セダンよりもスタイリッシュな5ドアハッチバック　ギャランフォルティススポーツバック！！

【本記事は2009年6月にベストカーに掲載された記事となります。】ギャランフォルティスのリアセクションをハッチバック化したスポーツバック。4ドアセダンのフォルティスに対して全長が15mm長い4585mm、全高が25mm高い1515mmとなっているが、室内空間は基本的にフォルティスとほぼ同じ。ハッチバックとなったことでラゲッジスペースの使い勝手がよくなっている点が魅力的。また、斜め後ろから見たスタイルがセダンよりもスタイリッシュ。エンジンは直4、2L NAで154ps、20.2kgm。価格は192万1500円からとお値打ち価格だ。

全幅は1760mmと少し広いがシビックと同等に収まり、欧州車感覚の5ドアボディに仕上げた。ワゴンに比べるとリアゲートのヒンジが前寄りに付くから、開閉時に後方へ張り出しにくく、ボディサイドからでも荷物を出し入れできる。日本では不人気なボディ形状だが、実用性は高い。シートは前後とも着座位置が適度で、座り心地は良好。サスペンションは少々硬いが、走行安定性は優れる。加えて価格はミニバンのノリで割安に抑えた。後ろ姿は好みの分かれるところだが、欧州車風味を求めるユーザーには適する。

試乗してみたら「ありゃま？」と思うくらいいいクルマだった。けれど決定的なセールスポイントを持っていない。燃費だって普通なのでエコ減税の対象になっておらず、ステーションワゴンのような広いラゲッジスペースもなし。誰にすすめたらいいか解りにくいし、どうやって使ったらクルマの持ち味を最大限引き出せるかも予想できず。日本の場合、使い方をイメージできないモデルが売れたことないのだ。そもそもセールスマンすら「ここが売りです！」とプッシュできまい。日本のユーザーって慧眼です。

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