アウディ Ａ８
2026年6月発売モデル
- 総合評価
- 4.0(10件)
- 新車価格帯
- 1272.0～1883.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 14.5〜19.5万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 5.1〜11.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 367.5万円
※2023年12月発売モデル ５５ＴＦＳＩクワトロ（フルタイム４WD / 5名/ ８AT）の下取り価格となっております
このクルマを取り扱っているディーラー
Ａ８の基本情報・燃費情報
| 全長 | 5190～5320mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1460～1485mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1945mm | 定員 | 4～5名 |
| 車両重量 | 2030～2450kg | WLTCモード燃費 | 7.9～10.6km/L |
| 排気量 | 2994～3996cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 4 |
トッププレミアムセグメントに位置し、第4世代モデルとなったアウディ「A8」。ラインアップは、マイルドハイブリッドドライブシステム（MHEV）採用した、250kW／340馬力の3L V型6気筒直噴ターボ搭載の「55TFSIクワトロ」、338kW／460馬力の4L V型8気筒直噴ツインターボ搭載の「L 60TFSIクワトロ」、V型6気筒 3L TFSIとモーターを組み合わせ、システム最大出力340kW、最大トルク700Nmを発揮するPHEVモデルの「60TFSI eクワトロ」、「L 60TFSI eクワトロ」を設定。トランスミッションはともに8速ティプトロニック（トルクコンバーター付きAT）で、フルタイム4WDが標準装備。エクステリアは、シングルフレームグリルの底辺を広げることでより存在感が増しており、クロームインサートによってプレステージ性を高めている。また、全モデルにマトリクスOLEDリヤライトを標準装備。インテリアは、開放的なラウンジをイメージし、幅広さを強調するために水平基調のシンプルで上品なデザイン、エクステンデッドレザーやエスクテンデッドアルミニウムルックインテリア等、素材のクオリティにこだわることで、上質で快適な室内空間を実現した。安全装備では、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブドライブアシスト（ADA）をはじめ、アウディプレセンス360、カーブストーンアシスト等、最新のセーフティ機能やドライバーアシスタンスシステムを搭載。今回、Audi A8のドライバーズカーとしての特徴を際立たせ、プレステージ性とダイナミズムを融合させた最終限定モデル「ファイナルエディション」を設定（限定88台）。エクステリアは、フラッグシップスポーツセダンAudi S8のデザインを大胆に取り入れた。Audi S8と同様のアルミルック・フロントグリルインサート、およびエアインレットトリムを配したS line plusエクステリアを特別に装備。シルバーパーツの質感を強調しつつ、あえてフェンダーのS lineバッジを排したクリーンな仕上がりにより、フラッグシップとしての存在感と美しさを際立たせている。さらに足元には、通常Audi A8シリーズの中でAudi S8にのみオプション設定されるレッドブレーキキャリパーを特別装備として採用した。デコラティブパネルには、Audi S8譲りのマテリアルであるカーボンベクターを採用。バルコナレザーのダイヤモンドステッチングと、Sロゴ付コンフォートスポーツシートと相まって、洗練されたラグジュアリーの中にダイナミズムを感じさせるインテリア空間を作り上げた。ボディカラーは、「グレイシアホワイト メタリック」（40台）、「ミトスブラック メタリック」（39台）、「ファーマメントブルー メタリック（5台）、「セブリングブラック クリスタルエフェクト」（4台）を用意。限定車は右ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＡ８の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
- 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー
Ａ８のグレード
-
５５ＴＦＳＩクワトロ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ファイナルエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / ８AT
-
Ｌ ６０ＴＦＳＩクワトロ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
| グレード名 | ５５ＴＦＳＩクワトロ | ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ | Ｌ ６０ＴＦＳＩクワトロ | Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT） | Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / ８AT） | ファイナルエディション |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 1272.0万円 | 1383.0万円 | 1883.0万円 | 1556.0万円 | 1678.0万円 | 1598.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 5190×1945×1470mm | 5190×1945×1470mm | 5320×1945×1485mm | 5320×1945×1485mm | 5320×1945×1485mm | 5190×1945×1460mm |
| 最小回転半径 | 5.8m | 5.8m | 6.0m | 5.8m | 5.3m | 5.3m |
| 車両重量 | 2030kg | 2350kg | 2150kg | 2410kg | 2450kg | 2030kg |
| 排気量 | 2994cc | 2994cc | 3996cc | 2994cc | 2994cc | 2994cc |
| ドア数 | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| ミッション | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT |
| アルミホイール | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 20インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 21インチ標準 |
Ａ８のレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.5
- 価格
- 2.9
- 内装
- 4.6
- 燃費
- 3.0
- 装備
- 4.5
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 ２か月 【総合評価】 とても良い！ 【良い点】 かっこいい、速い、おしゃれ...
４．２ＦＳＩクワトロ
KUU
投稿日：2017年10月27日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】もうひとつかな 【良い点】まあ、なかなか外観はかっこいいです。ただトヨタのマークXのほうがかっこい...
はむた９２３
投稿日：2011年12月23日
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同年式のベンツＳ５５０ロングも所有していますが、はるかに嫁のＡ８Ｌが良い！デザインお洒落な高級感、加速は断然Ａ８の４．２...
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