※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
オデッセイの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ホンダ オデッセイ(ODYSSEY)アブソルート・EX(2020年11月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
7名 |
| 型式 |
6BA-RC1 |
| 全長×全幅×全高 |
4855×1820×1695mm |
| ホイールベース |
2900mm |
| トレッド前/後 |
1560/1560mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2920×1560×1325mm |
| 車両重量 |
1840kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
5代目となるホンダの「オデッセイ(ODYSSEY)」。3列すべてが広く快適で、上質な室内空間と走行性能を今までにない高い次元で両立した上級ミニバンを目指し開発。今回、マイナーチェンジを行うと共に、「アブソルート」、「アブソルート・EX」と、簡単なリモコン操作でシートが車外の低い位置まで下降し、乗車・降車をサポートする「アブソルート サイドリフトアップシート車」、「アブソルート 助手席リフトアップシート車」を設定。エクステリアデザインを大幅刷新した。風格あるスタイリングはそのままに、厚みのあるフードと押し出し感のある大型グリルへの変更と、薄型のヘッドライトを採用することで、より力強さを感じるフロントフェイスへと進化。リアには、ソリッドで立体的なリアコンビライトを採用し、メッキ加飾を施すことで、よりワイドでシャープなフォルムが際立つようなデザインとなった。また、前後のウインカーには、車両の内側から外側に向かって流れるように点灯するシーケンシャルターンシグナルランプを標準装備。インテリアでは、上品な質感の加飾パネルを視界に入りやすい上部に、また触り心地の良いソフトパッドを手の触れやすい位置へと配置するなど、インストルメントパネルのデザインを変更。コンビメーターパネルは、高精細フルカラー液晶パネルを3.5インチから7インチへと変更し、アナログスピードメーターとの組み合わせにより、多彩な情報をわかりやすく表示するとともに十分な視認性が保たれる仕様となった。その他、ジェスチャーコントロール・パワースライドドアや、予約ロック搭載による使い勝手の向上、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」に後方誤発進抑制機能を追加するなど、乗る人すべてにより安心、より快適に「豊かな時間」を過ごしていただけるよう商品の魅力を高めた。ボディカラーは、新色「オブシダンブルー・パール」を含む全5色を用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
K24W |
| 最高出力 |
175ps(129kW)/6200rpm |
| 最大トルク |
23.0kg・m(225N・m)/4000rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 |
2356cc |
| 内径×行程 |
87.0mm×99.1mm |
| 圧縮比 |
10.1 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 |
55リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
12.4km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) |
車軸式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
225/50R18 95V |
| タイヤサイズ(後) |
225/50R18 95V |
| 最小回転半径 |
5.4m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.645〜0.405 |
| 後退 |
1.858〜1.264 |
| 最終減速比 |
5.047 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
デュアルエアコン |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
オプション |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
|
プレミアムスパークルブラック・パール |
| 白系 |
|
プラチナホワイト・パール |
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
プレミアムヴィーナスブラック・パール |
| 紫系 |
|
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| 灰系 |
|
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| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
|
スーパープラチナ・メタリック |
| 赤系 |
|
|
| 青系 |
オブシダンブルー・パール |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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