ホンダ Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

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住所

大阪府河内長野市上原町５９３－１

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営業時間

10：00～18：00　予約制

定休日

毎週水曜日第２火曜日　完全予約制　（12/28～1/5は年末年始休暇となります）

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車両状態（ホンダＮ－ＢＯＸスラッシュ　大阪府）

走行距離	4.0万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＮ－ＢＯＸスラッシュ　大阪府）

年式（初度登録）	2018(平成30)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	レッド
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	766
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1670mm
車両重量	920kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	25.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	58ps(43kW)/7300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

こちらの車両には１年間の保証をお付けしております。有料にて保証期間を延長することも可能です。

保証項目: 計100項目
エンジン・ミッション等を中心とした重要部品に加え、ステアリング等の車の基本機能を保証致します。有料にて保証範囲を３００項目までカバーできます！詳しくはお気軽にお尋ねください！

修理回数: 無制限

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先: 当店は勿論、全国どこでも対応！！故障の際まずはお電話下さい！

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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車検・オイル交換など、ご購入後のサポートも万全！

ご購入していただいた後も、万全のフォローをさせていただきます！車検はもちろん、車検後の車の点検から、整備、修理、メンテナンスまで、アフターサービスも万全。安心カーライフのお手伝いをさせていただきます。

３ヶ月３０００ｋｍ以上のトップオート保証付！！

☆安心保証制度をご用意しております☆遠方のお客様でも安心してご購入いただけます！有料にて長期の保証をお付けすることもできますので安心してご購入いただけると思います。＊保証部位などの詳細は店舗スタッフまでお問い合わせください！

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

119万円

車両本体価格(消費税込)

109万円

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Aパック字光式ナンバーパック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

3万円
122万円

パック内容	自光式ナンバーへ変更するパックです。ＬＥＤで光るのでナンバーもオシャレにしてみてはいかがですか？※詳しくは当店スタッフにお問い合わせ下さい！
備考	字光式ナンバー番号・車種によりお受けできない場合がございます。予めご了承ください。詳しくはお問合せ下さい。

Aパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

BパックＨＩＤパック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.5万円
120.5万円

パック内容
備考	取り付け工賃込み

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパックユピテルドライブレコーダー

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.3万円
120.3万円

パック内容	ユピテル製Ｇセンサー搭載ドライブレコーダーが付いたパックです。もしもの事故でもしっかり記録！車内スッキリ！超コンパクト！これで安心です。
備考	取付費用込み

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

ＴＯＰ　ＡＵＴＯ

住所	コピーコピーしました 586-0037 大阪府河内長野市上原町５９３－１ MAPを開く
TEL	0078-6048-2764 無料電話
営業時間	10：00～18：00　予約制
定休日	毎週水曜日第２火曜日　完全予約制　（12/28～1/5は年末年始休暇となります）

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来店クーポン

★成約者限定クーポン★

当社でお乗り換えのお客様限定！下取り料金を査定額より＋１万円で下取らせて頂きます！更にお乗り換え車両につきましても割引させて頂きます！この機会に是非当社でのお乗り換えをお待ちしております♪※乗り換え車両の割引は該当車両によって異なります。ご質問等はお気軽にスタッフにお申し付けください！

キャンペーン

ご成約様にはもれなく希望ナンバーサービス！！

☆希望ナンバープレゼントキャンペーン☆
当店でお車を購入いただいた方にもれなくプレゼント！！あなたの記念日や誕生日などを、愛車のナンバープレートにいかがでしょう☆ ※一部抽選になる場合もございます。ご了承ください。（エリアにより異なります）

スタッフ紹介

代表の貝塚公敏と申します！

河内長野市Ｎｏ１顧客満足を目指しております、ＴＯＰ　ＡＵＴＯ代表の貝塚と申します！「良い車をどこよりも安く！」をモットーにサービスの向上を目指しております！近くに立ち寄られた際には是非お越しください！

