日産 ノート ニスモ（2014年10月～）中古車購入チェックポイント

2012年9月に発売したE12型が、2014年10月にマイナーチェンジした時に設定した“ニスモ”。外装・内装と足まわりをスポーティにチューニング。特に「ニスモ S」は、1.6Lエンジン＋5MTを搭載した“直系ワークスチューン”に注目。車両がどのように使われ、扱われていたか推測しながら車体まわり・室内・装備の様子をチェック。走行系各部の具合と整備状況も必ず確認する。

　車体側面下部は、サイドシルプロテクターに損傷や修理跡などがないかチェック。覆われているサイドシル（車体の梁）も、床下側のパネル接合部に注意して、損傷、腐食、修理／交換跡などがないかチェック。同様に、ステップ部（サイドシルの上側）も、フェンダーやピラーとの接続部あたりにも注意しながらチェック。

　ドア開口部は、乗り降りによる傷や簡易修理跡などにも注意しながらチェック。マスキング跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確認する。
　左リアフェンダーは、フューエルリッドもチェック。給油口周辺も、マスキング跡や修理跡などがないか調べる。

　後面も、バンパー、バックドア、コンビネーションランプ、フェンダー、ピラー、ルーフなどをチェック。ナンバープレート、ルーフスポイラー、リアフォグランプ、エキゾーストテールエンドなどの損傷にも注意。
　バックドアは、開閉具合とロッドダンパーの効き具合をチェックし、内側やヒンジ部も調べる。開口部も、溶接やシーラーの状態に注意しながらチェック。スペアタイヤ収納部周辺も、歪みや修理跡などがないか見る。

　ボンネットは、内側やヒンジ部をチェック。フェンダーも、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないか見て、固定ネジやブラケット（支え金具）をチェック。同時に、サスペンション取り付け部など車体パネルもチェック。最前部にあるラジエターサポートおよび関連部品なども、要チェック。

　「ノート」の作りは、コンパクト5ドアハッチバック。「ニスモ S（ベース車 X）」「ニスモ（ベース車 X DIG-S）」は、専用のフロントバンパー＆グリル／LEDハイパーデイライト／レッドドアミラー／サイドシルプロテクター／リアバンパー（フォグランプ付）／ルーフスポイラー／シャークフィンアンテナ／エキゾーストテールエンド／タイヤ＆ホイール／サスペンションを装着し、ボディも一部補強。
　「ニスモ S」は、LEDヘッドランプ（ベース車はメーカーオプション）を装備し、ブリヂストン ポテンザS007 205／45Rタイヤ＆専用17インチアルミホイール、nismo Sエンブレムなどを装着。パワーステアリング／サスペンション／フロント強化スタビライザー／リアディスクブレーキ／ボディ補強などもニスモ S専用チューン。参考車両は、ディーラーオプションのカーボンドアミラーカバー／マルチファンクションブルーミラー／カーボンピラーガーニッシュ／ドアハンドルプロテクターを追加。バックドアには、バックビューカメラ（ディーラーオプションのナビシステム用オプション）も付いている。
　コンプリートカーは、専用の外装が気になるところだが、走行機能にもダメージがないか確認したい。車体の骨格部を事故修理しているのは修復歴車だが、たとえ修復歴に該当しなくても、損傷や修理／交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　「ニスモ S」は、205／45R17タイヤ＆17インチアルミホイールを装着。タイヤの状態によっては、VDC／TCS制御などが正常に作動しなくなることにも注意。ステアリング、スタビライザー、サスペンション、ブレーキ（リアはドラムをディスクに変更）などもチューニングしているが、それぞれの機能に問題がないか確認したい。

　室内は、内装材に汚れや傷、穴、損壊などがないかチェック。ボックスやトレー、ポケットなどは、内部の状態も見る。シート表皮の染み、破れ。本革部分の擦れ、剥げ。ステッチのほころび。スエード起毛の倒れ、退化。装飾パネルやガーニッシュの亀裂、浮き、破損。ボックスの蓋やエアコン吹き出し口などの可動部破損などにも注意しながらチェックする。

