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ＳＰ Ｇａｒａｇｅ エスピーガレージ コンパクトスポーツ専門店 でマツダロードスターを購入した原田さんのクチコミ（2015年09月30日）
| 住所 | 〒468-0015 愛知県名古屋市天白区原２−２５１２ |
|---|---|
| TEL | 0078-6041-6008 |
| FAX | 052-848-6851 |
| 営業時間 | １０：３０〜１９：００ |
| 定休日 | 火曜 |
マツダロードスターを購入したユーザー 原田
投稿日：2015年09月30日 00:34
- 総合評価
- 3.0
- お問い合わせ（見積り）
- 3.0
- 説明の分かりやすさ
- 3.0
- 納車までの対応
- 3.0
- おすすめ度
- 0.0
- ユーノスロードスターNA8C(後期型)に7年ほど乗りましたが、車体が傷んできたので、状態の良さそうなNA6CEへの乗換えを検討しました。現物を確認し、試乗し、「同じ車なので説明も不要ですよね」と店の方と雑談しながら即決しました。希望する納車日まで2、3週間ほどでしたが、非常に丁寧に対応して頂きました。（平日になかなか電話に出られなくてすみません）そして、めでたく2015年8月頭に納車となりました。それから1ヶ月ほど、通常走行時において以下の症状が気になり始めました。・クラッチを切って回転数が下がるままにしておくとエンストする・HEAT(排気温警告灯)とBATT(充電警告等)インジケータが点いたり消えたりするある日、信号が赤になり、停まろうとした時にエンストしました。キーをひねってエンジンを始動させようとしたのですが、セルが回らない。その内、信号が青になってしまったので、ハザードを点け、三角板を設置して事故を防ぎました。片側2車線の車通りが多い場所でしたが、傍にあったファミレスの店長に泣きついて、車のバッテリーをお借りしてエンジンを始動させ、何とか帰宅できました。後日、MAZDAディーラーでの点検で、以下の不具合が見つかりました。1メインヒューズ(80A)が存在せず、意図的にショートされていた→回路上でショートしていても電流を流し続け、発火する危険性あり。2オルタネーターのB端子とバッテリーの+端子を接続する配線について、B端子側のネジ取り付けが緩くショートしていた→B端子と配線がついたり離れたりするため、火花が発生してバッテリーが正常に充電されなくなり、発火する危険性もあり。3クラッチペダルのストッパーラバーがなかった→ペダルの戻しを検出できず、通常走行中にクラッチを切るとエンストする。ガソリンを取り扱う以上、発火の危険性については何も説明しません。ストッパーラバーが無い事で、交差点を右折する際にエンストしたこともありました。その時は、幸いにもエンジンが始動できて交差点の真ん中から速やかに移動したのですが、もしそこで始動できなかったら──考えるまでも無いことです。自分や、下手をすると他のドライバーの命にも関わる箇所なので、ぺダルや電装系については、最低限の確認は店側でして頂きたかったです。その後、メインヒューズ(約500円)とストッパーラバー(約150円)、充電できなくなったので新品バッテリー(約25，000円)をディーラーで購入。さらに、ディーラーでハーネス入れ替えの見積もりを取って頂いているところです。（最低でも8万円ぐらいと返答あり）たかが数百円の細かい部品とネジの緩み一つでえらい出費です。が、命には代えられません。結局のところ、私の整備能力が無かったことに尽きると思います。不調の原因が突き止められない、悔しい思いをしました。ある意味、高い勉強代になったとも思います。もしこのレビューをご覧になっていて、それほど車の整備に自信の無いが、中古車の購入を検討している方は、店や現物の良し悪しに限らずに整備無しで納車し（Goo鑑定は命まで保障しません）、その日の内にディーラーへ直行して、総点検して頂くのが最良だと思います。以上です。貴重な体験をさせて頂き、ありがとうございました。
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販売店からの返答
この度は数ある中古車販売店の中から当店を選んでいただき誠にありがとうございます。またレビューまで投稿して頂き嬉しい限りです！本当にありがとうございます。この度はご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。貴重な意見を無駄にせず、これから改善できる点は改善していきます。
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