7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＭＩＮＩ Ｆ５６（ＭＩＮＩ）の中古価格相場
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 94 | 85 | 68 | 92 | 83 | 130 | 68 | 59 | 58 | 60 | 3 | |
| 210 以上 | 388 |
|
|
|
|
|
6 |
10 |
8 |
39 |
88 |
59 |
57 |
58 |
60 |
3 |
| 200 | 28 |
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
1 |
7 |
11 |
3 |
|
|
|
|
| 190 | 29 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
6 |
5 |
11 |
2 |
|
|
|
|
| 180 | 29 |
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
9 |
3 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
| 170 | 32 |
|
|
|
|
4 |
2 |
|
13 |
6 |
6 |
|
1 |
|
|
|
| 160 | 24 |
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
8 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 150 | 32 |
|
|
|
|
4 |
6 |
5 |
13 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 140 | 22 |
|
|
|
|
2 |
3 |
6 |
7 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 130 | 26 |
|
|
|
|
5 |
3 |
6 |
6 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
| 120 | 30 |
|
|
|
|
9 |
9 |
5 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 110 | 39 |
|
|
|
|
12 |
10 |
11 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 100 | 20 |
|
|
|
|
5 |
9 |
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 90 | 25 |
|
|
|
|
7 |
11 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 80 | 31 |
|
|
|
|
12 |
9 |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 70 | 20 |
|
|
|
|
9 |
4 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 60 | 19 |
|
|
|
|
16 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 5 |
|
|
|
|
3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
5 | 32 | 34 | 30 | 26 | 144 | 124 | 125 | 101 | 104 | 51 | 10 | 14 | 0 | |
| 210 以上 | 388 |
5 |
32 |
33 |
27 |
24 |
104 |
71 |
52 |
29 |
9 |
1 |
1 |
|
|
| 200 | 28 |
|
|
|
|
|
4 |
3 |
12 |
5 |
4 |
|
|
|
|
| 190 | 29 |
|
|
|
|
|
8 |
6 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
| 180 | 29 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
7 |
5 |
7 |
4 |
|
|
|
|
| 170 | 32 |
|
|
|
1 |
1 |
3 |
5 |
11 |
2 |
9 |
|
|
|
|
| 160 | 24 |
|
|
|
|
|
3 |
8 |
5 |
5 |
3 |
|
|
|
|
| 150 | 32 |
|
|
|
1 |
|
2 |
6 |
5 |
10 |
5 |
2 |
1 |
|
|
| 140 | 22 |
|
|
1 |
|
|
3 |
3 |
4 |
5 |
4 |
2 |
|
|
|
| 130 | 26 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
3 |
2 |
14 |
2 |
|
|
|
| 120 | 30 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
5 |
9 |
8 |
4 |
|
|
|
| 110 | 39 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
8 |
13 |
7 |
2 |
1 |
|
| 100 | 20 |
|
|
|
|
|
2 |
|
5 |
2 |
7 |
3 |
1 |
|
|
| 90 | 25 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
4 |
6 |
4 |
3 |
|
1 |
|
| 80 | 31 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
3 |
4 |
13 |
1 |
2 |
|
| 70 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
7 |
3 |
1 |
|
| 60 | 19 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
5 |
4 |
1 |
7 |
|
| 50 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
1 |
|
| 40 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
5 | 32 | 34 | 30 | 26 | 144 | 124 | 125 | 101 | 104 | 51 | 10 | 14 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 3 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 60 |
1 |
24 |
21 |
6 |
2 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 58 |
1 |
5 |
6 |
9 |
9 |
20 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 59 |
2 |
2 |
5 |
6 |
6 |
23 |
10 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 68 |
|
|
|
3 |
2 |
27 |
19 |
8 |
6 |
3 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 130 |
|
|
1 |
1 |
5 |
33 |
26 |
34 |
14 |
14 |
1 |
1 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 83 |
|
|
|
|
2 |
13 |
17 |
21 |
14 |
10 |
3 |
2 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 92 |
|
|
1 |
3 |
|
10 |
15 |
22 |
16 |
14 |
9 |
|
2 |
|
| 2016(平成28)年 | 68 |
|
|
|
|
|
4 |
14 |
9 |
16 |
13 |
8 |
2 |
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 85 |
|
|
|
1 |
|
5 |
7 |
15 |
17 |
25 |
14 |
1 |
|
|
| 2014(平成26)年 | 94 |
|
|
|
|
|
4 |
9 |
12 |
16 |
24 |
16 |
4 |
9 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １３ｔｈアニバーサリーパッケージ | DBA-XM15 | 2015年3月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 350万円 | - |
| アイスブルーエディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 367万円 | - |
| クーパー | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 323万円 | 207.2万円 〜 215.3万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 83.2万円 〜 100万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 87.3万円 〜 105万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 103.1万円 〜 110.1万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 108万円 〜 114.8万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 115.8万円 〜 130.4万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 272万円 | 120.3万円 〜 134.1万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 165.1万円 〜 173.1万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 173.8万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 178.4万円 〜 187.8万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 195.4万円 |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 400万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 390万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 408万円 | - |
| クーパー アイスブルー | DBA-XM15 | 2017年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 335.3万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 333万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 343万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | - |
| クーパー サザーク | DBA-XM15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2016年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 323.7万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2016年8月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 309.7万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2017年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329.7万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2017年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 315.7万円 | - |
