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1〜5台
三菱
パジェロミニ
ナビエディションVR 三菱純正SDナビ 4WD 純正15インチアルミ ETC キーレス 電格ミラー
支払総額 (税込)
118.3万円
車両本体価格 (税込)
109.9万円
諸費用 (税込)
8.4万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションCVT
カラー紺II
ボディタイプ軽-RV系
スキッパーJ タイヤ9分山/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/純正アルミ/背面タイヤ
14.8万円
4.8万円
10万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションインパネAT
カラーライトゴールドM
XR−I MT車 ETC エアコン パワステ
34.8万円
30万円
ミッションMT5速
カラーホワイト
XR−II
24.8万円
15万円
9.8万円
ミッションAT3速
カラーグリーン
月々 5,500円
デューク−X AT アイアンバンパー ルーフレール シートカバー 15インチアルミホイール 社外ステアリング KENWOODオーディオ CD/DVD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス ETC
39.1万円
29.8万円
9.3万円
カラーフェアリーホワイト
月々 8,700円
三菱 パジェロミニ | 型式 H51A
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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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生産終了後も愛される軽RVの代表的モデル
3.1
【このクルマの良い点】 三菱史上、その名を刻むほどの人気車でもあるパジェロミニ。当時自分が乗っていたのは、少数派のNAエンジン+5速MTという組み合わせでした。 この車を選んだおかげで、走破性の低い雪道や悪路でもしっかりと走行できた...
三菱/パジェロミニ
投稿日:2022年03月14日
佐賀県唐津市
good!
4.4
よかったです。 分かりやすい説明、提案をしてもらえました。 無事購入できました。ありがとうございました。
投稿日:2021年06月21日
愛知県刈谷市
ペット
3.9
【所有期間や運転回数】 5年 【このクルマの良い点】 そろそろ20万キロ。まさにゾンビカー。全く壊れる気配がしない。(ただしマメな油脂類の交換、タイミングベルト交換、クラッチオーバーホールはやってます。いわゆる消耗品) しなやか...
投稿日:2021年04月27日
グーネットに掲載されている「三菱 パジェロミニ」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 パジェロミニの中古車情報を674台掲載しています。車両価格は4.8万円~155.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで97台となっています。三菱 パジェロミニ H51Aのみの車両価格は4.8万円~109.9万円で総合評価は3.6レビュー件数は207になります。(2024.05.17)
車種の特徴
「パジェロ」で培った技術が注ぎ込まれた「パジェロミニ」は、1994年に三菱から発売されたクロスカントリーモデルの軽SUVです。1998年10月にフルモデルチェンジが実施された2代目モデルでは、モノコック高剛性ボディをベースとした車体に、事故時の衝撃を吸収するクラッシャブルボディ構造が採用されている他、緊急時のブレーキを支援する「ブレーキアシスト機構」を装備するなど優れた衝突安全性を備えています。なお、このクルマの派生車種には、フロントデザインが異なる「デューク」「リンクス」があります。2010年8月発売モデルのグレードについては、「XR」「ZR」「VR」「エクシード」の他、三菱マルチエンターテイメントシステムを標準装備する「ナビエディション」が設定されたグレードも用意されています。なお、この車両は、全車「最長10年10万km特別保証延長」の対象となっています。また、ボディカラーについては、「ブラックマイカ」などが設定されている他、「XR」「VR」においてはオプション、「エクシード」においては標準で、3ウェイ2トーンの配色が用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2000年4月発売モデルにラインナップされている「シック&キュート」をコンセプトとする特別仕様車「スヌーピー・エディション」や、2007年12月発売モデルにラインナップされている「リミテッドエディションXR」や、2009年5月発売モデルにラインナップされている「ホワイトパールセレクト」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
南米パタゴニアに生息する山猫「パジェロキャット」からイメージして、「野性味」と「美しさ」が調和したモデルになることを願って命名された「パジェロ(PAJERO)」。「パジェロミニ」は、RVとしての機能性、イメージなどはパジェロの血統を踏襲しながら、「軽自動車」としての扱いやすさ、手ごろさ、そして経済性を兼ね備えている。
モデル概要、その魅力は?
1994年に登場した「パジェロミニ」は、モノコックボディにラダーフレームを合わせた「ビルドインモノコック構造」を採用し、パートタイム4WD仕様には、四輪駆動のトランスファーにハイ/ロー2段の副変速機が備わるなど、兄貴分パジェロの技術を最大限に凝縮した作りとなっている。2代目(1998年)では快適性のほか安全性能や環境性能が大幅にレベルアップしている。
長所と短所
【三菱 パジェロミニ】 58系 VR-S グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
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Car JUNGLE
三菱パジェロミニを購入したユーザー
K I
投稿:2024年05月11日 10:38:18
とても親切で明るく対応して頂き、周りで車を購入を考えている人が居たら、是非紹介させて頂きたいと思います。
カーミニーク札幌伏古店
K.Y
投稿:2024年05月08日 12:59:57
一年以上前に購入したのですが、人生で2台目の車はこちらの店舗で購入しました。1台目の店舗を失敗したのもあり不安だったのですが、...
ガレージピットイン【iKAMPER正規代理店】
パジェロミニ派
投稿:2024年04月27日 00:44:02
パジェロミニを探していて問い合わせの電話をしたところとても気持ちの良い対応をしていただきました。実際に車を見にいくとしっかり整...
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総合評価-
総合評価4.9
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三菱 パジェロミニ 新車紹介
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パジェロミニの中古車に関する記事一覧
三菱パジェロミニの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
パジェロミニは、優れた走行安定性能や質感の高いインテリアを備えた、三菱のフラッグシップSUVモデル「パジェロ」シリーズの末弟モデルとして、1994
三菱パジェロミニのおすすめの中古車をまとめてみた
パジェロミニは独自の4WD機構や高剛性ボディ、サスペンションなどを備え、本格的なオフロード走行を追求した三菱自動車を代表するフラッグシップRVモデ
パジェロミニはジムニーよりスゴいのか!? 小さなボディでもその実力はあなどれない!!
パジェロミニマイチェン!! でグンと質感アップ