- ミッション・駆動系修理・整備
- スズキ エブリイ
- 作業時間:5時間
2024年03月21日 19:15スズキ エブリィ トラブル修理 全く走らない 事故車に注意!!!! 愛知県名古屋市
朝一、近所のお客様より入電!
「仕事行こうと思ったら、車が走らん!!!」
との事。
一段落付いたところで、訪問し簡易的に点検した所・・・・・・
なんか、おかしい。
ATF全く入っていない・・・・・
弊社は積車が無いので、JAFさんに運んでいただきました。
ATFは自然に減る事がありませんから、漏れてるとしか考えられない。
しかもこの車両は・・・・
中古車で先月購入したばかり、しかも高年式で走行距離も10000Km程の車両です。
入庫して、下廻りを確認。
やっぱ漏れてる・・・
しかも・・・・
なんかおかしくね???
という訳で、検証の為にバンパーを取り外すと・・・。
修理が適当すぎるんですけど・・・・・・
しかも
ラジエータの下部のサポートは
曲がったままだしw
どうやら、無理した状態で装着されていたラジエータに予想外の負荷がかかり、ATFと冷却水が漏れていたと思われます。
ラジエータを取り外してみると、やはりATFのクーラーラインからATFが漏れているのが確認できました。
ラジエータは新品交換。
ロワサポートも交換。
ATFが無い状態になってしまったAT本体は・・・・壊れていないことを祈りましょう(笑)
フロントフレームには軽微な修正が必要でした。
錆止めも施し、正規の位置へ部品が収まるようにいたしました。
これで、今後は漏れの不安からは解放されます。
ご用命、ありがとうございました。
※高年式の事故車は、こういったケースをよく見かけます。
車両の残存価値が高い為、適当な修理を施し、パッと見だけキレイにして、業者オークションに出品されます。
事故車を二束三文で買い取り、適当な修理をして利鞘を稼ぐといった手法は後を絶ちません。
今回のケースは、購入元の中古車屋さんも 保証修理 をして頂けなかったようです。
事故車(修復歴車)との説明は受けていないそうですが、契約書には修復歴あり・現状渡しとの記載があります。との説明だったそうです。
そして、この車両を販売されたお店は、車を見る目が無かったのでしょう。
昨今ではインターネットが普及し、ネットでの車の販売も非常に多くなってきました。
インターネットで車両を見ずに買う事が悪いわけではありませんが、弊社にはネットで買った中古車で調子が悪く、販売店も遠くて相手にしてもらえないという車両が多く入庫します。(特に輸入車)
車両は買ったら終わりではありません。
車体だけでなく、お店の吟味も必要だと思います。
対象車両情報
初年度登録年月 | 令和4年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | エブリイ | グレード | PA |
型式 | 5BD-DA17V |
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店舗情報
- (有)はまや ルート22SS
- 認証工場:第9888号
ガソリンスタンド併設の整備工場【車検ご利用でガソリン割引有】オイル交換から重整備までお気軽にどうぞ♪
- 営業時間
- 月火水木金土 8:00~20:00
- 定休日
- 日曜日 作業予約に関しましては電話予約のみです。修理内容によっては見積料金が発生する場合があります。
- 住所
- 〒451-0043 愛知県名古屋市西区新道1-2-18
- アクセス
- 国道22号線沿い「浅間町」交差点の側。地下鉄:鶴舞線「浅間町」駅より徒歩で3分。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 3人
- 創業年
- 昭和 26(1951)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-7737
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- レビュー
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- 4.98
- 作業実績
- 292件
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月火水木金土 8:00~20:00
- 定休日
- 日曜日
2024年4月より、第三土曜日も定休日となりました。
ご了承ください。
他、正月・GW・盆・休業あり
作業予約に関しましては電話予約のみです。修理内容によっては見積料金が発生する場合があります。
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愛知県名古屋市西区新道1-2-18
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E90 3シリーズの AT不調・停車直前にドスンとショックを伴って1速に落ちる・高速道路でアクセルベタ踏みでの加速完了後、アクセル緩めて巡航に入った直後に、意図しないキックダウンが発生して、物凄いエンブレがかかって怖すぎる!車検・メンテナンスでいつもお世話になっている購入店からは、その症状はメカトロ(一般に言う、 ATバルブボディ)廻りを交換しないと治らないと言われ、しかも中古パーツは中に残った前車データでイモビが作動して使えない為、新品が必要ということで、100万近い費用を言い渡されてました。いくら愛着があるとは言え、同じモデルなら余裕でもう1台買えてしまうようなお金をかけて修理するのには少々躊躇し、BMWに乗っていながら「駆け抜けない妥協」と隣り合わせの日々に悶々としていた時に、たまたまネットで御社を知りました。今回の修理メニューは、 ATプログラムに影響すると言われる水温センサーの配線修理と、コンピュータ上での AT学習リセットとクラッチミートタイミングの最適化?詳しくはわかりませんがデータチューニングのみです。結果、ハード的な部品交換を一切行う事なく、何年も悩まされ続けたトラブルがウソのように消えました!費用も、部品交換無しのおかげで、最初言われていた金額の2030分の1で済んでしまい、これまた信じられません!!外装、足回り等のイジリも一通り終えて、今後は「維持り」の時期に入って来ると思いますが、その際も絶対、御社にお願いするつもりです。今回は本当にありがとうございます。
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輸入車の知識も豊富で診断機もあり安心してお願い出来ました。家族の車も私の車も今後メンテナンスをお願い致します。
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今回は法定点検を依頼させて頂きましたいつも丁寧に対応していただいて本当にありがとうございます。気になるところがあり朝一エンジンを始動させる際キュルキュルと音が出ておりましたが今は改善させており安心しておきますありがとうございますまた交換部品が必要ところもちゃんと分かりやすく教えて頂きましたファンベルトを交換お願いしたいと考えていますのでその際はよろしくお願いします
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