　前席周辺だけでなく、後席も、シートからドア、床、天井まわりまでチェック。6:4分割可倒式リアシートの背もたれ前倒しなども試しながら周辺を丹念にチェック。後部ラゲッジスペースも傷みがないかチェック。
　全体としては、使用状況による傷みに注意。汚損や損壊などがあれば、簡単に修復できる程度か、修理や交換が必要か確認したい。

　ヘッドライトやウインカー、ワイパー、ミラー、ブレーキ／バック／テールランプなど保安装置。パワーウインドウやドアロック、室内ランプなど基本的な装備。キーレスエントリー機能と各ドアの解錠・施錠具合などもチェック。
　オートエアコンは、冷房の効き具合に注意して、自動調整機能や調整・設定機能をチェック。
　参考車両は、追加装備しているナビ・AVシステムやバックビューモニターなどの機能も異常がないか確かめたい。

　「ニスモ S」は、ベース車「X」が標準装備していないオートエアコン（プッシュ式、デジタル表示）、外気温度計（メーター内ディスプレイ）、ピアノ調センタークラスターフィニッシャーを装備し、ニスモ専用装備〔本革／アルカンターラ巻ステアリングホイール・レッドセンターマーク・レッドステッチ付、レッドフィニッシャー付シフトベース＆レッドステッチ付シフトブーツ、260km／hスケールメーター、アルミ製アクセル／ブレーキ／クラッチペダル／フットレスト、レッドステッチ付スエード調スポーツシート＆ドアトリムクロス、レッドフィニッシャー（エアコン吹き出し口／プッシュエンジンスターター）、ダークシルバーフィニッシャー（センタークラスターサイド／パワーウインドウスイッチベース／エアコンセンター）など〕を装着。参考車両は、ディーラーオプションのメモリーナビAVシステム＋バックカメラ＋ETCも追加装備している。
　いずれにしても、チェックする車両の装備内容を販売店でまず確認。装備機器の具合は、とりあえずわかるところだけでもチェックし、どこかに異常がないかは販売店で点検してもらおう。

　中古車両をチェックする際は、現物を見て、年式（登録年月日）・仕様・グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションや販売店オプション、市販機器、カスタムパーツなどを追加していないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●フルモデルチェンジして2012年9月に発売したE12型「ノート」。全車に1.2L 3気筒エンジン＋CVTを搭載。［HR12DE］エンジン・2WD（FF前輪駆動）／4WD（モーターアシスト式）と［HR12DDR（直噴、スーパーチャージャー付）］エンジン「DIG-S」・2WDを設定。2WD車はアイドリングストップを装備。2013年12月にマイナーチェンジし、仕様装備設定を一部変更。
●2014年10月にマイナーチェンジ。装備およびグレード設定を一部変更。あわせてNISMO（ニッサンモータースポーツインターナショナル）が手がけた「ニスモ」シリーズを発売した。
ニスモ仕様車は、専用の外装と内装を装着し、専用サスペンション、ボディ補強、チューニングコンピューター（ECM）などで走行性能をチューニング。
「ニスモ」は、X DIG-Sがベース。専用装備に、85mm径エキゾーストテールエンド、ブリヂストン ポテンザRE080 195／55Rタイヤ＆16インチアルミホイール、シフトノブ＆シフトベースなどを追加。
「ニスモ S」は、Xをベースに、1.6L直列4気筒［HR16DE］エンジン＋5速MTを搭載。専用装備に加えて、ECM、エアインテーク、エキゾースト、パワーステアリング、リアディスクブレーキ、サスペンション、フロント強化スタビライザー、ボディ補強などがニスモ S専用チューン。ポテンザS007 205／45Rタイヤ＆17インチアルミホイール、260km／hスケールメーター、アルミ製ペダル＆フットレストなども装備している。

●その後「ノート」は、2015年7月にマイナーチェンジ、2015年11月に一部仕様装備を変更したが、「ニスモ」シリーズは変更していない。

※当ページでは、特別仕様車およびオーテックカスタムカーなどの記載は省略しています。