| クーパー バーガンディー エディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 379万円 | - |
| クーパー ピカデリーエディション | 3BA-XR15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 351万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 368万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 374万円 | - |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | - |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 439万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 373万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 386万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 392万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 440万円 | - |
| クーパーＤ | 3DA-XY15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 336万円 | 217万円 〜 225.4万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 137.2万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 140.3万円 〜 144.3万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 306万円 | 147.5万円 〜 163.3万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2018年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 180.4万円 〜 192.7万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 193.8万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 200.9万円 〜 216.5万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 217.9万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 334万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 426万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 342万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 346万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 362万円 | - |
| クーパーＤ サザーク | LDA-XN15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | - |
| クーパーＤ セブン | LDA-XN15 | 2016年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 343.7万円 | - |
| クーパーＤ セブン | LDA-XN15 | 2017年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349.7万円 | - |
| クーパーＤ ピカデリーエディション | 3DA-XY15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 365万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 381万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 399万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ | 3BA-XR20MW | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 390万円 | 253.2万円 〜 264.6万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 208.3万円 〜 220.3万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 221.4万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 228.3万円 〜 235万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 240.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 332万円 | 118.2万円 〜 128.1万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 318万円 | 114万円 〜 125.8万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 134.7万円 〜 144.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 325万円 | 133.6万円 〜 138.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 344万円 | 146.2万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 139.6万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 152.4万円 〜 161.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 335万円 | 142.8万円 〜 151.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 169万円 〜 186.3万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 159万円 〜 175.6万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 187.8万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 176.9万円 |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 409万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 428万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 437万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2021年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 397万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 404万円 | - |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2016年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 373.6万円 | 157.2万円 〜 168.5万円 |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2016年8月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 359.6万円 | - |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2017年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 385.6万円 | 177.8万円 〜 197.2万円 |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2017年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 371.6万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 427万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | - |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | - |
| クーパーＳＤ | 3DA-XY20MW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 403万円 | 262.9万円 〜 274.7万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 364万円 | 139万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | 143.6万円 〜 154.8万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 164万円 〜 182.4万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 184.1万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2018年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 197.8万円 〜 209.5万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 210.4万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 217.2万円 〜 228.3万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 229.3万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 445万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 454万円 | - |
| クーパーＳＤ セブン | LDA-XN20 | 2016年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 393.6万円 | 156.1万円 〜 169.5万円 |
| クーパーＳＤ セブン | LDA-XN20 | 2017年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405.6万円 | 180.6万円 〜 203.3万円 |
| ジャーミン クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 411万円 | - |
