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クライスラー・ジープ ジープ・チェロキーの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。クライスラー・ジープ ジープ・チェロキーの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
6.7〜10.5km/L
WLTCモード
価格
289.5~522.3万円
排気量
1995~3959cc
WLTCモード
クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー 2014年05月モデルの燃費性能はJC08モード [10.4km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 177ps(130kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 2359 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4630x1860x1700/他 |
乗車定員 | 5名 |
ジープ・チェロキー 2014年05月〜2022年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2021年04月〜2022年04月
JC08---km/L
WLTC10.1km/L
2021年02月〜2021年12月
JC08---km/L
WLTC10.0km/L
2020年12月〜2021年05月
JC0810.4km/L
WLTC---km/L
2020年05月〜2021年03月
JC0810.2km/L
WLTC---km/L
2020年02月〜2021年04月
JC0810.3km/L
WLTC---km/L
2019年10月〜2020年02月
JC0810.3km/L
WLTC---km/L
2019年03月〜2019年09月
JC0810.3km/L
WLTC---km/L
2018年10月〜2019年09月
JC0810.3km/L
WLTC---km/L
2018年03月〜2018年10月
JC0810.5km/L
WLTC---km/L
2017年06月〜2018年10月
JC0810.1km/L
WLTC---km/L
2016年08月〜2017年06月
JC0810.5km/L
WLTC---km/L
2016年05月〜2017年05月
JC0810.5km/L
WLTC---km/L
2016年04月〜2017年06月
JC0810.4km/L
WLTC---km/L
2015年05月〜2016年07月
JC0810.0km/L
WLTC---km/L
2015年04月〜2016年04月
JC088.6km/L
WLTC---km/L
2015年03月〜2016年04月
JC089.4km/L
WLTC---km/L
2014年08月〜2015年05月
JC088.8km/L
WLTC---km/L
2014年05月〜2015年03月
JC089.4km/L
WLTC---km/L
クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー KKの燃費性能は10・15モード [7.1km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.3km/L]の燃費性能向上となっています。
「ジープ・チェロキー KK」は「ジープ・チェロキー」の車両系譜において4代目モデルとして販売されたクルマです。2012年4月に発売となったこのモデルのパワーユニットには、総排気量3700ccのV型6気筒SOHC12バルブエンジンを搭載しており、205ps(151kW)/5200rpmの最高出力と、32.0kg・m(314N・m)/4000rpmの最大トルクを発生させます。このモデルの駆動方式は、フルタイム4WDとパートタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATの「スポーツクロス」において、7.0km/リットルを実現しました。さかのぼって、2007年4月発売モデルと比較すると、「スポーツ」の駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで6.7km/リットルの燃費性能をマークしていたため、同じ駆動方式での比較で、0.3km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が7.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2011年2月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」や2011年11月発売モデルの「スポーツクロス」などがあります。また、燃費性能が7.1km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで、2008年6月発売モデルおよび2009年4月発売モデルの「リミテッド」が挙げられます。なお、この車両は2008年6月から2012年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 205ps(151kW)/5200rpm |
排気量(cc) | 3700 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4500x1830x1785/他 |
乗車定員 | 5名 |
ジープ・チェロキー 2008年06月〜2013年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2012年06月〜2013年04月
JC086.7km/L
10・157.0km/L
2012年04月〜2013年04月
JC086.7km/L
10・157.0km/L
2012年01月〜2012年09月
JC086.7km/L
10・157.0km/L
2011年11月〜2012年04月
JC086.7km/L
10・157.0km/L
2011年07月〜2011年11月
JC086.7km/L
10・157.0km/L
2011年02月〜2012年04月
JC086.7km/L
10・157.0km/L
2010年05月〜2011年02月
JC08---km/L
10・157.0km/L
2010年01月〜2011年02月
JC08---km/L
10・157.0km/L
2009年07月〜2010年01月
JC08---km/L
10・157.1km/L
2009年04月〜2010年01月
JC08---km/L
10・157.1km/L
2008年06月〜2009年04月
JC08---km/L
10・157.1km/L
クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー KJの燃費性能は10・15モード [6.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [2km/L]の燃費性能向上となっています。
