EKクロス　ダウンサス交換作業 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

EKクロス　　ダウンサス・ホ－ン交換　フォグランプ球交換の、ご依頼です

個人的にはスタイルは非常に良いと思うのですが、やはりノーマルの車高は

腰高感があり多少、乗り心地を犠牲にしても少々、車高を下げたいとの

ご依頼です。

ノーマルのリヤースプリングの画像です　三菱車はストロークがタップリ有り

路面が荒れた処でも不安定な挙動が出づらく非常に良いのですが

ノーマル・リヤースプリングを取外しました。

ダウンサス組込みが完了致しました。

フロントはストラットAｓｓｙを取外し　アッパーマウントを分解し

スプリングを交換します。

ストラットＡｓｓｙが車両から取外しローダウンスプリングに交換します

ローダウンサスをストラットＡｓｓｙに組込み車両に取付致しました。

再度取外し たすべてのボルト・ナットの締付【緩んでいないか？】を確認し

分解作業安全点検も完了です　^^

ホーン交換、フォグランプ球交換の為、フロントバンパーを取外し致しました

H11/H16兼用のフォグランプバルブです！

バンパーを元に戻し点灯確認　ローダウンスプリングを組付けしたので

ヘッドライトの焦点　光軸を調整しました。

約３ｃｍ程　綺麗にローダウン致しました

フロントのフェンダークリアランスです　good　^^

リヤーのフェンダークリアランスも良好　カッコ良くなりました。

保安基準適合のスポーツマフラ－交換も、ご予約頂きました。

遠方からの、ご利用、誠にありがとうございました　感謝感謝です。

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