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1〜16台
トヨタ
ランドクルーザー80
VXリミテッド 12万km ブラウンオールP ディーゼルターボ 3インチリフトUP FUEL16インチAW 新品ジオランダータイヤ カロッツェリアナビTV ナルディハンドル インナーブラックヘッドライト
支払総額 (税込)
398.6万円
車両本体価格 (税込)
379.8万円
諸費用 (税込)
18.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラーブラウン
ボディタイプSUV・クロスカントリー
VXリミテッド ベージュ全塗装 ナロー仕様 新品DEAN16インチAW 新品シートカバー 新品BFタイヤ 最終型 新品輸出用角目四灯シートヒーター 社外ナビ Bカメラ ETC 中期グリル リフトUP 前後デフロック
255万円
243万円
12万円
法定整備:整備無
保証無
VXリミテッド ユーザー買取 リフトUP サンルーフ 角目4灯 TOYOオープンカントリーM/Tタイヤ 社外16AW クルコン 社外ナビ バックカメラ ETC シートカバー ナルディ Bluetooth接続可能
220万円
208.4万円
11.6万円
カラーライトブラウン
VXリミテッド ベージュ全塗装 新品オリジナルホイール 新品タイヤ 新品シートカバー ビルシュタインショック 3インチリフトUP R5年時タイベル交換済み 背面レス ETC 純正ステアリング
280万円
269万円
11万円
VXリミテッド 丸目換装 60フェイス ベージュツートン 新品シートカバー 内装ベージュ SDナビ ETC リフトUP 1ナンバー サンルーフ シートヒーター 純正ステアリング 社外ホイール
340万円
328万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーライトブラウンM
VXリミテッド 60フェイス換装 ナロー仕様 新品クラシック調シートカバー 新品DEANクロスカントリー16インチAW 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ 新品ルーフラック ナルディウッドハンドル ETC サンルーフ
309万円
298万円
ミッションAT
月々 24,000円
VXリミテッド 60丸目フェイス・リフトアップ・グッドリッチタイヤ・カロッツェリアナビ・バックカメラ・ETC・レザー調シートカバー・ウッドコンビハン・地デジTV・ブルートゥース・メッキバンパーサンルーフ・トヨタグリル
284.2万円
264.8万円
19.4万円
月々 9,600円
VXリミテッド
251.9万円
239.8万円
12.1万円
カラーブラウンM
VXリミテッド ランクル60フェイス☆ナローボデー☆ディーゼルターボ☆
299.8万円
289.8万円
10万円
VXリミテッド ディーゼルターボ カーステレオ 木目調ステアリング 社外AW フロントガード シートカバー
300万円
270万円
30万円
ミッションインパネAT
カラーブラウンII
月々 35,500円
VXリミテッド 全塗装 リフトアップ DEAN16インチアルミ 社外バンパー パナソニックナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー
269.8万円
259.8万円
カラーベージュ
月々 46,800円
VXリミテッド 4200DT HDJ81V 後期型ディーゼルターボ 丸目換装クラシックコンプリート3インチUP施工 背面レス 全塗装オリーブホワイトペイント DEANホイルオープンカントリー255MT F2脚外シート
348.8万円
329.8万円
19万円
VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブロンズM全塗装 DEPO製ヘッドライト/LEDバルブ リアスポイラー 社外テール メッキグリル MKW16AW 新品BFマッドタイヤ サンルーフ/バイザー
296.8万円
288万円
8.8万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーブロンズ
VX リミテッド ストラーダナビ リフトアップ
279.8万円
GX ナローボディ/ディーゼルエンジン/フルセグナビ/バックカメラ/社外リモコンキー/パワーモードスイッチ/セカンドスタートスイッチ/フロントフォグランプ/2モードシートヒーター/オートエアコン
260.6万円
249.9万円
10.7万円
カラーフラクセンマイカメタリック
月々 49,800円
331.9万円
320万円
11.9万円
トヨタ ランドクルーザー80 | ブラウン系
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グーネットに掲載されている「トヨタ ランドクルーザー80」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ランドクルーザー80の中古車情報を250台掲載しています。車両価格は118万円~670万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで57台となっています。(2024.04.28)
車種の特徴
「ランドクルーザー80」は、1989年にトヨタからリリースされたオフロード4WDのSUV車です。このクルマは、「ランドクルーザー60」の後継モデルとして「トレンドの先端を行く最高級マルチパーパス4WD」をテーマに開発されており、従来のリーフリジッドサスペンションからコイルリジッドサスペンションを採用したことで、持ち味である悪路走破性に、乗り心地の良さとハンドル性能が大幅に改善されました。また、「ランドクルーザー」シリーズのヘビーデューティー仕様モデルの武骨なボディデザインを一新し、滑らかな曲面で構成されるハイセンスで安定感のあるフォルムが、高級感を演出しています。なお、このクルマは1997年に生産を終了し、後継車種となる「ランドクルーザー100」が1998年に登場しています。この車両の1995年1月発売モデルについては、「ワゴン VXリミテッド」「ワゴン VX」「ワゴン GX」などのグレードが用意されている他、自動車NOx法の規制に対応した「EGR装着車」が設定されたグレードもラインナップしています。このモデルでは、従来からのフロントグリルのデザインが変更され、エンブレムは「TOYOTA」から「トヨタCI」のマークになっています。そして、「ダークグリーンマイカ」や「ダークブルーマイカメタリック」など、様々なボディカラーが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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