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トヨタ カローラの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ カローラの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
28.4〜35km/L
WLTCモード
価格
78.1~333.8万円
排気量
1196~2184cc
WLTCモード
トヨタ カローラ 2019年10月モデルの燃費性能はJC08モード [35km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 116ps(85kW)/5200〜5600rpm |
排気量(cc) | 1196 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4495x1745x1435/他 |
乗車定員 | 5名 |
カローラ 2019年10月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
トヨタ カローラ 120系の燃費性能は10・15モード [20km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1km/L]の燃費性能向上となっています。
「カローラ」の車両系譜において、9代目のモデルとして販売されたクルマが「カローラ 120系」です。2004年4月発売モデルの動力系には、直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最大で132ps(97kW)/6000rpmの最高出力を、17.3kg・m(170N・m)/4200rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、1298cc〜1794ccとなっています。なお、このクルマの使用燃料はレギュラーガソリンです。このモデルは、2004年4月に発売された「X アシスタパッケージ」(1298cc)において、駆動方式FF・5MTで20.0km/リットルの燃費性能を実現しています。一方、2000年8月発売モデルでは、駆動方式FF・5MTの同グレード(1298cc)においても20.0km/リットルの燃費性能をマークしました。よって、2004年4月発売モデルと比較しても遜色ない燃費性能を実現しています。なお、この車両は2000年8月から2006年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 88ps(65kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1298 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4365x1695x1470/他 |
乗車定員 | 5名 |
カローラ 2000年08月〜2006年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2005年12月〜2006年10月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
2005年05月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
2004年12月〜2006年10月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
2004年09月〜2005年05月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
2004年04月〜2006年10月
JC08---km/L
10・1516.6km/L
2004年02月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1516.6km/L
2003年09月〜2004年02月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
2002年09月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1516.3km/L
2002年05月〜2002年09月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
2001年12月〜2002年05月
JC08---km/L
10・1516.6km/L
2001年10月〜2002年09月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
2000年08月〜2002年09月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
トヨタ カローラ 110系の燃費性能は10・15モード [19km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [2km/L]の燃費性能向上となっています。
「カローラ」の車両系譜において、8代目のモデルとして販売されたクルマが「カローラ 110系」です。1998年4月発売モデルの動力系には、ガソリン仕様の直列4気筒DOHC16バルブ、同20バルブエンジンもしくはディーゼル仕様の直列4気筒OHCエンジンが搭載されており、最大で165ps(121kW)/7800rpmの最高出力を、16.5kg・m(161.8N・m)/5600rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、1331cc〜2184ccとなっています。このモデルは、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「LX」(1587cc)において14.6km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式FF・5MTの同グレード(1498cc)であれば、18.8km/リットルとなっています。さかのぼって、1994年5月発売モデルでは、「LXリミテッド」(1587cc)において、駆動方式フルタイム4WD・5MTで13.0km/リットルの燃費性能をマークしました。同じ駆動方式・トランスミッションで比較すると、1.6km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1995年5月から2000年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 88ps(65kW)/5600rpm |
排気量(cc) | 1331 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4285x1690x1385/他 |
乗車定員 | 5名 |
カローラ 1995年05月〜2000年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2000年05月〜2000年08月
JC08---km/L
10・1515.5km/L
1999年04月〜2000年05月
JC08---km/L
10・1515.2km/L
1998年04月〜2000年08月
JC08---km/L
10・1515.5km/L
1997年04月〜1998年04月
JC08---km/L
10・1515.4km/L
1996年09月〜1997年04月
JC08---km/L
10・1514.3km/L
1996年05月〜1997年04月
JC08---km/L
10・1515.4km/L
1995年10月〜1996年05月
JC08---km/L
10・1515.4km/L
1995年05月〜1996年05月
JC08---km/L
10・1515.5km/L
トヨタ カローラ 100系の燃費性能は10・15モード [17km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-0.6km/L]の燃費性能低下となっています。
「カローラ」の車両系譜において、7代目のモデルとして販売されたクルマが「カローラ 100系」です。1994年5月発売モデルの動力系には、ガソリン仕様の水冷直列4気筒DOHC16バルブ、同20バルブエンジンもしくはディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCエンジンが搭載されており、最大で160ps(118kW)/7400rpmの最高出力を、16.5kg・m(161.8N・m)/5200rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、1331cc〜1974ccとなっています。このモデルの燃費性能は、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「XE」(1587cc)で10.6km/リットルとなっており、同グレード(1498cc)において、駆動方式FF・4ATであれば、その燃費性能は12.8km/リットルとなっています。さかのぼって、1989年5月発売モデルでは、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「SE」(1587cc)において、10.0km/リットルの燃費性能をマークしました。1994年5月発売モデルの「XE」(1587cc)と同じ駆動方式・トランスミッションで比較すると、0.6km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1991年6月から1995年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 100ps(74kW)/6600rpm |
排気量(cc) | 1331 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4270x1685x1380/他 |
乗車定員 | 5名 |
カローラ 1991年06月〜1995年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
トヨタ カローラ 1989年05月モデルの燃費性能は10・15モード [17.6km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 73ps(54kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1295 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4235x1655x1365/他 |
乗車定員 | 5名 |
トヨタ カローラレビン
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ カローラアクシオ
JC08モード
34.4km/L
トヨタ セリカ
JC08モード
---km/L
日産 サニー
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。