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更新 : 2026/04/19

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日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP グー故障診断実施済み 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー

日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP グー故障診断実施済み 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
80.5万円
支払総額 ? 94.8万円
年式(初度登録) 2014(平成26)年
走行 10.5万km
排気 3500cc
車検 車検整備付

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日産 スカイライン(SKYLINE)350GT ハイブリッド タイプP(2014年2月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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日産スカイラインは、伝統的なスポーツセダンと、全幅1820mm×全高1390mmのワイド&ローとするクーペのボディバリエーションをもち、全車V型6気筒DOHCを搭載する。VVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用した3.7L「VQ37VHR」エンジンと、2.5Lエンジンを搭載。今回、ハイブリッドシステムを搭載した「350GT ハイブリッド」、「350GT FOUR ハイブリッド」それぞれに、「タイプP」、「タイプSP」を設定。システム最高出力268kW(364馬力)の圧倒的な加速性能と18.4km/L(350GT ハイブリッド(2WD)の数値)。JC08モードというクラストップレベル(排気量3L以上の4ドアセダン)の燃費を両立。また、ステアリングの動きを電気信号に置き換えてタイヤを操舵する世界初のステアリングシステム「ダイレクトアダブティブステアリング」は、応答遅れのないシャープなハンドリングによる意のままの走りと高い直進安定性による安心感をドライバーに提供。さらに、70km/h以上での高速走行時に車線(白線)に対する車両の向きをカメラが検知し、タイヤの角度と操舵反力を微調整する世界初の技術「アクティブレーンコントロール」との組み合わせにより、高速走行時の直進性はさらに向上。インテリアは運転席にドライビングに集中できる高い機能性と高揚感を、助手席と後席にはゆとりの空間と上質な快適さをそれぞれ提供。プレミアムな佇まいの中にもまた走りたくなる、もっと遠くまで行きたくなる気分を盛り上げるデザイン。また、全車にランフラットタイヤを標準装着することで、空気が完全に抜けた状態でも時速80kmで150kmほどの距離を走行し続けることが可能。後退時に接近する車両を検知して衝突のリスクを低減する「BCI(後退時衝突防止支援システム)」を日本で初めて採用(350GT/350GT FOURを除く)。

スカイラインの情報

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クルマレビュー

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