296 GTSが入荷いたしました。ワンオーナーです。
Ferrari 296 GTSは、新世代のV6プラグインハイブリッド(PHEV)システムに、オープンエアの爽快感を掛け合わせた後輪駆動(RWD)のベルリネッタ・スパイダーです。
走行中でも45km/h以下であればわずか14秒で開閉可能なリトラクタブル・ハードトップ(RHT)を備え、クーペの静粛性とスパイダーの開放感を一台でシームレスに楽しむことができます。
ミッドシップに搭載される2.9L V6ツインターボエンジンと電気モーターの組み合わせにより、システム総合で830cvのゆとりある出力を発揮します。
「ピッコロ(小さな)V12」と称される澄み切った高周波サウンドをダイレクトに味わえます。
電気モーターのみで走行する「eDriveモード」を選択すれば、早朝の住宅街などでも周囲に気兼ねなく静粛な移動が可能です。
エクステリアには、アディショナル・カラー(特別オプション色)として設定された「Bianco Cervino(ビアンコ・チェルビーノ)」を纏っています。
純白の雪を思わせる透明感のあるホワイトボディに、20インチのダイヤモンドカット鍛造ホイールとレッドキャリパーが鮮やかなコントラストを描き出します。
フロントスポイラーからアンダードアカバー、リアディフューザーに至るまで惜しみなくカーボンパーツが奢られ、レーシングスピリットを力強く主張しています。
インテリアは、ストイックな「Nero(ブラック)」のレザーで仕立てられた洗練された空間です。
シートのステッチやヘッドレストの跳馬刺繍にはエクステリアと呼応する「Bianco(ホワイト)」が選択され、モノトーンの美しいカラーコーディネートが施されています。
フル電動シートやLED付カーボンステアリングが、快適性とスポーツマインドを見事に両立させています。
LED付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するLEDが操る興奮を演出します。
フル電動シートを装着し、ポジションを細かく調整でき、長距離の移動でも疲れにくい理想的な姿勢を保持いたします。
インテリアはシックな「Nero(ブラック)」のレザーで仕立てられており、ドアを開けた瞬間に引き締まった空間が広がります。
カーペットカラーには「Nero 152(Black)」を採用し、足元までブラックで統一された美しいカラーコーディネートです。
APPLE CAR PLAYを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。
エクステリアの純白と、インテリアのブラック&ホワイトのステッチが見事に調和した、洗練された仕様です。
ワイヤレス・チャージャーを備えており、コンソールに置くだけでスマートフォンをスマートに充電が可能です。
フロントのトランクスペースは、週末の小旅行や日常のドライブに必要な手荷物を収納できる実用的な容量を確保しています。
20インチ・ダイヤモンドカット・鍛造ホイールを装着し、輝く切削面が足元に確かな品格を与えます。
2.9L V6ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせた、新世代のPHEVスパイダーです。
ガラス製のエンジンカバー越しにV6ツインターボエンジンを眺めることができ、スパイダーモデルならではの美しいリアビューを形成しています。
シートのヘッドレストには跳馬刺繍(Bianco)が施され、コックピットに上品なコントラストを描き出しています。
システム総合出力は830cvに到達し、力強い加速フィールとオープンエアの開放感を提供します。
カーボンファイバー・エンジンカバーを装着し、リアガラス越しに見えるパワーユニット周りに機能美をもたらします。
APPLE CAR PLAYを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。
パッセンジャーディスプレィが装着されております。
モーターのみで駆動する「eDriveモード」を備え、早朝の住宅街などでも静かでクリーンな走行が可能です。
バックカメラも標準装備されており、後退時の安全確認をモニターの鮮明な映像でスムーズにサポートします。
サスペンションリフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントバンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。
AFSヘッドライト・システムを装着し、ステアリング操作に合わせて光軸が動き、夜間のコーナーの先を明るく照らし出します。
バックレーダーを搭載し、車線変更時などに死角にいる車両を検知し、安全な進路変更をサポートします。
カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにスポーティなアクセントを加え、低重心なフォルムを強調します。
走行中でも45km/h以下であればわずか14秒で開閉するリトラクタブル・ハードトップ(RHT)を採用しています。
カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。
カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。
レッド・ブレーキキャリパーを装着し、純白のボディとホイールの間にモータースポーツ由来の鮮やかなアクセントを添えています。
走行中でも45km/h以下であればわずか14秒で開閉するリトラクタブル・ハードトップ(RHT)を採用しています。
コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。
LED付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するLEDが操る興奮を演出します。
パッセンジャーディスプレィが装着されております。
オープン時の風の巻き込みは緻密に計算されており、高速走行中でも同乗者と自然なボリュームで会話を楽しむことができます。
コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。
ステアリング上のタッチコントロールにより、手を離すことなく車両の主要な機能をすべて操作できる革新的なインターフェースです。
チタンホイールボルトを採用し、バネ下重量の軽減を追求しており、細かなパーツにまでパフォーマンスへのこだわりが貫かれています。
カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにスポーティなアクセントを加え、低重心なフォルムを強調します。
フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。
eマネッティーノにより、「eDrive」「ハイブリッド」「パフォーマンス」「クオリファイ」の4つのパワーモードを選択可能です。
高回転域まで回した際のV6サウンドは「ピッコロV12」と呼ばれるほど澄み切っており、ルーフを開ければその音色をダイレクトに楽しめます。
カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。
フロント・パーキングセンサーを装着し、見通しの悪い場所での障害物との距離を音で知らせて取り回しをサポートします。
装着オプション一覧です。



















支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。