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1〜15台
トヨタ
ランドクルーザー80
VX 最終型 5速マニュアル Wエアバック R1年時タイベル交換済み ベージュ内装 リフトUP 社外16インチホイール シュノーケル クロカンバンパー 新品シートカバー フジツボマフラー SDナビ ETC
支払総額 (税込)
375万円
車両本体価格 (税込)
364万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションMT5速
カラーライトゴールド
ボディタイプSUV・クロスカントリー
VXリミテッド 8万km ワンオーナー 中期型ディーゼルターボ 静岡県内ワンオーナー 禁煙車 フルオリジナル 前後デフロック 記録簿計17枚 シートヒーター LINKS製ベッドキット タイベル交換済
458.6万円
439.8万円
18.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラーゴールド
VXリミテッド Lパッケージ 買取車両 純正シルバーII Lパケ専用パーツ リフトアップ MKW16インチAW TOYO315タイヤ ストラーダナビ バックカメラ ETC LEDテール クルーズコントロール パワーシート
344.1万円
329.8万円
14.3万円
カラーシルバーII
GX 4WD ETC LEDヘッドランプ
375.4万円
368.5万円
6.9万円
カラーシルバー
GX ナロー フェンダーミラー車 リア観音開き 1996年最終モデル 5F CD リアヒーター ヨコハマ ジオランダーMTタイヤ新品 ブラッドレーAW 1HZ4200ディーゼル パートタイム4WD
446.9万円
418万円
28.9万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーフラクセンマイカM
GX 中期モデル 純正ゴールドカラー 茶内装モデル 観音ドア パワーウインド 集中ドアロック リフトアップ 新品TOYOオープンカントリー 新品ホイール 外装ポリマーコート 足廻り油性コート 西日本仕入
241万円
209.9万円
31.1万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
VXリミテッド Lパッケージ 特別仕様車全国500台限定レクサスパッケージ LX450純正ライト LX450純正グリル LX450エンブレム 新品ウインカーレンズ 新品テールレンズ 新品リフトアップ 新品ガリシアシスコホイール
391万円
359.8万円
31.2万円
カラーゴールドII
VXリミテッド 4WD リフトアップ DEPO製ヘッドライト TOYOTAグリル 新品テール リアスポイラー 5面スモーク 新品MTタイヤ ミッキートンプソン16AW ガナドールマフラー サンルーフ クールBOX
246.8万円
238万円
8.8万円
カラーライトベージュメタリック
月々 35,800円
VXリミテッド 4WD D−TB
605万円
595万円
10万円
カラーシルバー2
VXリミテッド Lパッケージ 4WD 500台限定車 リフトUP ガナドールマフラー 20AW MTタイヤ リアスポイラー 社外テール 本革シート メモリーナビ 地デジTV Bluetooth バックモニター ETC
435.4万円
426.8万円
8.6万円
カラーウォームシルバーMII
月々 30,600円
VX ARBバンパー ARBルーフラック サイドオーニング フェンダーミラー 角目ライト リフトアップ
385万円
VXリミテッド 1ナンバー フロントパイプ新品交換 ガナドールマフラー ミッキートンプソン ボディリフトアップ ミッキトンプソンアルミスタッドレス HDDナビ ヒッチメンバー
325万円
4.8万円
カラーライトシルバーII
西日本仕入特別仕様500台限定生産VX−LTD Lパッケージ 3インチリフトアップ新品クリスタルヘッドライト新品クリスタルオレンジウインカー新品USコーナーレンズ新品マキシスマッドタイヤ新品ロックスターIIマッドブラックホイール新品LEDテールレンズ
359万円
349万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
VX 5速MT ディーゼルターボ 走行5.1万キロ 禁煙車 ガラスコーティング済み サンルーフ
--万円
ASK
VX 4.2ディーゼルターボ VX 4WD・5MT・ブラV・VXマニュアル
392.9万円
389.9万円
3万円
トヨタ ランドクルーザー80 | ゴールド・シルバー系
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グーネットに掲載されている「トヨタ ランドクルーザー80」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ランドクルーザー80の中古車情報を250台掲載しています。車両価格は118万円~670万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで57台となっています。(2024.04.28)
車種の特徴
「ランドクルーザー80」は、1989年にトヨタからリリースされたオフロード4WDのSUV車です。このクルマは、「ランドクルーザー60」の後継モデルとして「トレンドの先端を行く最高級マルチパーパス4WD」をテーマに開発されており、従来のリーフリジッドサスペンションからコイルリジッドサスペンションを採用したことで、持ち味である悪路走破性に、乗り心地の良さとハンドル性能が大幅に改善されました。また、「ランドクルーザー」シリーズのヘビーデューティー仕様モデルの武骨なボディデザインを一新し、滑らかな曲面で構成されるハイセンスで安定感のあるフォルムが、高級感を演出しています。なお、このクルマは1997年に生産を終了し、後継車種となる「ランドクルーザー100」が1998年に登場しています。この車両の1995年1月発売モデルについては、「ワゴン VXリミテッド」「ワゴン VX」「ワゴン GX」などのグレードが用意されている他、自動車NOx法の規制に対応した「EGR装着車」が設定されたグレードもラインナップしています。このモデルでは、従来からのフロントグリルのデザインが変更され、エンブレムは「TOYOTA」から「トヨタCI」のマークになっています。そして、「ダークグリーンマイカ」や「ダークブルーマイカメタリック」など、様々なボディカラーが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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