マツダ アテンザ セダン（2015年1月～） 中古車購入チェックポイント

2012年11月に発売した3代目［GJ型］が、2015年1月に大幅改良したモデル。「アテンザ」は、先進技術を採り入れたマツダの最上級車で、快適装備も充実しているが、「L パッケージ」は安全装備を満載しているのも注目ポイント。車体まわり・室内・装備の状態はもちろん、走行関連機能や運転支援機能の具合も要チェック。

　ボンネットは、内側やヒンジ部もチェック。フェンダーは、カバーがあるが、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡がないか見て、固定状態も調べる。同時に、車体パネルもチェック。最前部にあるシュラウド（ラジエターサポート）および関連部品なども、要チェック。

　後面も、バンパー、トランクリッド、コンビネーションランプ、フェンダーなどをチェック。下側のマフラーなどの損傷にも注意。
　トランクリッドは、開閉具合をチェックし、内側や取り付け状態もチェック。開口部も、溶接やシーラー、塗装の異常に注意しながら修理／交換跡などがないかチェック。フェンダーやピラーなど関連部のほか、後方から強い衝撃を受けると波及することがあるルーフも、歪みや波打ちなどがないか見る。

　車体側面下部は、サイドシル（車体の梁）に被せているサイドスカートに傷や破損などがないかチェック。重要なのは、サイドシルのほうだ。下側を覗いて、損傷、腐食、修理／交換跡などがないか必ずチェック。同様に、ステップ部（サイドシルの上側）もチェック。

　ドア開口部は、乗り降りによる傷や簡易補修跡などにも注意しながらチェック。マスキング跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確認。
　左リアフェンダーは、フューエルリッドおよび給油口周辺も、修理跡などがないかチェック。

　「アテンザ セダン」は、マツダの新世代［SKYACTIV］技術を全面的に採用した4ドアセダン。2015年1月の改良でシグネチャーLEDランプ付のLEDヘッドランプ／LEDリアコンビネーションランプを採用。フロントLEDフォグランプ、LEDウインカー付電動格納式ドアミラー、［SCBS F *1］＆［AT誤発進抑制制御 *2］、バックカメラ（ナンバープレート上側）などを全車標準装備。
　25S／XD「L パッケージ」は、フロントLEDシグネチャーウイングイルミネーションや19インチ高輝度塗装アルミホイールを標準装備。フロントガラス上部にフォワードセンシングカメラ（［ALH *3］［LAS *4］［LDWS *5］［DAA *6］［SBS *7］共用）、フロントエンブレム裏側にミリ波レーダーセンサー（［SBS *7］［MRCC *8］［DRSS *9］共用）、フロントガラス上部に近赤外線レーザーレーダーセンサー（［SCBS F *1］［AT誤発進抑制制御 *2］［SBS *7］共用）、リアバンパー内側左右にレーダーセンサー（［BSM *10］［RCTA *11］共用）、リアバンパーに超音波センサー（［SCBS R *12］［AT 誤発進抑制制御 *13］）とリアパーキングセンサーが付いている。
　車体まわりは、衝撃吸収構造などにも注意したいところだが、外装だけでなく、走行機能にダメージがないか確認したい。車体の骨格部を事故修理しているのは修復歴車だが、たとえ修復歴に該当しなくても、損傷や修理／交換している個所がないか販売店に聞いてみよう。

*1：［SCBS F］スマートシティブレーキサポート前進時
*2：［AT誤発進抑制制御］前進時（AT車）
*3：［ALH］アダプティブLEDヘッドライト
*4：［LAS］レーンキープアシストシステム
*5：［LDWS］車線逸脱警報システム
*6：［DAA］ドライバーアテンションアラート
*7：［SBS］スマートブレーキサポート
*8：［MRCC］マツダレーダークルーズコントロール
*9：［DRSS］車間認知支援システム
*10：［BSM］ブラインドスポットモニタリング
*11：［RCTA］リアクロストラフィックアラート
*12：［SCBS・R］スマートシティブレーキサポート後退時
*13：［AT誤発進抑制制御］後退時

　タイヤ／ホイールに異常があると、ハンドルに振動が出たり、直進性が悪くなる。走行安定制御システムなどが正常に作動しないことがある。事故による衝撃だけでなく、縁石に強くぶつけたりしても、車両の安定性を損なう。いずれにしても、サスペンション、ステアリング、ブレーキなどは密接な関係があることにも注意したい。

　室内は、汚れや傷、損壊などがないかチェック。ボックスやポケットなどは内部も見る。シート表皮の染み、破れ、穴。本革部分の擦れ、剥げ。内装パネルの傷、浮き。ボックスリッドやエアコン吹き出し口などの可動部破損などにも注意しながらチェック。
　後席も、アームレストの出し入れや6:4分割シートバックの折り畳みなども試しながら、シートからドア、床、天井までチェック。トランク内も、傷みなどがないか見る。

