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ホンダ N−BOX+の燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ホンダ N−BOX+の新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
18.8〜24.4km/L
WLTCモード
価格
134~181.8万円
排気量
658cc
WLTCモード
ホンダ N−BOX+ JF系の燃費性能はJC08モード [21.2km/L]の燃費性能となっています。
「N BOX+ JF系」は「N BOX+」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。このクルマの2016年8月発売モデルに関しては、水冷直列3気筒DOHC12バルブもしくは同ターボエンジンを搭載しており、最大で64ps(47kW)/6000rpmの最高出力を、10.6kg・m(104N・m)/2600rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで658ccとなっています。このモデルの駆動方式は、FFとフルタイム4WDにたいして、CVTが設定されています。燃費性能については、駆動方式FF・CVTの「G」において、24.4km/リットルとなっており、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTであれば、その燃費性能は23.6km/リットルです。一方、2012年7月発売モデルと比較すると、同グレードの駆動方式FF・トランスミッションCVTで21.2km/リットルの燃費性能をマークしていたため、3.2km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が24.4km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・トランスミッションCVTで、2015年11月発売モデルの「2トーンカラースタイル G・Lパッケージ」や2016年8月発売モデルの「G・Lパッケージ」などがあります。また、燃費性能が24.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTで、2014年4月発売モデルの「2トーンカラースタイル G・Lパッケージ」「G・Lパッケージ」などが挙げられます。なお、この車両は2012年7月から2017年にわたり生産されました(いずれもJC08モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 58ps(43kW)/7300rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1780/他 |
乗車定員 | 4名 |
N−BOX+ 2012年07月〜2017年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2016年08月〜2017年08月
JC0823.3km/L
WLTC---km/L
2015年11月〜2017年08月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
2015年07月〜2015年11月
JC0824.0km/L
WLTC---km/L
2015年02月〜2015年11月
JC0823.2km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2015年02月
JC0822.8km/L
WLTC---km/L
2013年12月〜2014年04月
JC0822.8km/L
WLTC---km/L
2013年05月〜2014年04月
JC0821.0km/L
WLTC---km/L
2012年12月〜2013年12月
JC0821.4km/L
WLTC---km/L
2012年07月〜2012年12月
JC0820.2km/L
WLTC---km/L
ホンダ N−BOX
JC08モード
27km/L
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
ホンダ N−BOXカスタム
JC08モード
27km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
ホンダ バモスホビオ
JC08モード
16.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。