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支払総額 安|高
車両本体価格 安|高
年式 新|古
走行距離 少|多
排気量 少|多
修復歴
車検 短|長
地域
日産 スカイライン ハコスカ GTーR仕様 RB26ツインターボ 5速ミッション パワーステアリングステンレス燃料タンク 2600cc
日産 フェアレディZ 280Z−L 280Z 2シーター フルノーマル エアコン パワステ パワーウインドウ 純正本革シート 2800cc
日産 スカイライン ハコスカ RBエンジン 6連スロットルスポーツインジェクション RB用5速ミッション オートエアコン パワーステアリング パワーウインド インダッシュナビ ワタナベAW フロント4ポットブレーキ 2000cc
日産 スカイライン GTS−4 RB26エンジン載せ替え ニスモ親子メタル ニスモオイルパンバッフルプレート 純正N1オイルポンプ 純正N1ピストン0.5オーバーサイズ ニスモ強化エンジンマウント ニスモ強化タイミングベルト 2600cc
支払総額(税込)(リ済込)
1950万円
--万円
728万円
車両本体価格(税込)
1890万円
ASK
698万円
年式(初度登録):1971(昭和46)年 次の車検:2028(令和10)年7月 走行距離:走不明 車体色:ゴールド
年式(初度登録):1979(昭和54)年 次の車検:なし 走行距離:0.8万km 車体色:ホワイト その他:純正白もツヤ等ありガレージ保管されてた希少なHS130です。
年式(初度登録):1971(昭和46)年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:シルバー その他:即乗り出し可能なハコスカGT−R仕様です。
年式(初度登録):1991(平成3)年 次の車検:車検整備付 走行距離:走不明 車体色:シルバー その他:搭載時にエンジンにも手が入ってます。
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日産 フェアレディZ S30 RB25ソレックスエンジン公認車両 エアコン オーバーフェンダー エアサス ETC 2500cc
日産 スカイライン ケンメリ GT−R 2HT ノーマルシート ノーマルダッシュボード 2000cc
ダイハツ コンパーノ スパイダー 1000cc
日産 スカイライン ケンメリ GT−R仕様 1UZ V8 4000cc公認車両 オートエアコン パワーステアリング 前後ディスクブレーキ 前後車高調 4000cc
1230万円
368万円
1180万円
298万円
年式(初度登録):1975(昭和50)年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:ミッドナイトパープル その他:エアコン オーバーフェンダー エアサス
年式(初度登録):1973(昭和48)年 次の車検:なし 走行距離:6.5万km 車体色:ホワイト その他:外装 内装共になかなかお目にかかることのないケンメリGT−R
年式(初度登録):1968年 次の車検:車検整備付 走行距離:3.3万km 車体色:オレンジ その他:より詳細な整備は別途費用かかります 長期ガレージ保管車両
年式(初度登録):1973(昭和48)年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:ゴールド その他:ケンメリ GT−R仕様の1UZ V8 4000cc公認車両です。
日産 ローレル 4D 1800cc
日産 スカイライン ケンメリ GTベースGT−R仕様 L28改3リッター ガレージ保管 ソレックス タコ足 50パイディアルマフラー フロント/リアフェーンダー ダクト製作 レカロブラックレザーシート 3000cc
日産 スカイライン ターボGT−E X RB2800ターボ RB用オートマ 強化AT エアコン パワステ パワーウインド ジャパン前期仕様RBエンジン 2800cc
日産 フェアレディZ 240Z 2Jターボ仕様 2400cc
年式(初度登録):1968年 次の車検:なし 走行距離:5.6万km 車体色:ブラック その他:510ブルみたいなスタイルですがローレルC30です。
年式(初度登録):1975(昭和50)年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:レッド その他:外装が多少荒れており、別途費用にて全塗装をすれば、かなり綺麗になります。
年式(初度登録):1980(昭和55)年 次の車検:なし 走行距離:13.2万km 車体色:ホワイト その他:エアコン パワステ パワーウインドのフル装備
年式(初度登録):1974年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:イエロー その他:ニッサン フェアレディー 240Zに2Jターボ仕様です。
日産 スカイライン GT−R S20エンジン ソレックス44パイ タコ足 50パイデュアルマフラー ステンレス100l燃料タンク ダットサンコンペハンドル 2000cc
日産 スカイライン ハコスカGT−R S20 2HT 純正エアクリナー S20エンジン 純正マフラー 2オーナー 2桁ナンバー 2000cc
日産 フェアレディZ RB30改ソレックス50 3000cc
オペル オペルその他 1900GT 2ドア 1900cc
支払総額(税込)(リ未)
年式(初度登録):1971(昭和46)年 次の車検:なし 走行距離:8.6万km 車体色:ホワイト その他:ソレックス44パイ タコ足 50パイデュアルマフラー
