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ホンダ ゼストの燃費情報をご紹介
ホンダ ゼストの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ホンダ ゼストの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
16.8〜18.6km/L
10・15モード
15.8〜21km/L
価格
104~162.8万円
排気量
658cc
ゼスト（ＪＥ系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
19km/L
ホンダ ゼスト ＪＥ系の燃費性能は10・15モード [19km/L]の燃費性能となっています。
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燃費詳細情報
「ゼスト JE系」は「ゼスト」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。2011年2月に発売されたこのモデルは、パワーユニットとして、水冷直列3気筒SOHC6バルブエンジンを搭載しており、52ps（38kW）/6700rpmの最高出力を、6.2kg・m（61N・m）/3800rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで658ccとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、「D」の駆動方式FF・4ATで21.0km/リットル、駆動方式フルタイム4WD・4ATで19.0km/リットルとなっています。一方、2007年1月発売モデルの「D」の駆動方式FF・4ATおいては19.0km/リットルの燃費性能となっているため、2011年2月に発売モデルで比較すると2.0km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が21.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2009年6月発売モデルおよび2009年11月発売モデルの「D」などがあります。また、燃費性能が20.5km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2008年12月発売モデルの「D」が挙げられます。なお、この車両は2006年3月から2012年にわたり生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 52ps(38kW)/6700rpm |
| 排気量（cc） | 658 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3395x1475x1635/他 |
| 乗車定員 | 4名 |
ゼスト 2006年03月〜2012年11月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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2011年02月〜2012年11月
JC0817.7km/L
10・1520.0km/L
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2009年11月〜2011年02月
JC0817.7km/L
10・1520.0km/L
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2009年06月〜2009年11月
JC08---km/L
10・1521.0km/L
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2008年12月〜2009年11月
JC08---km/L
10・1519.8km/L
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2008年05月〜2008年12月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
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2007年12月〜2008年05月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
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2007年08月〜2008年12月
JC08---km/L
10・1518.2km/L
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2007年01月〜2008年12月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
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2006年03月〜2007年01月
JC08---km/L
10・1517.7km/L
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JC08モード
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JC08モード
19.6km/L
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ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
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スバル ステラ
JC08モード
31km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
