9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 56台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 16 | 0 | |
| 420万円以上 | 32 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
3 |
3 |
3 |
5 |
16 |
|
| 410万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 56台 |
1 | 8 | 6 | 1 | 3 | 7 | 2 | 4 | 5 | 12 | 5 | 1 | 1 | 0 | |
| 420万円以上 | 32 |
1 |
8 |
6 |
1 |
3 |
7 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 410万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 380万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 370万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 350万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
| 300万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 290万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 270万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 56台 |
1 | 8 | 6 | 1 | 3 | 7 | 2 | 4 | 5 | 12 | 5 | 1 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 16 |
1 |
6 |
5 |
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 5 |
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 3 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 3 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
3 |
1 |
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 8 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
6 |
1 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55TFSIクワトロ | 3AA-F8CZSA | 2024年12月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1245万円 | - |
| 55TFSIクワトロ | 3AA-F8CZSA | 2025年9月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1272万円 | - |
| 55TFSIクワトロ | 3AA-F8CZSF | 2021年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1151万円 | 449.8万円 〜 599.6万円 |
| 55TFSIクワトロ | 3AA-F8CZSF | 2022年7月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1190万円 | 701.6万円 〜 724.6万円 |
| 55TFSIクワトロ | 3AA-F8CZSF | 2023年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1214万円 | 715.5万円 〜 726.7万円 |
| 55TFSIクワトロ | 3AA-F8CZSF | 2023年12月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1214万円 | 723万円 〜 748.1万円 |
| 55TFSIクワトロ | 3AA-F8CZSF | 2024年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1245万円 | 746.2万円 〜 757.3万円 |
| 55TFSIクワトロ | AAA-F8CZSF | 2018年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1140万円 | 280.5万円 |
| 55TFSIクワトロ | AAA-F8CZSF | 2018年12月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1140万円 | 292.2万円 〜 391.7万円 |
| 55TFSIクワトロ | AAA-F8CZSF | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1172万円 | 318.2万円 〜 440.9万円 |
| 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSF | 2023年6月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1320万円 | 634万円 |
| 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSF | 2023年12月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1320万円 | 655.5万円 〜 666.5万円 |
| 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSF | 2024年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1354万円 | 673.8万円 |
| 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSF | 2025年9月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1383万円 | - |
| 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYF | 2021年1月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1581万円 | 524.4万円 〜 680.5万円 |
| 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYF | 2022年7月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1635万円 | 808.1万円 〜 826.1万円 |
| 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYF | 2023年4月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1668万円 | 829.3万円 |
| 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYF | 2023年12月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1668万円 | 840.8万円 〜 854.7万円 |
| 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYF | 2024年10月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1711万円 | 864万円 |
| 60TFSIクワトロ | AAA-F8CXYF | 2018年10月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1510万円 | 277.1万円 |
| 60TFSIクワトロ | AAA-F8CXYF | 2018年12月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1510万円 | 292.8万円 〜 311.7万円 |
| 60TFSIクワトロ | AAA-F8CXYF | 2019年10月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1552万円 | 324.1万円 〜 492.2万円 |
| L 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSL | 2023年6月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1485万円 | - |
| L 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSL | 2023年12月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1485万円 | - |
| L 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSL | 2024年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1523万円 | - |
| L 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSL | 2024年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1645万円 | - |
| L 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSL | 2025年9月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1556万円 | - |
| L 60TFSI eクワトロ | 3LA-F8CZSL | 2025年9月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1678万円 | - |
| L 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYL | 2021年1月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1716万円 | 608.5万円 〜 642.2万円 |
| L 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYL | 2022年7月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1800万円 | 866.8万円 〜 877.9万円 |
| L 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYL | 2023年4月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1836万円 | 882.3万円 |
| L 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYL | 2023年12月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1836万円 | 889.3万円 〜 902.3万円 |
| L 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYL | 2024年10月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1883万円 | 912.4万円 |
| L 60TFSIクワトロ | 3AA-F8CXYL | 2024年10月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 2005万円 | 970.6万円 |
| L 60TFSIクワトロ | AAA-F8CXYL | 2018年10月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1640万円 | 338.4万円 |
| L 60TFSIクワトロ | AAA-F8CXYL | 2018年12月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1640万円 | 355.4万円 〜 370.4万円 |
| L 60TFSIクワトロ | AAA-F8CXYL | 2019年10月 | 4000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1686万円 | 380.5万円 〜 568.7万円 |
| グランドツーリングリミテッド | 3AA-F8CZSF | 2021年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1391万円 | 492.4万円 〜 738.2万円 |
| グランドツーリングリミテッド | 3AA-F8CZSF | 2024年8月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1567万円 | 787.2万円 |
| グランドツーリングリミテッド(PHEV) | 3LA-F8CZSF | 2024年8月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1608万円 | - |
| ファイナルエディション | 3AA-F8CZSA | 2026年6月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 1598万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2019年03月02日
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2か月
【総合評価】
とても良い!
【良い点】
かっこいい、速い、おしゃれ、紳士...
投稿日: 2017年10月27日
人気中古車実車レビュー【メルセデス・ベンツ Sクラス】威厳と美しさを兼ね備えた高級セダン
「メルセデス・ベンツ Sクラス」が人気中古車実車レビューに登場!メルセデスの魅力が詰まったラグジュアリーセダンを、自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが深掘り!
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