在庫確認・見積り依頼
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1〜45台
日産
スカイライン
GTS−tタイプM 純正5速マニュアル 修復歴無し ワンオーナー車 ターボ 純正足回り 純正ホイール 純正シート 純正ステアリング 純正マフラー フルノーマル
支払総額 (税込)
280万円
車両本体価格 (税込)
267万円
諸費用 (税込)
13万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションMT5速
カラーシルバー
ボディタイプセダン
オーテックバージョン 189台限定車 オーテックバージョン 修復歴無 フルノーマル 純正ステアリング 純正ホイール タワーバー 社外エアクリーナー 社外ターボ フロントリアタワーバー ETC
540万円
526万円
14万円
ミッションAT4速
カラーグリーン
GTS−tタイプM ワンオーナー 最終型 新品全塗装ソリッド黒 走行7万キロ台 フルノーマル車 純正5速MT 純正足回り 純正AW 純正マフラー 純正デッキ 純正ハンドル 純正リアスポイラー 純正フォグランプ
339万円
326万円
法定整備:整備付
カラーブラック
GTS−tタイプM MT載せ替え公認 サンルーフ 車高調 WORK17インチアルミ 柿本マフラー HKSエアクリーナー BLITZ前置きインタークーラー ナビ TV 修復歴無
319.9万円
299.8万円
20.1万円
カラーホワイト(色替)
ボディタイプクーペ・スポーツ
GTS−tタイプM 純正5速マニュアル RB20DET 車高調 社外17インチアルミホイール 社外マフラー ナルディーステアリング 純正リアスポイラー 純正シート オートエアコン
345万円
329万円
16万円
月々 34,200円
GTS−tタイプM ターボ 5MT マフラー 車高調 社外メーター モモステ エアコン パワステ パワーウインドウ 16インチホイール
350万円
325万円
25万円
カラーダークグレー
月々 18,700円
GTS−tタイプM BBS17インチアルミ フジツボマフラー ETC USB
418.4万円
399.8万円
18.6万円
カラーブラック(色替)
GTS ツインカム24 純正AW Rスポイラー キロクボ有
130.5万円
118.8万円
11.7万円
カラーグレー
月々 13,700円
GTE 5MT 純正AW
165.7万円
153.8万円
11.9万円
カラーガンM
月々 17,700円
GTS−4 4WD ターボ AT フルエアロ 車高調 HKSマフラー HPIエアクリーナー WORK18インチアルミ 社外ステアリング
257.5万円
239.8万円
17.7万円
カラーブルー(色替)
月々 46,900円
GTS−tタイプM
413.3万円
369.9万円
43.4万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーブラックM
GTS−tタイプM BBS17インチホイール 車高調 社外ラジエータ
268.3万円
249.8万円
18.5万円
カラーガングレーPM
月々 48,800円
創業10周年記念セール6月30日まで。2.5エンジン キンプロ
237万円
236万円
1万円
GTS−tタイプM ワンオーナー ターボ MT 4ドア 純正16AW パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー CD
353万円
333万円
20万円
カラーホワイト
月々 19,200円
オーテックバージョン 限定189台 禁煙車 専用カラー 専用16AW ドリルドローター フォグランプ Rスポイラー ETC 4WD
659.9万円
641.9万円
18万円
ミッションAT
カラーグレ−イッシュグリ−ンパ−ルM
258.4万円
238.8万円
19.6万円
月々 45,600円
GTS−tタイプM ガンメタオールペイントカスタム スピンターンノブ 社外マフラー MOMOステアリング 社外ナビ アップルカープレイ機能 埋め込み3連メーター
279万円
257万円
22万円
オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン タイベル・Wポンプ交換済み 4WD 専用純正アルミホイール 専用カラー タワーバー
590万円
580万円
10万円
カラーイエロイッシュグリーンパール
月々 85,900円
クーペ GTS−tタイプM 純正5速車高調改申請済 禁煙車
368万円
348万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブルー
月々 52,000円
GTS−tタイプM RB25DET公認 2500cc ターボエンジン載せ替え
255.8万円
GTS−tタイプM 2.0 GTS−t タイプM ワンオーナー サンルーフ 走行4.6万キロ
328万円
17万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーダークブルーM
GTS−tタイプM 改RB26DETTエンジン搭載 ブーストアップ388PS ECR33RB25DET用5速ミッション搭載 強化クラッチ アルミラジエター ロールバー 追加メーター ブ−ストコントローラー フルエアロ
494万円
478万円
GTS−tタイプM タイベル交換済み サンルーフ 車高調 マフラー ホイール エアロ
315万円
275.8万円
258.8万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
オーテックバージョン RB26エンジン/専用フェンダー/専用LEDハイマウントストップランプ付スポイラー/専用フォグランプ/専用カラーJK0 イエロイッシュグリーンパール/専用16AW
592万円
570万円
カラーイエロイッシュグリーンPM
GTS−tタイプM 5MT CD ETC ターボタイマー 社外17A/W
280.2万円
263.1万円
17.1万円
GTE 純正5速 RB20ターボ載替 車高調 社外マフラー 17インチAW エアクリ タイミングベルト新品 ウォーターポンプ新品
288.3万円
263.8万円
24.5万円
GTS−tタイプM 2名乗車TD06−L2タービン前置きIC 車高調
243.9万円
230万円
13.9万円
GTS−tタイプM 5速マニュアル サンルーフ RB20DET 走行32000KM R32GT−R純正AW 純正エアロ 前置きインタークーラー APEXエアクリーナー 社外足回り タワーバー NISUMOフロアマット
318万円
298万円
カラーグレーM
GTS−tタイプM 純正5速 純正サンルーフ Rルック 社外マフラー 車高調
248万円
228万円
月々 36,800円
GTS25タイプX G 社外ホイール 社外マフラー 車高調 機械式LSD 社外エキマニ
208万円
月々 33,800円
GTS25タイプX 5MT載せ替え公認 TEIN車高調 HKS EVC HKSメーター 三連メーター HDDナビ ETC 16インチアルミホイール
250万円
GTS−tタイプM MT積み替え 純正アルミ 純正OPエアロフォルムバンパー
210万円
198万円
12万円
オーテックバージョン RB26
515万円
495万円
カラーライトゴールド
GTS−t
306.3万円
275万円
31.3万円
ミッションMT
GTS25タイプX G
192万円
167万円
ミッションコラムAT
GTS−tタイプM エンジンSR20DET 公認 5速MT 機械式LSD 車高調 ブーストコントローラー 前置きIC アルミラジエター GT−Rボンネット フェンダー GT−Rホイール 藤壺マフラー 社外クラッチ
240万円
227万円
GTS25タイプX G RB25
114万円
89万円
オーテックバージョン RB26 Rバンパー 車高調 純正エアロ ハイカム 限定車 等長エキマニ
300万円
270万円
30万円
カラーグリーンM
340万円
330万円
カラーブラウン
GTSタイプJ 修復歴無 ターボエンジン搭載可能
189.8万円
159.8万円
カラーブラックパールメタリック
329.8万円
オーテックバージョン 5MT RB26 NA 4WD 車高調 BBSアルミ デュアルマフラー F−CON アルミラジエーター PS PW A/C HID ETC ドラレコ 電動格納ミラー 集中ドアロック
--万円
ASK
ミッションインパネAT
GTS−tタイプM RB25 TD06 前置きインタークーラー ラジエーター オイルクーラー 車高調 ロールバー
501万円
484.8万円
16.2万円
GTS−tタイプM 60thアニバーサリー
日産 スカイライン(R32系)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,551台掲載しています。車両価格は10万円~7311万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで169台となっています。日産 スカイライン R32系のみの車両価格は89万円~641.9万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。(2024.06.02)
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「スカイライン(SKYLINE)」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は?
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ(3代目)」、「ケンメリ(4代目)」、「ジャパン(5代目)」、「鉄仮面(6代目)」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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