年式(初度登録):1971(昭和46)年 次の車検:車検整備付 走行距離:7.7万km 車体色:GT−Rシルバー その他:2オーナーの2桁ナンバー生きてます。
年式(初度登録):1974年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:カーボン その他:RB30改ソレックス50 5速マニュアルミッション 右ハンドル
年式(初度登録):1970年 次の車検:なし 走行距離:9.4万km 車体色:レッド その他:1970年ドイツ製 1900cc 2ドア サビなし
日産 フェアレディZ VQ35エンジン 6速MT VQ35エンジン公認 3500ccNAエンジン V6 カーボン調ボンネット オーバーフェンダー リアスポイラー 前後バンパー フロントスポイラー オートエアコン パワーステアリング 3500cc
マツダ マツダ 軽ピックアップトラック ガレージ保管 360cc
日産 フェアレディZ 240Z−L 240Z VQ35 公認 前後車高調 6速MT フルレストア済 3500cc
日産 スカイライン 4D GT ワンテール ノーマル車両 45メーターパネル ウッドパネル L20エンジン ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル 2000cc
年式(初度登録):1971(昭和46)年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:オレンジ その他:前後ディスクブレーキ 前後9,5Jアルミホイール
年式(初度登録):1973年 次の車検:なし 走行距離:1.2万km 車体色:グリーン その他:総剥離にて塗装後ガレージに保管されてましたので状態は良好です。
年式(初度登録):1973(昭和48)年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:ブルー その他:240Zに日本初VQ35の公認済みナンバー付き販売車です。
年式(初度登録):1970年 次の車検:なし 走行距離:5.1万km 車体色:シルバー その他:L20エンジン ノーマルマフラー
三菱 ジープ ウィルス 3速MT 2200cc
日産 スカイライン ハコスカ 2D GT−R 機械式タコメ−ター 白石エンジニアリング製エンジン製作車 2000cc
日産 ブルーバード ダットサン フルノーマル 1200cc
トヨタ カローラ 4D DX フルノーマル 4速マニュアル車 1200cc
年式(初度登録):1959年 次の車検:なし 走行距離:5.4万km 車体色:Dグリーン その他:現在もナンバーは生かしてますので地域によってはそのまま使用できます。
年式(初度登録):1972(昭和47)年 次の車検:なし 走行距離:5.9万km 車体色:シルバー その他:エンジン音や走行している様子を確認できます!ぜひご覧ください。
年式(初度登録):1962年 次の車検:なし 走行距離:3.9万km 車体色:Lグリーン その他:数少ない310ブルの在庫車両になります。
年式(初度登録):1971(昭和46)年 次の車検:なし 走行距離:2.9万km 車体色:イエローグリーン その他:事故歴も無くフルノーマル 直射日光の当たらないように保管
ダイハツ コンパーノ スパイダー ウッドパネル コンパーノスパイダー 原動機 FE 1000cc
日産 ブルーバード K24Aオデッセイアブソリュート用エンジン S2000専用6速ミッション 強化バルブスプリング ワンオフステンレスエキマニ/チタンマフラー EMTRON KV8フルコン制御 電動ウォーターポンプ 2400cc
日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Tバールーフ AT車 BBSアルミホイール 3000cc
トヨタ パブリカ DX Toyoglide コラムAT 690cc
年式(初度登録):1967年 次の車検:車検整備付 走行距離:2.3万km 車体色:レッド その他:時代を感じる美しいスタイル
年式(初度登録):1972年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:アイボリー その他:K24Aエンジンへスワップ 公認取得済み フルチューン300馬力仕様
年式(初度登録):1996(平成8)年 次の車検:なし 走行距離:13.1万km 車体色:ホワイト その他:Z32も少なくなってきましたのでお探しの方お願いいたします。
年式(初度登録):1964年 次の車検:車検整備付 走行距離:2.2万km 車体色:グレー その他:内外装比較的綺麗な状態で保管されてたパブリカですが現車確認お願いします
日産 フェアレディZ SR311 U20エンジン ソレックス ノーマル鉄ホイール ガレージ保管 レストアベース 2000cc
日産 フェアレディZ V8 ターボ 45年ボディ Bigタービン 700PS トルコン2ペダルAT サイド出しフルストレートマフラー オリジナルストラット式サス アルミ削り出しデフ 5700cc
年式(初度登録):1986年 次の車検:なし 走行距離:4.8万km 車体色:ホワイト その他:レストアベースとしてお考えいただければ間違いないSR311の存在です。
年式(初度登録):1970(昭和45)年 次の車検:なし 走行距離:走不明 車体色:イエロー その他:ドラッグレースに詳しい方、レースに詳しい方必見!相談応じます!連絡下さい
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