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1〜12台
レクサス
LC
LC500 Lパッケージ TRDエアロダイナミクスPKG 純正OP21インチ鍛造アルミホイール RS☆R製車高調 ガラスパノラマルーフ BSM セーフティシステム+ オーカー革 ベンチレーション フルLEDヘッド 純正SDナビ
支払総額 (税込)
885.9万円
車両本体価格 (税込)
866.7万円
諸費用 (税込)
19.2万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーネープルスイエローコントラストレイヤリング
ボディタイプクーペ・スポーツ
月々 80,500円
LC500 Sパッケージ V8エンジン 5000cc オプションカラー アルカンターラ本革エアーベンチレーションヒーター付きメモリシート カーボンルーフ 21アルミ 3眼LEDライト 純正ナビフルセグBカエラ ETC2.0
773万円
749万円
24万円
法定整備:整備無
保証付 (2ヶ月・走行無制限)
ミッションAT10速
カラーイエロー
月々 53,800円
LC500 コンバーチブル 認定中古車CPO
1181.5万円
1160万円
21.5万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラーブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング
ボディタイプオープン・カブリオレ
LC500 Sパッケージ 全国3年保証付 マークレビンソン メモリーナビ フルセグ バックカメラ HUD レクサスセーフティ+ ハーフレザー シートエアコン パドルシフト ETC LEDヘッドライト オートハイビーム 21AW
850.5万円
829万円
保証付 (36ヶ月・走行無制限)
カラーネーブルスイエローコントラストレイヤリング
月々 108,900円
LC500h Sパッケージ アルカンターラ/本革シート・ブラック&オレンジ内装・ベンチレーションシート・純正ナビ・フルセグ・3眼LED・CFRPルーフ・アクティブリアウィング・純正21AW・コーナーソナー・プリクラッシュ・
876.6万円
849.9万円
26.7万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
月々 83,300円
LC500 Lパッケージ LKA シートエアコン クルーズコントロール クリアランスソナー ガラスサンルーフ パワーシート Bカメラ フルセグTV LED ETC 本革 ナビTV スマートキー DVD再生 キーレスエントリー
850万円
840万円
10万円
保証無
カラーネーブルイエローコントラストレイヤリング
LC500 Lパッケージ TRDエアロ(F/S/R/トランク/ミラーカバー) BLITZ車高調 カールソン21AW 新品可変バルブマフラー 赤革シート マークレビンソン スマートキー BSM LKA パノラマガラスルーフ
828万円
808万円
20万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーイエローM
LC500 コンバーチブル ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正ドラレコ 2.0ETC 黒革エアシート 3眼LEDヘッドライト プリクラシュセーフティー ヘッドアップディスプレイ レーンキープ
1210万円
1200万円
LC500h Sパッケージ
798.4万円
770万円
28.4万円
LC500 コンバーチブル CPOレクサス認定中古車 245/40RF21 275/35RF21鍛造アルミ トルセンLSD マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム ヘルスブライト(抗菌・抗ウィルス)施工
1202万円
1180万円
22万円
LC500h Lパッケージ ワンオーナー禁煙車 ガラスルーフ メーカーナビTV イエローカラー ブラウンレザー ディーラーメンテナンス記録簿 スペアキー付属品有り
799.9万円
789.9万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
LC500 Sパッケージ
786.6万円
768万円
18.6万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
レクサス LC | イエロー系
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グーネットに掲載されている「レクサス LC」の掲載状況は?
グーネット中古車ではレクサス LCの中古車情報を318台掲載しています。車両価格は588万円~2150万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトノーヴァガラスフレークで77台となっています。(2024.04.28)
車種の特徴
「LC」は、2017年にレクサスより販売されたフラッグシップモデルのクーペです。2012年に開催されたデトロイトモーターショーにて、多くの好評価を得た「LF-LC」をモチーフに市販化されたモデルとなっています。感性価値を追求した「理屈抜きにかっこいいデザイン」と「気持ちのいい走り」をコンセプトに作られた「LC」は、レクサスのクルマ造りを変える挑戦の証ともいえる仕上がりが特徴です。エクステリアの基礎となるプラットフォームには、新開発の「GA-Lプラットフォーム」を採用。レイアウトにはエンジンなどを車両中心に配置するミッドシップレイアウトを採用することで、低いフードデザインと伸びやかなルーフラインの実現を可能としました。自動車の顔ともいえるフロント周りには緻密なグラデーションを表現したスピンドルグリルを配置。3連LEDが配置されたヘッドライトとL字型のポジションランプ、縦長のウィンカーランプを搭載しています。リヤ周りもテールランプ上部をストップランプ、下部をテールランプ、縦長のウィンカーランプと、統一感を持たせながらも唯一無二なデザインを実現しています。また、エアロダイナミクスを意識したポップアップハンドルにはハンドルを引いたときのみにレクサスのロゴマークが現れる仕掛けが施されており、見えない部分のデザインにも余念がありません。リヤスポイラーには、高級スポーツカーの代名詞ともいえる「アクティブリヤウィング」が搭載。時速80km/h以上になると車両内に格納されているウイングが自動展開され、より車両安定性を高めてくれます。インテリアは職人の手作業によって作り込まれた美しいデザインとなっており、スイッチやレバーなどの操作部に関しては、レイアウトや手触りにこだわって設計されました。素材には本革やアルカンターラなどの表皮が惜しみなく使用され、表皮巻きやステッチはすべて職人の手作業で仕上げられている徹底ぶりです。ドアトリムにはドレープ形状のオーナメントが設置され、夜間にはトリム上端のイルミネーションによって昼間とは違った室内空間を演出してくれます。ドライバーの意思を車へ伝えるステアリングホイールは、TAKUMIドライバーが自ら走り込みを重ねて開発しており、最適なグリップ形状とフィット感を実現しました。現行モデルでのパワートレインのラインナップは、V型8気筒 5.0L+10速ATとV型6気筒 3.5L+マルチステージハイブリッドの組み合わせの計2種類です。10速ATには乗用車モデルとしては世界初となる「Direct Shift-10AT」が採用され、MT車のようなレスポンスとスムーズなシフトチェンジでV8エンジンの性能を余すところなく発揮させます。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「LC」という車名は、「Luxury Coupe (ラグジュアリークーペ)」の頭文字を取って名づけられました。さらに、この車は「今後のレクサスのクルマ造りを変えていくための挑戦」として開発された背景があったため、「Lexus Challenge(レクサス チャレンジ)」という意味も込められています。
モデル概要、その魅力は?
「LC」の魅力は、なんといっても世界初の最新の「マルチハイブリッドシステム」を採用していることでしょう。これにより、2基のモーターとV6エンジンを組み合わせることで低速から高速まで、すべての車速域で静粛性と高効率化を実現してくれます。低速からの加速はV8エンジンにも引けをとることなく、ダイレクトな加速フィーリングを味わうことができると評判です。他にも、グレードによっては最大11色のボディカラー、4色のインテリアカラーという豊富なカラーバリエーションを用意。この豊富な選択肢により、ユーザーは自分好みの一台にコーディネートできるという魅力もあります。
長所と短所
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