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継続車検でお預かりしている日産クリッパーリオです。
三菱ミニキャブと同じですね(^^)
ほぼ毎日仕事で使われているみたいなので、しっかりメンテナンスしていきましょう！

エアクリーナエレメントやエアコンフィルターは、かなりひどい状態です^_^;
ブレーキパッドも残り1mm程度でギリギリセーフです。
もうすぐでディスクローターに傷がついてしまうとこでした。
全て交換します。

スパークプラグも交換時期です！

タイロッドエンドブーツも破れてグリスが出てしまっています。
これでは車検に通らないので左右交換です！
エンジンオイル、ブレーキフルード、ワイパーラバーなどの消耗品も交換して車検整備は完了ですが....こちらのクリッパー、走行すると右前からゴォォォォーーと凄い音が^_^;
ハブベアリングが悲鳴を上げています！
早速交換です。

キャリパー、ローターなど順番に外します。
4本のボルトを裏から外してベアリングAssyをナックルから抜き、ベアリングからスプラインシャフトも抜きます。
この時、高確率でベアリングのインナーレースがシャフトに残ります。
このパターンの時はシャフトを傷つけないように注意しながら、グラインダーで切れ目を入れてタガネで割って外すのが自分的には楽です(^^)

新しいベアリングを圧入していきます。

ベアリングを4本のボルトで先に固定し、ナックルの裏からシャフトをプレスを使って圧入します。

入りました！
これを車両に戻します。

逆の手順で組み付けていき、センターのロックナットも新品に替えて規定トルクで締め付けます。
各部締め忘れなど無いようにしっかり確認し、タイヤを付けて作業完了です！
走行してみると...異音とガタつきが消えて車内に静寂が戻りました。
車検も無事に合格し、洗車をして納車させていただきました。
お客様にも喜んでいただけました！
またのご来店お待ちしております。　ありがとうございました。

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