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型式：GH-EA7A｜アスパイア(三菱)の総合情報
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ギャランと兄弟車となるアスパイアはカープラザ系販売店用のモデル。しっかりとしたフルドアのセダンフォルムを持ち、全幅は1740mmのワイドな安定感のある3ナンバーボディとしている。エンジンは2Lの直4DOHC16バルブに三菱自慢のGDI（筒内直接噴射）が装着され、クリーンで低燃費を実現する。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプを用意。エンジン出力は145ps/5700rpm、19.5kg・m/3750rpmとなっている。ミッションはINVECS-IIスポーツモード4ATとよばれるタイプで、ゲート式セレクターを持ちシーケンシャルライクなマニュアル操作が可能。サスペンションはFF、4WDともにマルチリンク。グレード展開はシンプルで駆動方式に関係なく、標準モデルのVR-Gとステアリングやシフトレバー等操作部を革巻、チタン調のコンソールとし、外装に大型スポイラーを装着したスポーティかつ豪華なヴィエント(Viento)の2種。ヴィエントは新たに16インチアルミホイール&ワイドタイヤを装着し、ブレーキの強化もされている。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ABSが標準で装備され、オプションでサイドエアバッグを選択することもできる。 |
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ギャランと兄弟車となるアスパイアはカープラザ系販売店用のモデルで、2Lの直4DOHC16バルブ（GDI）のみが搭載される4ドアセダン。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプを用意。エンジン出力は145ps/5700rpm、19.5kg・m/3750rpmとなっている。ミッションはINVECS-IIスポーツモード4ATとよばれるタイプで、ゲート式セレクターを持ちシーケンシャルライクなマニュアル操作が可能。サスペンションはFF、4WDともにマルチリンク。グレード展開はシンプルで駆動方式に関係なく、標準モデルのVR-G、15インチアルミやスポーツシートが装着されるビバーチェ(Vivace)、内装はステアリングやシフトレバー等操作部を革巻、チタン調のコンソールとし、外装に大型スポイラーを装着したスポーティかつ豪華なヴィエント(Viento)の3種。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ABSが標準で装備され、オプションでサイドエアバッグを選択することもできる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
