※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
クラウンの投稿写真
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トヨタ クラウン(CROWN)RS アドバンス(2020年11月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
セダン |
| ドア数 |
4ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
3BA-ARS220 |
| 全長×全幅×全高 |
4910×1800×1455mm |
| ホイールベース |
2920mm |
| トレッド前/後 |
1560/1560mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1955×1500×1185mm |
| 車両重量 |
1730kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー、15代目となる新型クラウン。遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」をはじめとしたコネクティッド機能を搭載した車載通信機DCMを全車に標準搭載。ラインアップは、「RS アドバンス」、「RS」を設定。吸排気効率を高めることにより出力を向上した2L 直噴ターボエンジンを採用。低回転から優れた応答性を発揮し、全域にわたって高いトルクを確保した。また、TNGAに基づくプラットフォームを新採用し、フロントはハイマウント式マルチリンクサスペンション、リヤはマルチリンクサスペンションを採用。エクステリアは、ロングノーズのFRらしいプロポーションと、6ライトウィンドウの採用によるルーフからラゲージにかけての伸びやかで流麗なサイドシルエットを実現。また、インテリジェントクリアランスソナー、リヤクロストラフィックオートブレーキに加え、TOYOTAブランド初となる対後方歩行者サポートブレーキを採用(パノラミックビューモニター&インテリジェントパーキングアシスト2を装着した場合のみ)。今回、一部改良を行った。先進機能を付与し機能向上した最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を採用。「ドライバー異常時対応システム」や、「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」に、AI技術により前方カーブの大きさを推定しステアリングの切り始めで速度抑制を開始する「カーブ速度抑制機能」や、歩行者検知(昼夜)および自転車運転者検知(昼)をおこない衝突回避または被害軽減に寄与する「プリクラッシュセーフティ」に対応する事故形態を拡大するなど、安全装備を充実させた。また、「RS アドバンス」への本革シート採用拡大。12.3インチTFTタッチワイドディスプレイ採用のT‐Connect SDナビゲーションシステムや専用の18インチアルミホイール(スパッタリング塗装)などホイールバリエーションを充実させるなど、内外装の質感を向上させた。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
8AR-FTS |
| 最高出力 |
245ps(180kW)/5200〜5800rpm |
| 最大トルク |
35.7kg・m(350N・m)/1650〜4400rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHCICターボ |
| 総排気量 |
1998cc |
| 内径×行程 |
86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 |
---- |
| 過給機 |
IC付きターボ |
| 燃料供給装置 |
筒内直接+ポート燃料噴射装置<D-4ST> |
| 燃料タンク容量 |
66リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
12.4km/リットル |
| JC08モード燃費 | 12.8km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マルチリンク式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
マルチリンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
225/45R18 |
| タイヤサイズ(後) |
225/45R18 |
| 最小回転半径 |
5.3m |
駆動系
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 8AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.596 |
| 第2速 | 2.724 |
| 第3速 | 1.863 |
| 第4速 | 1.464 |
| 第5速 | 1.231 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.824 |
| 第8速 | 0.685 |
| 後退 |
4.056 |
| 最終減速比 |
3.133 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
オプション |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
---- |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
標準 |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
標準 |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラック |
プレシャスブラックパール |
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
ダークブルーマイカ |
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
プレシャスメタル |
| 黄系 |
|
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| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
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| 銀系 |
シルバーメタリック |
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| 赤系 |
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エモーショナルレッドII |
| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
|
プレシャスホワイトパール |
| 金系 |
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