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更新 : 2026/04/20

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グー鑑定車

トヨタ ランドクルーザー250 VX サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM デジタルミラー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー LEDヘッドライト

トヨタ ランドクルーザー250 VX サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM デジタルミラー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー LEDヘッドライト

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
632.5万円
支払総額 ? 647.9万円
年式(初度登録) 2025(令和7)年
走行 0.1万km
排気 2700cc
車検 2028(令和10)年1月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ ランドクルーザー250

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
-- --

総合評価3.9

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    5.0
  • 走行性能
    3.0
  • 燃費・経済性
    4.0
  • 乗り心地
    3.0
  • 装備
    5.0
  • 価格
    3.0
  • 満足度
    0

kei47

この人を参考にした
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ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2025年09月01日
  • モデル一致

トヨタ ランドクルーザー250 ZX

内装・装備・機能は充実/エンジン・ハンドリングは改善余地あり

利用シーン
通勤通学レジャー買物
オススメ
シニアファミリー
特徴
ワイルド高級感視界安全

【このクルマの良い点】
リセールバリューが良いこと

【総合評価】
2025年8月現在、新車販売が停止している(販売開始見込み不明)状況で、試乗せずに新古車を新車価格の1割増しでネット購入。モニターも大きく、内装は満足のいくもので、装備・機能も充実してるようだが、その全てを使いこなすのは難しそう。
特に私のように、走る・曲がる・止まる+安全性が充実していればいいと考える向きには過分な装備のようにも思える。
 近年の欧州ディーゼル車はディーゼルと感じさせない質感に仕上がっているのに対し、ランクルのディーゼルは高級車とは思えない、トラックのようなエンジン音・加速でいただけない。足回りもトヨタ車特有?のフワフワした感じがあるので、このサイズのSUZでキチッとしたハンドリングを好む方は、欧州車・レクサス・JEEPグラチェロなどにした方がよさそう。今後、日産パトロールも日本での発売が決まったということで、次は必ず試乗して購入を検討したい。

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総合評価3.9

投稿者評価

平均

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