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販売店の口コミ

総合評価 4.7★★★★☆ 投稿数：38

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	4.8

たける: 2025年09月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

ずっと探してた水色のNBOXでした。 ...もっと見る

播州人: 2025年03月16日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダスクラムトラック

遠方からの購入にも関わらず素早い対応して頂き気持ちが良かったです車も写真で見るよりも綺麗でとても満足です ...もっと見る

サル: 2023年06月11日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキエブリイワゴン

この度は迅速な対応ありがとうございました^_^ また次もお願い致します！ ...もっと見る

のりCub50: 2022年04月15日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルト

お忙しい中迅速にご対応頂けました。 ...もっと見る

Masachann: 2020年09月03日

★★★★★ 5.0

購入した車スバル他　スバル

このお店では、スマート～スマート　トライクと、今回で4台目の購入になりました。社長の顔でも見に行こうかと、妻と二人で ...もっと見る

サブパパ: 2020年08月14日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ＮＶ１００クリッパーバン

先日は夕方に突然問い合わせさせていただいたにも関わらす、移動手段が無く不便な私に最寄りの駅までわざわざお迎えにまで来 ...もっと見る

ラピスラズリ: 2020年06月18日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキパレット

無事納車も終わり満足です。急な納車の日程の変更にも対応していただき閉店時間も過ぎてましたね（汗）最寄りの駅まで送り迎 ...もっと見る

ゆーに: 2019年12月03日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

直接見に行けないながらも親切に対応していただけました細かい質問等もしっかり答えて頂けました。 ...もっと見る

ツッチー: 2019年07月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

とても分かりやすく説明していただき、また納車まで迅速に対応して頂きありがたくおもっています。また購入する機会があるな ...もっと見る

ぴょん: 2019年06月22日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲ

満足です＼(^^)／ ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

ハイゼットトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 128万円

車両本体価格 (税込): 121万円

年式	2018(平成30)年
走行	4.5万km

グーネットセレクト

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 85万円

車両本体価格 (税込): 78万円

年式	2014(平成26)年
走行	4.7万km

グーネットセレクト

クラウン

支払総額 (税込)(リ済込): 60.4万円

車両本体価格 (税込): 42万円

年式	2007(平成19)年
走行	4.8万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 112.7万円

車両本体価格 (税込): 99万円

年式	2015(平成27)年
走行	5.1万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 130万円

車両本体価格 (税込): 123万円

年式	2016(平成28)年
走行	5.8万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 125万円

車両本体価格 (税込): 118万円

年式	2015(平成27)年
走行	14.3万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	14

メーカー純正のカスタムカー

4.9

【このクルマの良い点】Ｎ－ＢＯＸ　スラッシュの「インテリアパッケージ」に採用されたこだわりのある内装は、唯一無二です！私は６０年代のアメリカンカフェをイメージしたダイナースタイルで、赤を基調としたインテリアのバージョンに乗っていました。社外品では、シートカバーやパネルなどでのカスタムは定番ですが、メーカー純正でのカスタムは、次元が全く違います。シートはもちろん「カバー」ではなく、表皮そのもののデザインですし、ステアリングやインパネ、ドアトリムも専用デザイン品です。このクオリティを体感してしまったら、社外品ではもう満足できなくなってしまいました。また、ルーフの高さを低くしたデザインが、走りにも大きなメリットを与えています。重心が下がった分、ノーマルのＮ－ＢＯＸに比べ、ロールが小さくなっていたので、安定したコーナリングが可能となりました。もともとフロアが低い設計なので、「ロールーフ」でも頭上空間は十分でしたよ。助手席、後席に家族を乗せましたが、車内空間は家族にも好評でした。【総合評価】この車種は、ホンダだから実現できた車だと感じています。もちろん、本家Ｎ－ＢＯＸの絶大な販売台数のおかげという理由もありますが、何よりもホンダというメーカーが持っている「遊びゴコロ」がないと発売までこぎつけなかったと思います。社員の発想力なのか、上層部の決断力なのかはわかりませんが、このような車をカタログモデルで販売してくれたホンダに大感謝です！！さらにＮ－ＢＯＸ　スラッシュには「サウンドマッピングシステム」を採用しており、ヘッドユニットはもちろん、数多くのスピーカーや大口径のウーハーなどサウンドにもこだわりがあったところもよかったですね。内外装のデザインと合わせて、もう何も手を入れなくても、むしろ手を入れないほうがいいぐらい仕上がった車だと思います。軽自動車としては、決して安い車とはいえませんが、コストパフォーマンスでいえば安すぎる車かもしれませんね。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2022年02月23日

