※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
アルトの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スズキ アルト(ALTO)L(2021年12月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽自動車 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
3BA-HA37S |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1525mm |
| ホイールベース |
2460mm |
| トレッド前/後 |
1295/1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1960×1280×1260mm |
| 車両重量 |
680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
1979年の初代発売から伝統ある軽自動車スズキアルト(ALTO)。今回、9代目となり、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインを採用し、内外装を一新した。ラインアップは、「ハイブリッドX」、「ハイブリッドX(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)」、「ハイブリッドX(全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車)」、「ハイブリッドS」、「ハイブリッドS(LEDヘッドランプ装着車)」、「L」、「L(アップグレードパッケージ装着車)」、「A」を設定。エンジンは、ハイブリッド車ではR06D型エンジンとマイルドハイブリッドの搭載でさらなる低燃費を実現し、WLTCモード燃費では軽自動車トップの27.7km/Lを達成した。「L」、「A」には低燃費と力強い走りを両立するR06A型エンジンと、減速時のエネルギーで発電・充電し、無駄な燃料消費を抑える「エネチャージ」を採用。発電によるガソリン消費を最小限に抑えるとともに、エンジンへの負担を軽減して軽快な走りにも貢献する。エクステリアは、親しみやすさを演出するために、丸みを帯びた柔らかなフォルムの中に楕円形のモチーフを取り入れ、小さな車体でも安心感のある立体的な断面にこだわった造形となった。全高、室内高、室内幅を拡大し、前席・後席ともに広いヘッドクリアランスやゆとりあるショルダールームとすることで広い室内空間を実現。また、ホイールには、シャープなスポーク形状の14インチアルミホイールのほか、楕円形をモチーフとした14インチフルホイールキャップを設定(14インチアルミホイールは「ハイブリッドX」、14インチフルホイールキャップは「L」、「ハイブリッドS」に採用)。インテリアは、エクステリアと同様に「気軽」「安心」「愛着」をコンセプトとし、抑揚のある面や線で厚みと立体感を表現した毎日乗っても飽きのこないデザインとした他、あらゆる世代で親しまれているデニム調のシート表皮を採用。シート背面はブラウンとし、シート全体で親しみやすさを演出。安全装備は、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を全車に標準装備。夜間の歩行者も検知するステレオカメラ方式の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能を全車に標準装備。ボディカラーは新色の「ダスクブルーメタリック」と「ソフトベージュメタリック」をはじめとするモノトーンカラーに加え、ホワイト2トーンルーフ車4色を含む計12色を用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
R06A |
| 最高出力 |
46ps(34kW)/6500rpm |
| 最大トルク |
5.6kg・m(55N・m)/4000rpm |
| 種類 |
水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 |
658cc |
| 内径×行程 |
64.0mm×68.2mm |
| 圧縮比 |
11.5 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
27リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
25.2km/リットル |
| JC08モード燃費 | 29.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
155/65R14 75S |
| タイヤサイズ(後) |
155/65R14 75S |
| 最小回転半径 |
4.4m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.562〜0.392 |
| 後退 |
3.115〜0.476 |
| 最終減速比 |
5.643 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
---- |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
標準 |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
ESP |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
マニュアル |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
---- |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
一体式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
---- |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブルーイッシュブラックパール3 |
|
| 白系 |
ホワイト |
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
アーバンブラウンパールメタリック |
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
ダスクブルーメタリック |
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
シルキーシルバーメタリック |
|
| 赤系 |
フェニックスレッドパール |
|
| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
ピュアホワイトパール |
| 金系 |
ソフトベージュメタリック |
|