |
| モデナ | 7BA-MLE30 | 2022年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1719万円 | 917.6万円 〜 961.1万円 |
| モデナ | 7BA-MLE30 | 2023年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1743万円 | 965.1万円 |
| モデナ | 7BA-MLE30 | 2023年7月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1743万円 | 996.6万円 〜 1019.1万円 |
| モデナS | 7BA-MLE30 | 2021年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1558万円 | - |
| モデナS | 7BA-MLE30 | 2022年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1572万円 | - |
| モデナS | 7BA-MLE30 | 2022年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1619万円 | - |
| ロイヤル・エディション | ABA-MLE30E | 2020年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1650万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【総合評価】
かっこいい。SUVは運転しやすいです。
目立つし世界的にSUVがヒット...
投稿日: 2017年01月17日
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