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マツダ アテンザスポーツワゴンの燃費情報をご紹介

マツダ アテンザスポーツワゴンの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。マツダ アテンザスポーツワゴンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

アテンザスポーツワゴン

JC08モード

9.4〜13km/L

10・15モード

10〜15km/L

価格

200~275万円

排気量

1998~2488cc

アテンザスポーツワゴン(GH系)の燃費

マツダ アテンザスポーツワゴン
JC08モード ---km/L
10・15モード 14.2km/L

マツダ アテンザスポーツワゴン GH系の燃費性能は10・15モード [14.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.2km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アテンザスポーツワゴン GH系」は、「アテンザスポーツワゴン」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2010年1月にリリースとなったモデルの動力系には、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最高出力は最大で170ps(125kW)/6000rpmを発生させます。また、総排気量は1998ccと2488ccの2種類です。このモデルの燃費性能は、駆動方式フルタイム4WD・6ATの「25S」で10.4km/リットル、駆動方式FF・5ATの「20C」であれば、その燃費性能は15.0km/リットルとなります。一方、2005年6月発売モデルでは、駆動方式FF・5ATの「20C」で14.2km/リットルをマークしており、2010年1月発売モデルと比較すると、同じグレード同士で0.8km/リットル燃費が向上していることになります。なお、この車両は2008年1月〜2012年にかけて生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/6500rpm
排気量(cc) 1998
全長×全幅×全高(mm) 4765x1795x1450/他
乗車定員 5名

アテンザスポーツワゴン 2008年01月〜2012年11月 の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

アテンザスポーツワゴン(GY系)の燃費

マツダ アテンザスポーツワゴン
JC08モード ---km/L
10・15モード 13km/L

マツダ アテンザスポーツワゴン GY系の燃費性能は10・15モード [13km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アテンザスポーツワゴン」の車両系譜において、初代のモデルとして販売されたクルマが「アテンザスポーツワゴン GY系」です。2004年4月発売モデルの動力系については、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大178ps(131kW)/6500rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は1998ccと2260ccの2種類です。このモデルでは、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5ATの「23C」で10.2km/リットルの燃費性能実現し、「20F」の駆動方式FF・トランスミッション4ATであれば、燃費性能は14.0km/リットルです。さかのぼって、2002年6月発売モデルの同じグレード同士で比較すると、「20F」の駆動方式FF・トランスミッション4ATで13.0km/リットルの燃費性能をマークしていたため、1.0km/リットルの燃費向上が認められます。なお、この車両は2002年6月〜2008年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 144ps(106kW)/6000rpm
排気量(cc) 1998
全長×全幅×全高(mm) 4690x1780x1440/他
乗車定員 5名

アテンザスポーツワゴンの中古車両

アテンザスポーツワゴンとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。