　ヘッドライト、ウインカー、ワイパー、ミラー、テール／ブレーキランプなど保安装置。パワーウインドウ、ドアロック、室内ランプなど基本的な装備。キーレスエントリーの機能とドア／トランクリッドの解錠・施錠具合などをチェック。
　フルオートエアコンの調整・設定、［マツダ コネクト］の通信、ラジオ・CD・ハンズフリーフォン・機器接続なども、各機能およびスイッチ操作機能などの具合をチェック。「L パッケージ」は、パワーシートやシートヒーター、サウンドシステムなどもチェック。参考車両は、オプションで追加しているAV機能やナビ機能も正常か確認したい。

　センターディスプレイ＆コマンダーコントロール・［マツダ コネクト］インターネット接続機能、AM／FM・CD・ハンズフリー・Bluetooth・外部接続ハブ（USB端子／AUXミニジャック／ナビゲーション用SDカード専用スロット）・バックガイドモニター、ステアリングオーディオスイッチ、運転席／助手席独立調整フルオートエアコン＋リアベンチレーター（風向調整式）、アドバンストキーレスエントリーシステムなどは全車標準装備。25S／XD「L パッケージ」は、運転席（シートメモリー機能付）／助手席パワーシート、運転席／助手席／後席シートヒーター、Boseサウンドシステム＋11スピーカー、合成皮革ニーレストパッド、パーフォレーションレザーシート地（背もたれ前面／シート座面／サイドサポート部内側が本革）などを標準装備。参考車両は、メーカーオプションのDVDプレーヤー＋地デジTVチューナーを装備。ディーラーオプションのナビゲーション用SDカードも追加しているのでナビ機能が使える。
　いずれにしても、チェックする現車のグレードと装備内容を販売店でまず確認。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックして、細かいところは販売店で調べてもらおう。特に電装機器に異常がないか注意したい。

　マニュアルモード付6速ATは、各レンジへのシフト具合をチェック。可能なら、走行時のオートマチック動作やシフト制御、マニュアルモードのシフト具合と各ギヤの制御具合もチェック。
　アイドリングストップのエンジン自動停止・再始動・作動停止［i-stop OFF］、減速エネルギー回生i-EROOP、車両安定制御［DSC＆TCS］の作動・停止［DSC OFF］、上り坂発進補助［HLA］などの作動具合もチェック。
　「L パッケージ」は、多数搭載している運転支援システムや衝突回避システムなど安全装備の機能もすべて正常か確認したい。
　とはいっても、異常や故障などを判断するのはまず無理。販売店で厳密に点検してもらおう。

　中古車両をチェックする際は、現物を見て、年式（登録年月日）・仕様・グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションや販売店オプション、市販機器、カスタムパーツなどを追加していないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●フルモデルチェンジして2012年11月に発売した3代目「アテンザ（GJ型）」シリーズ。「セダン」と「ワゴン」の基本的な仕様装備設定は、ほぼ共通。ガソリンエンジン車の2.0L［G2.0］「20S」と2.5L［G2.5］「25S」はマニュアルモード付6速AT（6AT-M）、ディーゼルエンジン車の2.2L［D2.2］「XD」は6AT-Mと6速MT、全車に2WD（FF前輪駆動）を設定。2013年11月に装備設定を一部変更。G2.5搭載車の燃費を向上。
●2015年1月に大幅改良し、仕様装備を一部変更。D2.2搭載車に4WDを新設。電動パーキングブレーキやインターネット接続機能［マツダコネクト］などを全車に装備。機能を向上した運転支援装備を採用（グレード別設定）している。
センターディスプレイ＆コマンダーコントロール、AM／FM・CD・Bluetooth・バックカメラ、ステアリングオーディオスイッチ、前進時スマートシティブレーキサポート［SCBS F］＆AT誤発進抑制制御（MT車はSCBS Fのみ）などを全車標準装備。
「セダン」の「20S／XD」は、クルーズコントロール、アダプティブフロントライティングシステム、17インチアルミホイール（AT車）、19インチアルミホイール（XD MT車）などを標準装備したスタンダードタイプ。「プロアクティブ」は、アダプティブLEDヘッドライト、レーンキープアシストシステム＆車線逸脱警報システム、ブラインドスポットモニタリング＆リアクロストラフィックアラートを追加装備。「L パッケージ」は、プロアクティブの運転支援機能に加えて、後退時スマートシティブレーキサポート、スマートブレーキサポート＆マツダレーダークルーズコントロール、ドライバーアテンションアラート、リアパーキングセンサーなども装着。フロントLEDシグネチャーウイングイルミネーション、運転席／助手席パワーシート、運転席／助手席／後席シートヒーター、19インチ高輝度塗装アルミホイールなどを標準装備している。