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ホンダ ゼストスパーク(2009年11月~2011年02月)の燃費をご紹介

JC08モード

14.6〜18.6km/L

10・15モード

17.2〜21km/L

価格

126~162.6万円

排気量

658cc

ゼストスパーク (2009年11月 〜 2011年02月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • 18.6km/L
    • 21.0km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,260,000円
    • FF
    • 52ps(38kW)/6700rpm
    • なし
    • 2009年11月〜2011年2月
    • 18.4km/L
    • 21.0km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,339,000円
    • FF
    • 52ps(38kW)/6700rpm
    • なし
    • 2009年11月〜2011年2月
    • 16.8km/L
    • 19.0km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,379,000円
    • フルタイム4WD
    • 52ps(38kW)/6700rpm
    • なし
    • 2009年11月〜2011年2月
    • Gターボ
    • 17.8km/L
    • 20.0km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,397,000円
    • FF
    • 64ps(47kW)/6000rpm
    • ターボ
    • 2009年11月〜2011年2月
    • 16.4km/L
    • 18.4km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,458,000円
    • フルタイム4WD
    • 52ps(38kW)/6700rpm
    • なし
    • 2009年11月〜2011年2月
    • Wターボ
    • 17.4km/L
    • 19.6km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,507,000円
    • FF
    • 64ps(47kW)/6000rpm
    • ターボ
    • 2009年11月〜2011年2月
    • Gターボ
    • 15.8km/L
    • 17.4km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,516,000円
    • フルタイム4WD
    • 64ps(47kW)/6000rpm
    • ターボ
    • 2009年11月〜2011年2月
    • Wターボ
    • 14.6km/L
    • 17.2km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,626,000円
    • フルタイム4WD
    • 64ps(47kW)/6000rpm
    • ターボ
    • 2009年11月〜2011年2月
  • JC08モード18.6km/L

    10・15モード21.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    18.6km/L

    10・15モード燃費

    21.0km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,260,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    52ps(38kW)/6700rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

  • JC08モード18.4km/L

    10・15モード21.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    18.4km/L

    10・15モード燃費

    21.0km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,339,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    52ps(38kW)/6700rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

  • JC08モード16.8km/L

    10・15モード19.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    16.8km/L

    10・15モード燃費

    19.0km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,379,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    52ps(38kW)/6700rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

  • Gターボ

    JC08モード17.8km/L

    10・15モード20.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    17.8km/L

    10・15モード燃費

    20.0km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,397,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    64ps(47kW)/6000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

  • JC08モード16.4km/L

    10・15モード18.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    16.4km/L

    10・15モード燃費

    18.4km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,458,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    52ps(38kW)/6700rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

  • Wターボ

    JC08モード17.4km/L

    10・15モード19.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    17.4km/L

    10・15モード燃費

    19.6km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,507,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    64ps(47kW)/6000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

  • Gターボ

    JC08モード15.8km/L

    10・15モード17.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    15.8km/L

    10・15モード燃費

    17.4km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,516,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    64ps(47kW)/6000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

  • Wターボ

    JC08モード14.6km/L

    10・15モード17.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    14.6km/L

    10・15モード燃費

    17.2km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,626,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    64ps(47kW)/6000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    2009年11月〜2011年2月

ゼストスパークとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。