- 法定点検
- スバル レガシィツーリングワゴン
- 費用総額:259,908円
2023年12月10日 12:11スバル レガシィ 12か月点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
12か月点検にてお預かり致しました!
お客様よりご相談か所が8点ございました。
1点目はA/TオイルTEMPの警告灯が点灯し、LOWギヤ固定になってしまう事があるとの事。
症状は30分以上走行後、1度エンジンを止めた後、暫くしてから再始動、走行すると5分程度で症状が発生するとの事でした。
まずはコンピュータ診断実施するとP1706 A/T車速センサー系統回路(後輪)の過去履歴有りがありました。
整備書で確認すると症状とこの履歴は合致するので、後輪車速センサーに絞って良い様です。
一先ず走行テストを実施しますが、症状は全く再現しませんでした。
後輪車速センサーはミッション側に行っている配線に直付けとなっており、センサー単品の設定が有りません。
なので、ミッション側の配線丸ごとか、その先から室内に行くエンジンメインハーネスか、ATコントロールユニットの3択となります。
症状が再現しない以上、診断を進める事が出来ません。症状再現時、かなり時間が経過しないと出ないとの事なので、熱や振動に影響される部分と
推察されます。一先ず今回はミッションハーネスとエンジンメインハーネスの接続部分の接触不良を疑い(外した所、特段ピンの折れ、ショート跡は
無い状態でしたが)、清掃、接点復活剤の塗布を施工させて頂きました。
2点目は走行中、後方からシャリシャリ音がするとの事。こちらはすぐに確認が出来、実際には左前輪以外の3輪から、音が確認出来ました。
常時、ブレーキパットとローターが微妙に接触している感じです。
以前から音がしており、ブレーキパットのみ交換したが、変化無しとの事。
ローターもパットもレコード盤の様な筋が出来ている状態だった為、一先ず双方の研磨を提案。
ただ、施工後も症状が改善しません・・。
ブレーキパットのみを取り外し、キャリパーとタイヤを組付けた状態で回転させると音はしないので、パットとローターの接触が問題である事は
間違いありません。
一先ずナックル廻りやローターが錆びていた為、錆の除去、モリブデンを塗布し、密着性の確保を実施。念の為、再度ローター研磨のやり直しを実施しました。
再施工後、前輪は解消しましたが、右後輪がまだ若干している状態。
ブレーキパットがノーブランド品だったので、これ以上は部品交換の実施が必要な旨をご説明し、こちらは様子を見て頂く事としました。
3点目はシフトレバーの操作がDレンジとマニュアルモード辺りで固くなることがあるとの事。
こちらも症状は確認出来ませんでしたが、シフトレバーのプレートガイドが外れて、挟まってしまう事が推察されます。
実際に外してみるとガイドが剥がれている状態。
部品交換をご提案しましたが、プレートを外すだけにして欲しいとの事だったので、部品を取り外し、組付けを実施。
4点目はバックドアのダンパーがヘタっており、ドアを開けた状態で保持出来ないとの事。
こちらは左右のダンパーを交換。
5点目はエンジン冷却水が減ってしまうとの事。
水圧検査を実施したものの、漏れは見られません。ラジエターキャップの点検をすると、規定圧前に開いてしまうので、キャップ交換を施工。
6点目はバックカメラの部品持ち込みで取付。ただこちらは今回キャンセルとなりました。
7点目と8点目はエンジンオイルとエアコンフィルターの交換。こちらは各々実施致しました。
それ以外には発煙筒の期限切れ、スロットルボディ、ATFの汚れ、リヤワイパーゴムの切れ、エキゾーストパイプの亀裂、パワステポンプからオイル漏れ、右フロントブレーキキャリパーのダストブーツ破れが見られました。
スロットルボディは清掃、ATFはフラッシング剤にて洗浄後、圧送にて交換、ワイパーゴム、発煙筒の交換、エキゾーストパイプは補修材にて補修、ペイント、パワステポンプはリビルト品にて交換を実施させて頂きました。また前輪左右のブレーキキャリパーのオーバーホールも実施させて頂きました。
A/T警告灯の件。カプラーを取り外しますが、異常無し。一先ず清掃、接点復活剤を塗布致しました。
ブレーキのディスクローターです。偏摩耗している状態。
ブレーキパットも当然同じ状態なので、削り、平らに慣らします。
ローター研磨後の状態。
右前輪のブレーキキャリパーです。ダストブーツが破れていました。
前輪左右、キャリパーを分解し、内部のゴム部品一式を交換します。
組付け後の状態です。
シフトレバー部分です。ガイドプレートが外れていました。
スロットルボディ、大分汚れていました。
スロットルボディ、清掃後です。
ATF、トルコン太郎にて圧送交換中・・。フラッシング後、オイルを抜き取ります。
ATF交換後の状態。トルコン太郎内部のフィルターを使い、更に洗浄を実施します。
エキゾーストパイプです。濡れている箇所、亀裂が生じ、排気漏れを起こしていました。
エポキシ樹脂にて亀裂をふさいだ後、耐熱塗料で塗装しました。
パワステポンプ、オイルが漏れていました。
リビルトポンプに交換致しました!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | レガシィツーリングワゴン | グレード | 3.0R |
型式 | DBA-BPE |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
基本点検料 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 点検 | |
スロットルボディ全閉位置学習及び空燃比再学習施工 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 修理 | |
WAKOS スロットルバルブクリーナー | 1.0 | 2,900 | 2,900 | 課税 | 部品 | |
PETRA フューエルシステムクリーナー | 1.0 | 5,200 | 5,200 | 課税 | 部品 | |
Wakos フューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
リヤ・ワイパーラバー | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
ウィンドウォッシャー液 | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
