※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
Ｘ３の投稿写真
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ＢＭＷ Ｘ３（X3）ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ Ｍスポーツ(2020年6月)カタログ・スペック情報 
(G01)
| ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
3DA-UZ20 |
| 全長×全幅×全高 |
4720×1890×1675mm |
| ホイールベース |
2865mm |
| トレッド前／後 |
1600/1615mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
| 車両重量 |
1860kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
第3世代モデルとなったプレミアムSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）に位置するBMW「X3」。ラインアップは、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ガソリン・ターボ・エンジンを搭載した「xDrive20i」、「xDrive20i Xライン」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ディーゼル・ターボ・エンジンを搭載した「xDrive20d Xライン」、「xDrive20d Mスポーツ」、日本初導入となる高性能3L 直列6気筒M Performanceツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載した「M40d」、直列6気筒ガソリン・エンジンを搭載し、0‐100km／h加速は4.8秒を実現するMパフォーマンス・モデルの「M40i」、最高出力184馬力（135kW）／5000rpm、最大トルク300Nm／1350‐4000rpmを発揮する2L直列4気筒ガソリン・エンジンと、最高出力109馬力（80kW）／3140rpm、最大トルク265Nm／1500rpmを発揮するモーターを搭載したプラグイン・ハイブリッド・モデルの「xDrive 30e Xライン エディションジョイ＋」、「xDrive 30e Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。電気モーターのみでは、最高速度140km／hまで走行可能で、一充電あたりの航続距離は44kmを実現。限定車に、「xDrive20d Mスポーツ」をベースに、都市のナイト・ドライブをコンセプトとした「ミッドナイトエディション」（限定130台）を設定。今回、「xDrive20d Xライン」、「xDrive20d Mスポーツ」に一部改良を行った。全車右ハンドル設定。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
B47D20A |
| 最高出力 |
190ps(140kW)/4000rpm |
| 最大トルク |
40.8kg・m(400N・m)/1750〜2500rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル) |
| 総排気量 |
1995cc |
| 内径×行程 |
----mm×----mm |
| 圧縮比 |
---- |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
デジタル・ディーゼル・エレクトロニクス（DDE／電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 |
60リットル |
| 使用燃料 |
軽油 |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 17.0km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ダブルジョイント・スプリングストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
5リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
245/50R19 |
| タイヤサイズ(後) |
245/50R19 |
| 最小回転半径 |
5.7m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.000 |
| 第2速 | 3.200 |
| 第3速 | 2.143 |
| 第4速 | 1.720 |
| 第5速 | 1.314 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.822 |
| 第8速 | 0.640 |
| 後退 |
3.456 |
| 最終減速比 |
3.231 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
---- |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール（拡張機能付） CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール HDC/ヒル・ディセント・コントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
標準 |
| ナビゲーションメディア |
HDD |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
| エアコン |
デュアルエアコン |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
---- |
| プライバシーガラス |
---- |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
|
ブラック・サファイア（メタリック・カラー） |
| 白系 |
アルピン・ホワイトIII（ソリッド・カラー） |
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| 緑系 |
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
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| 灰系 |
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ソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクト（メタリック・カラー） |
| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
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| 赤系 |
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| 青系 |
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ファイトニック・ブルー（メタリック・カラー） |
| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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