8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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８シリーズ Ｇ１４、１５、１６（ＢＭＷ）の新車・中古価格相場
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- Ｇ１４、１５、１６（2018年11月〜2026年4月）の価格相場
８シリーズ Ｇ１４、１５、１６（ＢＭＷ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 110台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 23 | 26 | 27 | 7 | 10 | 4 | 5 | 1 | |
| 970万円以上 | 8 |
|
|
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|
|
2 |
|
|
1 |
3 |
|
1 |
1 |
| 960万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
|
1 |
|
|
|
|
| 950万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
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|
|
| 940万円台 | 2 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 930万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
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|
| 920万円台 | 4 |
|
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|
|
|
|
2 |
|
|
|
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|
2 |
|
| 910万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
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|
| 900万円台 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
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|
|
|
|
| 890万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 880万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
| 870万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
|
|
|
1 |
|
| 860万円台 | 5 |
|
|
|
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|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
|
|
| 850万円台 | 1 |
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 840万円台 | 2 |
|
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|
1 |
|
|
|
|
1 |
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|
| 830万円台 | 0 |
|
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|
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|
| 820万円台 | 0 |
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| 810万円台 | 1 |
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1 |
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| 800万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
| 790万円台 | 4 |
|
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|
|
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|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
| 780万円台 | 3 |
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|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 780万円未満 | 64 |
|
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|
5 |
14 |
22 |
14 |
1 |
6 |
2 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 110台 |
1 | 2 | 4 | 4 | 6 | 21 | 25 | 19 | 8 | 14 | 6 | 0 | 0 | 0 | |
| 970万円以上 | 8 |
|
2 |
|
1 |
|
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 960万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 950万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
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|
|
|
| 940万円台 | 2 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
| 930万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
|
| 920万円台 | 4 |
1 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
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|
|
|
|
| 910万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
| 900万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
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|
| 890万円台 | 3 |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 880万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 870万円台 | 7 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 860万円台 | 5 |
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 850万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 840万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
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|
|
|
|
|
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|
| 830万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
| 820万円台 | 0 |
|
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|
| 810万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
|
| 800万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
|
| 790万円台 | 4 |
|
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1 |
1 |
2 |
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|
|
|
|
| 780万円台 | 3 |
|
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1 |
1 |
|
1 |
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|
|
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|
| 780万円未満 | 64 |
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1 |
2 |
6 |
13 |
16 |
7 |
13 |
6 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 110台 |
1 | 2 | 4 | 4 | 6 | 21 | 25 | 19 | 8 | 14 | 6 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
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1 |
|
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|
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| 2025(令和7)年 | 5 |
1 |
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1 |
2 |
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1 |
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| 2024(令和6)年 | 4 |
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1 |
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1 |
1 |
1 |
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| 2023(令和5)年 | 10 |
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1 |
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1 |
2 |
2 |
3 |
|
1 |
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| 2022(令和4)年 | 7 |
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1 |
1 |
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4 |
|
1 |
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| 2021(令和3)年 | 27 |
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1 |
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6 |
9 |
6 |
3 |
2 |
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| 2020(令和2)年 | 26 |
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2 |
2 |
4 |
5 |
2 |
7 |
4 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 23 |
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2 |
4 |
6 |
6 |
2 |
3 |
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|
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| 2018(平成30)年 | 7 |
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|