アンダーカバークリップ | 1.0 | 350 | 350 | 課税 | 部品 | |
ATF又はCVTF 圧送交換 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
WAKOS プレミアムスペック | 12.0 | 3,400 | 40,800 | 課税 | 部品 | |
PETRA TRANSMISSION SYSYTEM CLE | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
PETRA UNIVERSAL SYNTHETIC SEAL | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 部品 | |
パーツクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
エキゾーストセンターパイプ亀裂箇所の補修、ペイント | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 修理 | |
補修材 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
耐熱塗料 | 1.0 | 3,500 | 3,500 | 課税 | 部品 | |
パワーステアリング・オイルポンプ取替 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
パワーステアリングポンプ(リビルト品) | 1.0 | 27,600 | 27,600 | 課税 | 部品 | 新品定価¥78,000- |
ガスケット等 | 1.0 | 6,040 | 6,040 | 課税 | 部品 | |
PETRA パワーステアリングオイル(フラッシング込み | 1.0 | 11,000 | 11,000 | 課税 | 部品 | |
WAKO’S ミッションパワーシールド | 1.0 | 1,200 | 1,200 | 課税 | 部品 | |
A/TオイルTEMPの警告灯関係点検 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 点検 | |
エンジンルーム配線、清掃及び接点復活剤塗布 | 1.0 | 4,400 | 4,400 | 課税 | 修理 | |
ブレーキローター研磨 | 4.0 | 4,000 | 16,000 | 課税 | 修理 | |
フロント・ディスク・キャリパ O/H | 1.0 | 11,200 | 11,200 | 課税 | 修理 | |
フロント・キャリパーシールキット | 1.0 | 2,630 | 2,630 | 課税 | 部品 | |
ブレーキホースガスケット | 4.0 | 150 | 600 | 課税 | 部品 | |
ブレーキフルード(DOT4) | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
ブレーキクリーナー、ショートパーツ一式 | 1.0 | 7,400 | 7,400 | 課税 | スモールパーツ | |
シフトレバー廻り分解、プレートガイド撤去 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 修理 | |
バックドアダンパー左右取替 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
ステー アセンブリ,リヤ ゲート ライト | 1.0 | 11,300 | 11,300 | 課税 | 部品 | |
ステー アセンブリ,リヤ ゲート レフト | 1.0 | 11,300 | 11,300 | 課税 | 部品 | |
ラジエータ・キャップ | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 点検時サービス |
ドレーンガスケット | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
エアコンフィルター取替 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
クリーンフィルター | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 236,280円 |
---|---|
消費税 (②) | 23,628円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 259,908円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
- アクセス
- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- 4.94
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- 976件
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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- キズ・へこみ直し
- フォルクスワーゲン
- ザ・ビートル
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- 評価
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- 5.0
下回りの防錆処理をしてくれるところを探してました。問合せに対し、その日のうちに返信があり、処理にかかる日数や車を預ける候補日を事前に提示いただけたので安心してお願いが出来ました。施工の工程画像を送っていただいたり、信頼して安心してお願いする事が出来ました。
- 板金・外装補修
- その他修理・整備
- ホンダ
- フリード+
-
- 評価
-
- 5.0
お忙しい中、敏速に合間をぬって修理、代車のお手配ありがとうございました。帰りがけに、温かいペットのお茶をくれたり、お心遣い感謝致します。古い車なので…またお世話になると思います。ありがとうございました。
- ミッション・駆動系修理・整備
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