296GTSが入荷いたしました。ワンオーナーです。
コーンズ大阪ショールームより、Ferrari 296GTSのご紹介です。
Ferrari 296 GTSは、新世代のV6プラグインハイブリッド(PHEV)システムに、オープンエアの爽快感を掛け合わせた後輪駆動(RWD)のベルリネッタ・スパイダーです。
走行中でも45km/h以下であればわずか14秒で開閉可能なリトラクタブル・ハードトップ(RHT)を備え、クーペの静粛性とスパイダーの開放感を一台でシームレスに楽しむことができます。
ミッドシップに搭載される2.9L V6ツインターボエンジンと電気モーターの組み合わせにより、システム総合で830cvのゆとりある出力を発揮します。
「ピッコロV12」と称される澄み切った高周波サウンドをダイレクトに味わえるだけでなく、電気モーターのみで走行するeDriveモードを選択すれば早朝の住宅街などでも周囲に気兼ねなく静粛な移動が可能です
エクステリアは、フェラーリの情熱を象徴する王道のレッド「Rosso Corsa(ロッソ・コルサ)」を纏っています。
ルーフ部分の色を変えたツートンボディペインティングが施されており、20インチのダイヤモンドカット鍛造ホイールやイエローキャリパーとともに、スポーティなプロポーションを引き立てます。
フロントスポイラーからアンダードアカバー、リアディフューザーに至るまで惜しみなくカーボンパーツが採用され、リアに輝く特注のイタリアントリコロールバッジが特別な個性を静かに主張しています。
インテリアは、温かみのあるブラウン「Cuoio(クオイオ)」のレザーで仕立てられた上質な空間です。
本車両のハイライトとして、ステアリングホイール上部とレーシングパドルに特注のトリコロール塗装が施されており、運転席に座るたびにイタリアのクラフトマンシップを感じていただけます。
インストゥルメントクラスターやアッパートンネルにはカーボンパーツが採用され、ベンチレーション機能付きのフル電動シートが、長距離のドライブでも快適なコンディションを保ちます。
LED付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するLEDが操る興奮を演出します。
ベンチレーテッド機能を備えたフル電動シートを採用し、夏場のオープンドライブでも背中や座面を涼しく快適に保ちます。
シートポジションを細かく調整できるフル電動シートにより、長距離の移動でも疲れにくい姿勢を保持いたします。
カーペットカラーには「Nuovo Cuoio 912」を採用し、足元までブラウンで統一された美しいカラーコーディネートです。
スペシャル・カラード・ステッチが施され、レザーの輪郭を美しく縁取ります。
カーボンファイバー製アッパートンネルを装着し、スイッチ類が並ぶセンター部分を美しく仕立てています。
APPLE CAR PLAYを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。
フロントのトランクスペースは、週末の小旅行や日常のドライブに必要な手荷物を収納できる実用的な容量を確保しています。
20インチ・ダイヤモンドカット・鍛造ホイールを装着し、輝く切削面が足元に確かな品格を与えます。
システム総合出力は830cvに到達し、力強い加速フィールとオープンエアの開放感を提供します。
カーボン・シルキックを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。
バックカメラが装着されております。
ガラス製のエンジンカバー越しにV6ツインターボエンジンを眺めることができ、スパイダーモデルならではの美しいリアビューを形成しています。
シートのヘッドレストには跳馬刺繍が施され、コックピットに上品なアクセントを描き出しています。
オープン時の風の巻き込みは緻密に計算されており、高速走行中でも同乗者と自然なボリュームで会話を楽しむことができます。
フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。
シートのヘッドレストには跳馬刺繍が施され、コックピットに上品なアクセントを描き出しています。
eマネッティーノにより、「eDrive」「ハイブリッド」「パフォーマンス」「クオリファイ」の4つのパワーモードを選択可能です。
新開発の8速デュアルクラッチ・トランスミッションは、素早い変速と効率的な動力伝達を実現し、シームレスな加速をもたらします。
ステアリング上のタッチコントロールにより、手を離すことなく車両の主要な機能をすべて操作できる革新的なインターフェースです。
ツートンボディペインティングが施されており、ルーフのカラーが異なることで車高の低さと伸びやかなフォルムを強調します。
カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。
自動防眩サイドミラーを装着し、夜間のドライブにおいて後続車のヘッドライトの眩しさを自動で軽減します。
チタンホイールボルトを採用し、バネ下重量の軽減を追求しており、細かなパーツにまでパフォーマンスへのこだわりが貫かれています。
カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにスポーティなアクセントを加え、低重心なフォルムを強調します。
フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。
サスペンションリフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントバンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。
AFSヘッドライト・システムを装着し、ステアリング操作に合わせて光軸が動き、夜間のコーナーの先を明るく照らし出します。
フロント・パーキングセンサーを装着し、見通しの悪い場所での障害物との距離を音で知らせて取り回しをサポートします。
バックレーダーを搭載し、車線変更時などに死角にいる車両を検知し、安全な進路変更をサポートします。
パッセンジャーディスプレィが装着されております。
カーボンファイバー・インストゥルメントクラスターを装着し、メーター周りを軽量素材でレーシーに引き締めています。
レーシングパドルにも特注のトリコロール塗装が施されており、変速のたびにイタリアのクラフトマンシップを感じていただけます。
ステアリング上のタッチコントロールにより、手を離すことなく車両の主要な機能をすべて操作できる革新的なインターフェースです。
コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。
特注オプションとしてステアリングホイール上部にトリコロール塗装が施され、コックピットに特別な彩りを添えています。
ベンチレーテッド機能を備えたフル電動シートを採用し、夏場のオープンドライブでも背中や座面を涼しく快適に保ちます。
カーボン・シルキックを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。
インテリアは、温かみのあるブラウン「Cuoio」のレザーで仕立てられた上質でエレガントな空間です。
ブラックスポーツエキゾーストパイプを装着し、リアビューを引き締めるとともに迫力あるV6サウンドを奏でます。
外装色には、フェラーリの情熱を象徴する王道のレッド「Rosso Corsa」を採用しています。
カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。
カーボンファイバー製フロント・スポイラーを装着し、フロントマスクの表情を引き締め、空力性能の向上に寄与します。
走行中でも45km/h以下であればわずか14秒で開閉するリトラクタブル・ハードトップ(RHT)を採用しています。
装着オプション一覧です。


















支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。