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ホンダアヴァンシアＴＡ系（1999年09月~2000年04月）の燃費情報
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ホンダ アヴァンシア（1999年09月~2000年04月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
9.8〜11.8km/L
価格
223.5~269.5万円
排気量
2253~2997cc
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アヴァンシア 1999年09月〜2000年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
アヴァンシア ＴＡ系 （1999年09月 〜 2000年04月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｌ
- ---km/L
- 11.8km/L
- 2253cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,235,000円
- FF
- 150ps(110kW)/5800rpm
- なし
- 1999年9月〜2000年4月
-
- Ｌ Ｇパッケージ装着車
- ---km/L
- 11.2km/L
- 2253cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,295,000円
- FF
- 150ps(110kW)/5800rpm
- なし
- 1999年9月〜2000年4月
-
- Ｌ−４
- ---km/L
- 10.8km/L
- 2253cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,495,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/5800rpm
- なし
- 1999年9月〜2000年4月
-
- Ｌ−４ Ｇパッケージ装着車
- ---km/L
- 10.8km/L
- 2253cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,555,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/5800rpm
- なし
- 1999年9月〜2000年4月
-
- Ｖ
- ---km/L
- 9.8km/L
- 2997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５AT
- 2,695,000円
- FF
- 215ps(158kW)/5800rpm
- なし
- 1999年9月〜2000年4月
-
-
Ｌ
JC08モード---km/L
10・15モード11.8km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.8km/L
排気量
2253cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,235,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年9月〜2000年4月
-
-
-
Ｌ Ｇパッケージ装着車
JC08モード---km/L
10・15モード11.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.2km/L
排気量
2253cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,295,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年9月〜2000年4月
-
-
-
Ｌ−４
JC08モード---km/L
10・15モード10.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.8km/L
排気量
2253cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,495,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年9月〜2000年4月
-
-
-
Ｌ−４ Ｇパッケージ装着車
JC08モード---km/L
10・15モード10.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.8km/L
排気量
2253cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,555,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年9月〜2000年4月
-
-
-
Ｖ
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５AT
新車価格
2,695,000円
駆動方式
FF
最高出力
215ps(158kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年9月〜2000年4月
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JC08モード
---km/L
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---km/L
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JC08モード
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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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