「ジープ・チェロキー KJ」は「ジープ・チェロキー」の車両系譜において3代目モデルとして販売されたクルマです。2007年4月にリリースとなったこのモデルの動力系には、総排気量3700ccのV型6気筒SOHC12バルブエンジンを搭載しており、204ps(150kW)/5200rpmの最高出力を、31.3kg・m(307N・m)/3700rpmの最大トルクを発生させます。このモデルの駆動方式は、パートタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATの「リミテッド」および「スポーツ」で6.7km/リットルを実現しました。さかのぼって、2000年11月発売モデルの「スポーツ」においては、同駆動方式で6.0km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同グレード・同駆動方式で比較すると、0.7km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が6.9km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2003年1月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」「レネゲード」があります。また、燃費性能が6.8km/リットルのグレードには、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2001年10月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」が挙げられます。なお、この車両は2001年〜2008年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | パートタイム4WD |
最高出力(馬力) | 210ps(155kW)/5200rpm |
排気量(cc) | 3700 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4495x1820x1840/他 |
乗車定員 | 5名 |
ジープ・チェロキー 2001年10月〜2008年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2007年04月〜2008年06月
JC08---km/L
10・156.7km/L
2006年06月〜2008年06月
JC08---km/L
10・156.5km/L
2006年01月〜2007年04月
JC08---km/L
10・156.5km/L
2005年09月〜2006年01月
JC08---km/L
10・156.4km/L
2005年07月〜2006年01月
JC08---km/L
10・156.4km/L
2005年04月〜2006年01月
JC08---km/L
10・156.4km/L
2005年03月〜2006年01月
JC08---km/L
10・156.4km/L
2004年04月〜2005年03月
JC08---km/L
10・156.6km/L
2004年03月〜2004年04月
JC08---km/L
10・156.6km/L
2004年01月〜2004年04月
JC08---km/L
10・156.6km/L
2003年11月〜2004年04月
JC08---km/L
10・156.6km/L
2003年01月〜2003年11月
JC08---km/L
10・156.9km/L
2001年10月〜2003年01月
JC08---km/L
10・156.8km/L
クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー 7Mの燃費性能は10・15モード [4.8km/L]の燃費性能となっています。
「ジープ・チェロキー 7M」は「ジープ・チェロキー」の車両系譜において2代目モデルとして販売されたクルマです。このクルマの2000年11月発売モデルについては、直列6気筒OHVエンジンを搭載しており、190ps(139kW)/4600rpmの最高出力を、31.1kg・m(305N・m)/3000rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、すべてのグレードで3959ccとなっています。このモデルの駆動方式は、パートタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、「リミテッド」および「スポーツ」において、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで6.0km/リットルを達成しています。さかのぼって、1989年12月発売モデルの「リミテッド」では、同駆動方式で4.8km/リットルの燃費性能を実現しています。よって、同グレード・同駆動方式で比較すると、1.2km/リットル燃費が向上しています。そのほか、燃費性能が6.0km/リットルのグレードには、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2000年1月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」があります。また、燃費性能が6.1km/リットルのグレードも存在しており、、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、1997年5月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」が挙げられます。なお、この車両は1984年〜2001年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | パートタイム4WD |
最高出力(馬力) | 175ps(129kW)/4500rpm |
排気量(cc) | 3959 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4280x1780x1635/他 |
乗車定員 | 5名 |
ジープ・チェロキー 1989年12月〜2001年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2001年05月〜2001年10月
JC08---km/L
10・156.0km/L
2000年11月〜2001年10月
JC08---km/L
10・156.0km/L
2000年06月〜2001年10月
JC08---km/L
10・156.0km/L
2000年01月〜2000年11月
JC08---km/L
10・156.0km/L
1999年04月〜2000年01月
JC08---km/L
10・156.1km/L
1997年05月〜2000年01月
JC08---km/L
10・156.1km/L
1994年10月〜1997年05月
JC08---km/L
10・155.9km/L
1993年12月〜1994年10月
JC08---km/L
10・155.9km/L
1990年12月〜1993年12月
JC08---km/L
10・154.9km/L
1989年12月〜1990年12月
JC08---km/L
10・154.8km/L
クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー
JC08モード
9.6km/L
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー
JC08モード
9.6km/L
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド
JC08モード
11.5km/L
トヨタ ランドクルーザープラド
JC08モード
11.8km/L
クライスラー・ジープ ジープ・コンパス
JC08モード
11.9km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。