8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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８シリーズ Ｇ１４、１５、１６（ＢＭＷ）の新車・中古価格相場
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- Ｇ１４、１５、１６（2018年11月〜2026年4月）の価格相場
８シリーズ Ｇ１４、１５、１６（ＢＭＷ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 104台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 25 | 23 | 27 | 7 | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 850万円以上 | 24 |
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2 |
6 |
2 |
5 |
2 |
2 |
1 |
3 |
1 |
| 840万円台 | 2 |
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|
|
1 |
|
1 |
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|
| 830万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
| 820万円台 | 1 |
|
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1 |
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|
|
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|
| 810万円台 | 2 |
|
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|
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|
2 |
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| 800万円台 | 1 |
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|
1 |
|
|
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|
| 790万円台 | 3 |
|
|
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|
|
|
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|
2 |
|
1 |
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|
| 780万円台 | 2 |
|
|
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|
|
|
|
2 |
|
|
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|
|
|
| 770万円台 | 2 |
|
|
|
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 760万円台 | 3 |
|
|
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|
1 |
|
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|
2 |
|
|
| 750万円台 | 6 |
|
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1 |
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2 |
1 |
2 |
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|
| 740万円台 | 3 |
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2 |
|
1 |
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|
| 730万円台 | 1 |
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1 |
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|
| 720万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 710万円台 | 2 |
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1 |
1 |
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| 700万円台 | 0 |
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| 690万円台 | 5 |
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1 |
1 |
1 |
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2 |
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| 680万円台 | 1 |
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1 |
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| 670万円台 | 2 |
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1 |
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1 |
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| 660万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 660万円未満 | 41 |
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3 |
10 |
16 |
10 |
2 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 104台 |
0 | 1 | 4 | 1 | 6 | 20 | 26 | 20 | 5 | 14 | 6 | 0 | 1 | 0 | |
| 850万円以上 | 24 |
|
1 |
3 |
1 |
2 |
8 |
8 |
|
1 |
|
|
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|
| 840万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
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| 830万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
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|
| 820万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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| 810万円台 | 2 |
|
|
1 |
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|
1 |
|
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| 800万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
| 790万円台 | 3 |
|
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|
1 |
|
2 |
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|
| 780万円台 | 2 |
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|
1 |
|
1 |
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|
| 770万円台 | 2 |
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|
1 |
|
1 |
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|
| 760万円台 | 3 |
|
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|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 750万円台 | 6 |
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1 |
2 |
2 |
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|
1 |
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| 740万円台 | 3 |
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|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
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|
| 730万円台 | 1 |
|
|
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|
|
1 |
|
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|
| 720万円台 | 1 |
|
|
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|
|
1 |
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|
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|
| 710万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
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| 700万円台 | 0 |
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| 690万円台 | 5 |
|
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2 |
2 |
|
1 |
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| 680万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
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| 670万円台 | 2 |
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|
1 |
1 |
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|
| 660万円台 | 1 |
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1 |
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|
| 660万円未満 | 41 |
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|
2 |
5 |
11 |
4 |
12 |
6 |
|
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 104台 |
0 | 1 | 4 | 1 | 6 | 20 | 26 | 20 | 5 | 14 | 6 | 0 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
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1 |
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|
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| 2025(令和7)年 | 3 |
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1 |
1 |
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1 |
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| 2024(令和6)年 | 4 |
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1 |
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1 |
1 |
1 |
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| 2023(令和5)年 | 8 |
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1 |
3 |
3 |
1 |
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| 2022(令和4)年 | 7 |
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1 |
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3 |
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1 |
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2 |
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| 2021(令和3)年 | 27 |
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1 |
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7 |
9 |
6 |
2 |
2 |
|
|
|
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| 2020(令和2)年 | 23 |
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2 |
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5 |
7 |
1 |
4 |
4 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 25 |
|
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3 |
4 |
6 |
4 |
2 |
4 |
1 |
|
1 |
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| 2018(平成30)年 | 6 |
|
|
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1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
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|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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|
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|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
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|
| 2014(平成26)年 | 0 |
