ニューヨーク国際自動車ショー　これが次期ティアナ!?　新型6代目アルティマデビュー

　インテリアは、薄く水平基調で軽やかなレイヤー表現と空間の広がりを感じさせる「グライディングウイング」デザインを採用。ハイコントラストなカラーやトリムを採用し、デザインと素材のコーディネートの両面で上質感を演出している。センターコンソールに設置される8インチの液晶モニターは薄型のディスプレイオーディオタイプ。「Apple CarPlay」と「Android Auto」に対応した「NissanConnect」を全グレードに標準装備。液晶モニターはマルチタッチに対応し、Bluetooth対応の「ハンズフリーフォンシステム」と「オーディオストリーミング」、「ハンズフリーテキストメッセージアシスタント」を搭載したほか、スマートフォンを接続した際、Appleの「Siri」やGoogleの「Google Assistant」にも対応。「NissanConnect」サービス専用のスマートフォンアプリを使って「Apple Watch」や「Android Wear」と連動すると、遠隔操作でのエンジン始動・停止、ロック・ロック解除などが可能。また、Amazonの「Alexa Skill」にも対応している。

　北米仕様のパワートレーンは、世界初の量産型2Ｌ直4可変圧縮比ターボエンジンの「VCターボ」を搭載。V6ガソリンエンジンに匹敵する動力性能を発揮しながら、4気筒エンジンと同等の低燃費を実現するという。最大出力は248hp、最大トルクは273lb-ft（プレミアムガソリン）を発揮する。ちなみにこのエンジンは日本において生産される。そして、もう一つの2.5Ｌ直4DOHCエンジンも新開発。最高出力180hp、最大トルク180 lb-ftで、エンジン部品の80％以上が、新型部品もしくは新設計部品となっている。この2.5Ｌエンジンはアメリカ合衆国テネシー州のデカード工場で生産される。
　トランスミッションは、ロックアップ領域を拡大したエクストロニックCVTを採用。スポーティグレードにはパドルシフトが装備される。さらに、アルティマで初めてAWDモデルが設定されるのも注目。エクストレイルなどにも採用される「インテリジェント4×4」を2.5Ｌエンジン搭載車に設定するという。
　安全装備面では、高速道路における同一車線自動運転技術「プロパイロット」がいよいよ搭載される。また、後退時に車両後方の静止した物体を検知し、必要に応じて自動でブレーキを作動させ衝突防止を支援する「リアオートマチックブレーキ」を新たに設定。さらに直近道路の制限速度を「アドバンストドライブアシストディスプレイ」に表示する「トラフィックサインレコグイニション」や「オートマチックエマージェンシーブレーキ」、「前方衝突予測警報」、「歩行者検知機能付きエマージェンシーブレーキ」などをグレード毎に搭載している。
　先代モデルよりもスポーティな内外装を手に入れた新型アルティマ。北米では今年秋に発売を開始。今後数年間で世界の多くの市場で販売することがアナウンスされているが、このまま次期ティアナとなるのか？　4月下旬から開催される2018北京モーターショーにおいてその答えが出る可能性が高い。

新型アルティマ（北米仕様）主要諸元
●全長：4900mm
●全幅：1852mm（サイドミラー含む）
●全高：1440mm
●ホイールベース：2825mm
●エンジン：2.5Ｌ直4DOHC（最高出力188hp／最大トルク180 lb-ft）
　　　　　　2Ｌ直4ターボ（最高出力248hp／最大トルク273lb-ft）
●トランスミッション：エクストロニックCVT
●サスペンション前／後：ストラット／マルチリンク
●ブレーキ前／後：ベンチレーテッドディスク／ディスク
●駆動方式：FF（2.5Ｌ車はAWDも設定）
●タイヤサイズ：215／60R16、215／55R17、235／40R19
●乗車定員：5名

提供元：月刊自家用車