1 |
2 |
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|
2 |
2 |
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|
| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3DA-GW30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1226万円 | 436.5万円 〜 446.1万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3DA-GW30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1232万円 | 454万円 〜 468.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3DA-GW30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1247万円 | 480.2万円 〜 561.1万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1372万円 | 494.9万円 〜 505.5万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1378万円 | 514.3万円 〜 530.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1395万円 | 543.7万円 〜 568.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1276万円 | 588.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1396万円 | 663万円 〜 739.9万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1430万円 | 746.9万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-GW30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1430万円 | 802.9万円 〜 828.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1334万円 | 620.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1359万円 | 637.4万円 〜 652.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1359万円 | 654.2万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1366万円 | 665.4万円 〜 692.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1383万円 | 714.3万円 〜 783.9万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1443万円 | 669.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1470万円 | 687.6万円 〜 704.5万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1470万円 | 706万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1478万円 | 718.3万円 〜 747.2万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1496万円 | 771万円 〜 786万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1401万円 | 798.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1501万円 | 867.9万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1237万円 | 602.7万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1260万円 | 618.2万円 〜 633.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1260万円 | 634.8万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1267万円 | 645.8万円 〜 681.6万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1283万円 | 710.9万円 〜 773.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1360万円 | 660.8万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1386万円 | 677.9万円 〜 694.4万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1386万円 | 695.9万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1393万円 | 707.9万円 〜 733.3万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1410万円 | 753.9万円 〜 775.5万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1303万円 | 793万円 |
| ８４０ｄ ｘＤｒｉｖｅクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3DA-BC30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1403万円 | 857.5万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1292万円 | 532万円 〜 550万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1308万円 | 564.8万円 〜 621.2万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1404万円 | 576.2万円 〜 595.7万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1421万円 | 611.6万円 〜 634.8万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1326万円 | 653.9万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1426万円 | 664.2万円 〜 743.9万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1460万円 | 751万円 |
| ８４０ｉ カブリオレ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1460万円 | 809万円 〜 834.8万円 |
| ８４０ｉ クーペ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1193万円 | 488万円 〜 504.6万円 |
| ８４０ｉ クーペ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1208万円 | 518.2万円 〜 586.7万円 |
| ８４０ｉ クーペ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1319万円 | 537.3万円 〜 555.5万円 |
| ８４０ｉ クーペ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1335万円 | 570.4万円 〜 600.9万円 |
| ８４０ｉ クーペ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1228万円 | 625.8万円 |
| ８４０ｉ クーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1328万円 | 644.7万円 〜 716.7万円 |
| ８４０ｉ クーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1358万円 | 723.2万円 |
| ８４０ｉ クーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-AE30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1358万円 | 775.6万円 〜 803.4万円 |
| ８４０ｉ クーペ フローズン・ブラック・エディション | 3BA-AE30 | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 2 | 1500万円 | 638.2万円 〜 682.3万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ | 3BA-GV30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1152万円 | 412.4万円 〜 418.2万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ | 3BA-GV30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1158万円 | 423万円 〜 440.7万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ | 3BA-GV30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1172万円 | 455.3万円 〜 549.9万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1298万円 | 458.2万円 〜 468.8万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2020年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1304万円 | 477.5万円 〜 499万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1320万円 | 516.6万円 〜 542万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1198万円 | 562.8万円 〜 669.4万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1226万円 | 679万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1226万円 | 756.4万円 〜 782.2万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1321万円 | 580.5万円 〜 684.8万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1358万円 | 694.3万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ | 3BA-GV30 | 2023年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1358万円 | 770.2万円 〜 796万円 |
| ８４０ｉ グランクーペ コレクターズ・エディション | 3BA-GV30 | 2021年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1511万円 | - |