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|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3DA-GW30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1226万円 | 442.7万円 〜 452.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3DA-GW30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1232万円 | 460.2万円 〜 474.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3DA-GW30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1247万円 | 486.4万円 〜 567.2万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1372万円 | 501.1万円 〜 511.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1378万円 | 520.5万円 〜 536.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1395万円 | 550万円 〜 574.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1276万円 | 594.8万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1396万円 | 669.1万円 〜 746.1万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1430万円 | 753.1万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1430万円 | 809.2万円 〜 835万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1334万円 | 626.8万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1359万円 | 643.5万円 〜 659万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1359万円 | 660.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1366万円 | 671.6万円 〜 698.5万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1383万円 | 720.6万円 〜 790.1万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1443万円 | 675.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1470万円 | 693.8万円 〜 710.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1470万円 | 712.2万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1478万円 | 724.4万円 〜 753.5万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1496万円 | 777.2万円 〜 792.2万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1401万円 | 804.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1501万円 | 874.1万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1237万円 | 609万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1260万円 | 624.5万円 〜 639.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1260万円 | 641万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1267万円 | 652万円 〜 687.8万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1283万円 | 717万円 〜 779.5万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1360万円 | 667万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1386万円 | 684万円 〜 700.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1386万円 | 702.1万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1393万円 | 714.1万円 〜 739.5万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1410万円 | 760.2万円 〜 781.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1303万円 | 799.3万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1403万円 | 863.7万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1292万円 | 538.2万円 〜 556.3万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1308万円 | 571万円 〜 627.4万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1404万円 | 582.5万円 〜 601.9万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1421万円 | 617.7万円 〜 641.1万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1326万円 | 660万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1426万円 | 671.4万円 〜 750.5万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1460万円 | 757.7万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1460万円 | 815.2万円 〜 841万円 |
| ８４０ｉ クーペ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1193万円 | 494.2万円 〜 510.8万円 |
| ８４０ｉ クーペ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1208万円 | 524.4万円 〜 592.8万円 |
| ８４０ｉ クーペ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1319万円 | 543.5万円 〜 561.6万円 |
| ８４０ｉ クーペ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1335万円 | 576.6万円 〜 607.1万円 |
| ８４０ｉ クーペ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1228万円 | 632万円 |
| ８４０ｉ クーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1328万円 | 650.9万円 〜 723万円 |
| ８４０ｉ クーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1358万円 | 729.5万円 |
| ８４０ｉ クーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1358万円 | 781.8万円 〜 809.6万円 |
| ８４０ｉ クーペ フローズン・ブラック・エディション | 3BA-AE30 | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1500万円 | 644.3万円 〜 688.4万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ | 3BA-GV30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1152万円 | 419.7万円 〜 425.7万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ | 3BA-GV30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1158万円 | 430.6万円 〜 447.5万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ | 3BA-GV30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1172万円 | 461.4万円 〜 556.1万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1298万円 | 464.4万円 〜 475万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1304万円 | 483.8万円 〜 505.3万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1320万円 | 522.8万円 〜 548.2万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1198万円 | 569万円 〜 675.5万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1226万円 | 685.2万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1226万円 | 762.7万円 〜 788.5万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1321万円 | 589万円 〜 692.1万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1358万円 | 701.4万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1358万円 | 776.4万円 〜 802.2万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ コレクターズ・エディション | 3BA-GV30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1511万円 | - |
| ８４０ｉ グランクーペ フローズン・ブラック・エディション | 3BA-GV30 | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1510万円 | 596.4万円 〜 659.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2019年10月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1715万円 | 675.7万円 〜 710.1万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2020年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1723万円 | 706.4万円 〜 748.1万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2021年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1744万円 | 750.1万円 〜 787.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2022年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1773万円 | 794.8万円 〜 941.4万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2023年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1816万円 | 876.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2023年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1816万円 | 931万円 〜 945.1万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1828万円 | 956.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エディション・ゴールデン・サンダー | 3BA-GV44 | 2020年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1851万円 | 756.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ ザ・ファイナル・エディション | 3BA-GV44 | 2024年9月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1888万円 | - |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ 京都エディション | 3BA-GV44 | 2020年8月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 2150万円 | 873.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2019年2月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1838万円 | 672.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2019年10月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1873万円 | 695.8万円 〜 731.7万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2020年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1873万円 | 735万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2020年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1882万円 | 761.1万円 〜 789.9万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2021年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1905万円 | 813.4万円 〜 830.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2022年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1907万円 | 844.9万円 〜 1007.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2023年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1948万円 | 1022.3万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2023年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1948万円 | 1140.6万円 〜 1154.7万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1960万円 | 1166.4万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ エディション・ゴールデン・サンダー | 3BA-BC44 | 2020年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1962万円 | 792.2万円 〜 868.4万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ ザ・ファイナル・エディション | 3BA-BC44 | 2024年9月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1968万円 | - |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2018年11月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1714万円 | 597.1万円 〜 684.6万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2019年10月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1746万円 | 618.6万円 〜 716.3万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2020年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1746万円 | 632.3万円 〜 717.9万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2020年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1754万円 | 641.5万円 〜 759.9万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2021年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1776万円 | 699万円 〜 795.6万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2022年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1780万円 | 715.9万円 〜 963.1万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2023年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1826万円 | 824.7万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2023年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1826万円 | 897.3万円 〜 911.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1838万円 | 923.1万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ エディション・ゴールデン・サンダー | 3BA-BC44 | 2020年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1882万円 | 691万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ ザ・ファイナル・エディション | 3BA-BC44 | 2024年9月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1898万円 | - |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ ファースト・エディション | 3BA-BC44 | 2019年5月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1923万円 | 690.2万円 〜 779.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 年式
- 2021 年
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Ｋｏｂｅ ＢＭＷ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 加古川 -
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- 2018 年
- 走行距離
- 2.4万 km
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- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 4.7万 km
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- 798万円
- 支払総額
- 823万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.0万 km
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4.4
【所有期間または運転回数】
購入後一週間ですが、約６００キロ走行
【総合評価】
非日常を味わえてワクワクする車です...
- ＢＭＷ /８シリーズ
投稿日： 2021年03月16日
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4.0
【総合評価】
非常にバランスのとれたいい車です。乗っていて楽しい車です。
【良い点】
このボディで5000CCだから...
- ＢＭＷ /８シリーズ
投稿日： 2014年03月05日
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