| ジョンクーパーワークス | 3BA-XRJCWMW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 470万円 | 312.1万円 〜 326.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCW | 2018年1月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 418万円 | 263.9万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCW | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 435万円 | 259.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2018年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 432万円 | 269.9万円 〜 283.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 450万円 | 281万円 〜 294.8万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年9月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 432万円 | 284.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年9月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 450万円 | 296万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 448万円 | 292.7万円 〜 306.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 304万円 〜 312.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2020年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 448万円 | 308万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 319.2万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2015年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 415万円 | 189万円 〜 198.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2015年3月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 398万円 | 206.3万円 〜 215.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年1月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 415万円 | 200.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年1月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 398万円 | 217.4万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 421万円 | 206.7万円 〜 220.2万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 404万円 | 223.4万円 〜 236.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 429万円 | 222.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 412万円 | 239万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 435万円 | 231.5万円 〜 255.1万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 418万円 | 247.5万円 〜 261.2万円 |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 482万円 | - |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 487万円 | - |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 490万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 488万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 508万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 516万円 | - |
| ジョンクーパーワークスＧＰ | CBA-XRJCWM | 2019年11月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 576万円 | - |
| ジョンクーパーワークスＧＰ インスパイアード エディション | 3BA-XRJCWMW | 2021年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 529万円 | - |
| ワン | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 267万円 | 193.5万円 〜 204.7万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 70.3万円 〜 82.1万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 66万円 〜 76.8万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 82.7万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 77.4万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 84.9万円 〜 90.3万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 79.5万円 〜 84.5万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 94.6万円 〜 106.7万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 88.6万円 〜 99.8万円 |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | - |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 129.1万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 142.3万円 〜 149.4万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 150万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 154.3万円 〜 162.7万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 169.6万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 277万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 298万円 | - |
| ワン ビクトリア | DBA-XM12 | 2016年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | 102.3万円 〜 115万円 |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 310万円 | - |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | - |
| ヴィクトリア | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 292万円 | - |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2018年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 144.3万円 〜 150.7万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 151.6万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 151.9万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 155.9万円 〜 165.3万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 172.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ クロスオーバー ＨＩＤヘッドライト キーレスゴー 純正１７インチアルミホイール ブラックルーフ パドルシフト ＣＤ再生 ＥＴＣ ターボ パワーステアリング パワーウィンドウ 輸入車専門店 ファイントラスト春日井店- 車両価格
- 49.8万円
- 支払総額
- 63.3万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 7.4万 km
輸入車専門店 ファイントラスト春日井店 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ クラブマン ターボ／レザーシート／メーカーナビ／フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／バックカメラ／ＥＴＣ／ＬＥＤヘッドライト／ＬＥＤフォグライト／クルコン／リアコーナーセンサー／純正１７インチＡＷ／スマートキー ノヴィルカーベイス カーセブン川内店- 車両価格
- 94.9万円
- 支払総額
- 104.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 9.8万 km
ノヴィルカーベイス カーセブン川内店 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＤ ベースグレード トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ ヤナセ ブランドスクエア横浜- 車両価格
- 248万円
- 支払総額
- 263.8万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 2.7万 km
ヤナセ ブランドスクエア横浜 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ クラブマン ハンプトン 特別仕様車 黒革シート 前席シートヒーター ユニオンジャックデザインルーフ ダムソンレッドフードストライプ 純正１７インチアルミ ＨＩＤヘッドライト オートエアコン アームレスト ＥＴＣ 禁煙車 ユニバース 名古屋- 車両価格
- 133.9万円
- 支払総額
- 147.9万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 3.0万 km
ユニバース 名古屋 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ ヴィクトリア ５ドア インテリセーフ １オーナー ＤＣＴ 衝突軽減 白革シートカバー ＨＤＤナビ Ｂカメラ ＬＥＤ スピードリミッター ＥＴＣ ｍｕｓｉｃコレクション ＵＳＢ ブルートゥース アルミ アイドリングストップ カープロジェクト 越谷店 〜特選外車専門店〜- 車両価格
- 170.9万円
- 支払総額
- 189.9万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 2.6万 km
カープロジェクト 越谷店 〜特選外車専門店〜
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かわいい見た目でスポーティーな走りを見せるコンパクトカー
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3.3
【このクルマの良い点】
ミニクーパーＳＤは、アイコニックなデザインと楽しい走りで人々を魅了してきたコンパクトカーです。最大の...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2023年05月29日
クーパーＳサイドウォーク 最高のセカンドカー
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3.9
【このクルマの良い点】
オープンは失神するくらい気持ちがいい
【総合評価】
運転していても最高に気持ちがいいが、助手...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2022年01月26日
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