| ８４０ｉ グランクーペ フローズン・ブラック・エディション | 3BA-GV30 | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1510万円 | 586.7万円 〜 651.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2019年10月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1715万円 | 669.6万円 〜 703.9万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2020年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1723万円 | 700.1万円 〜 741.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2021年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1744万円 | 743.9万円 〜 781.2万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2022年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1773万円 | 788.6万円 〜 935.2万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2023年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1816万円 | 870.3万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2023年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1816万円 | 924.7万円 〜 939万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ | 3BA-GV44 | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1828万円 | 950.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ エディション・ゴールデン・サンダー | 3BA-GV44 | 2020年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1851万円 | 750.4万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ ザ・ファイナル・エディション | 3BA-GV44 | 2024年9月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 1888万円 | - |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ グランクーペ 京都エディション | 3BA-GV44 | 2020年8月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 2150万円 | 867.6万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2019年2月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1838万円 | 666.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2019年10月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1873万円 | 689.7万円 〜 725.6万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2020年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1873万円 | 728.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2020年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1882万円 | 754.8万円 〜 783.7万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2021年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1905万円 | 807.2万円 〜 824.5万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2022年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1907万円 | 838.7万円 〜 1001.4万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2023年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1948万円 | 1016万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2023年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1948万円 | 1134.4万円 〜 1148.6万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ | 3BA-BC44 | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1960万円 | 1160.2万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ エディション・ゴールデン・サンダー | 3BA-BC44 | 2020年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1962万円 | 786万円 〜 862.2万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅカブリオレ ザ・ファイナル・エディション | 3BA-BC44 | 2024年9月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1968万円 | - |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2018年11月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1714万円 | 590.9万円 〜 678.3万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2019年10月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1746万円 | 612.5万円 〜 710.1万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2020年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1746万円 | 626.2万円 〜 711.8万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2020年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1754万円 | 635.2万円 〜 753.6万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2021年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1776万円 | 692.7万円 〜 789.3万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2022年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1780万円 | 709.6万円 〜 956.9万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2023年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1826万円 | 818.6万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2023年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1826万円 | 891.1万円 〜 905.3万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ | 3BA-BC44 | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1838万円 | 916.9万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ エディション・ゴールデン・サンダー | 3BA-BC44 | 2020年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1882万円 | 681.1万円 |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ ザ・ファイナル・エディション | 3BA-BC44 | 2024年9月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1898万円 | - |
| Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ ファースト・エディション | 3BA-BC44 | 2019年5月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1923万円 | 684万円 〜 773万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ＢＭＷ ８シリーズ ８４０ｄｘＤｒｉｖｅグランクーペエクスクルシブＭスポ フィオナレッドレザーシート パノラマガラスサンルーフ ２０インチアルミホイール ベンチレーションシート シートヒーター レーザーライト アラウンドビューモニタ ヘッドアップディスプレイ オートトランク Ｋｏｂｅ ＢＭＷ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 加古川- 車両価格
- 922万円
- 支払総額
- 944万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.5万 km
Ｋｏｂｅ ＢＭＷ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 加古川 -
ＢＭＷ ８シリーズ Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｍカーボンファイバールーフ／インディビジュアルフィオナレッド×ブラックメリノレザー／シートベンチレーション／レーザーライト／ソフトクローズドア／フルセグ／２４ｙミシュランタイヤ装着／ディーラー整備履歴 高品質ＢＭＷ正規ディーラー車専門店 ＴＲＵＳＴＹ（株）トラスト- 車両価格
- 548万円
- 支払総額
- 561万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 6.0万 km
高品質ＢＭＷ正規ディーラー車専門店 ＴＲＵＳＴＹ（株）トラスト -
ＢＭＷ ８シリーズ Ｍ８５０ｉ ｘＤｒｉｖｅクーペ Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌボディカラー ブリリアントホワイト 全国１年保証付 メリノレザーアイボリーホワイト ２０ＡＷ ＢＭＷレーザーライト アダプティブＭサスペンションプロ ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 江戸川- 車両価格
- 785万円
- 支払総額
- 809.5万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 0.9万 km
ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 江戸川 -
ＢＭＷ ８シリーズ ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト 全周囲カメラ ナビ ＴＶ ２０インチＡＷ レーザービーム サンルーフ ＡＴ シートヒーター シートエアコン スマートキー アイドリングストップ アップル春日井中央店 （株）ゴトウスバル- 車両価格
- 925万円
- 支払総額
- 932.5万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 488 km
アップル春日井中央店 （株）ゴトウスバル -
ＢＭＷ ８シリーズ ８４０ｉ グランクーペ エクスクルーシブ Ｍスポーツ ワンオーナー パノラマガラスＳＲ Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌレザーメリノ／フィオナレッドブラック 純正２０インチＡＷ ベンチレーションシート＆シートヒーター ソフトクローズドア アクティブベンチレーション Ｈａｎｓｈｉｎ ＢＭＷ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 箕面- 車両価格
- 699万円
- 支払総額
- 720.5万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 4.2万 km
Ｈａｎｓｈｉｎ ＢＭＷ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 箕面
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4.4
【所有期間または運転回数】
購入後一週間ですが、約６００キロ走行
【総合評価】
非日常を味わえてワクワクする車です...
- ＢＭＷ /８シリーズ
投稿日： 2021年03月16日
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4.0
【総合評価】
非常にバランスのとれたいい車です。乗っていて楽しい車です。
【良い点】
このボディで5000CCだから...
- ＢＭＷ /８シリーズ
投稿日： 2014年03月05日
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