空の上のジェルヴェー...: 滋賀県長浜市

まあいい感じ

3.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】試乗車ですが直感では似てる車がたくさんある。【良い点】サウンドシステムが気になったのですが、確かに軽にしてはいい音してます。【悪い点】しかし走行中は騒音がするので普通車のシステムオーディオクラスにはまだまだといった印象。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2015年03月11日

ジラフ: 埼玉県さいたま市西区

車が運転できなくなるまで所有していたい、かわいい車です。

4.4

【所有期間や運転回数】この車に乗って１年半になります。新車での購入を考えていましたが、製造中止になり、中古から探しましたが、仕様まで細かく決めていたので、探すのに苦労しました。この車はセカンドカーなので、乗るのは月に３００ｋｍほどです。【このクルマの良い点】なんと行っても唯一無二のエクステリアとインテリアです。最近でこそ、似たような車が他メーカーから出ていますが、このかわいさは真似できないでしょう。もともとが、レトロな雰囲気なので、時間が経ってもデザインが色褪せる事はなく、残念ながら一代限りで製造中止になってしまいましたが、その事も斬新さを失わない要素になると思います。走りは軽にしては必要充分。サーキットに持ち出すと、簡単にリミッター作動（約１３５ｋｍ／ｈ）します。リアのあまり意味のない、ほぼ半円を描く小さなワイパーもかわいいです。古き良きアメ車を意識したデザインなのか、それに合わせるように、もともと軽いパワステですが、更に軽く切り替えられます。そちらに切り替えると、まさに古きアメ車の「指１本で回せる」パワステになります。実際には怖いので、いつも標準にしていますが、作り手側のこだわりのメッセージが伝わる部分ではあります。また、リアのウィンカーの小ささは、恐らく今の市販車の中で、一番発光面積が小さいのでは？と思いますし、ハイマウントストップライトのＬＥＤも敢えて４灯のあたりもかわいいです。とにかく良く作り込まれている車です。【このクルマの気になる点】まずボディが弱い。軽量化で鉄板が薄いのでしょうが、とにかくペコペコです。が、運転していて剛性感はあります。３気筒の軽だから仕方ないとは思いますが、エンジンの安っぽい振動が気になります。ＤＯＨＣであり、排気音は悪くないのですが。高速ではスタビリティにやや難ありです。それに慣れてしまえば問題ないとは思いますが、メインカーのベンツから乗り換えると、飛ばすとちょっと怖い感じがします。まあ、ベンツとの比較ではかわいそうですが。また、エアコンはオートエアコンですが、これがあまり良くない。効き自体はすごく良いのですが、例えば、外気温が２０℃くらいでも、日差しによって車内が暑い事がありますが、オートで２０℃に設定しても冷たい風が出ず、設定を１９℃以下にするとＨＩモードで全開冷房を始めます。社内の温度センサーが付いていないのか、又はセンサーの性能が悪いのか。あとスタイリングから仕方ないのですが、特に左斜め後方の死角が大きいです。【総合評価】所有する喜びを感じる軽です。価格は割高ですが、その価値は充分あります。私はディーラーで中古で購入し、車体１２５万円でしたが、ディーラーオプションテンコ盛りで、また、車体に結構小傷があったので全て直し、総額２００万円オーバーになってしまいました。それでも満足しています。この車は「軽だから良い」と言える数少ない軽です。このデザインで、ノアとかアルファードとかの半端な大きさの車にしたら、かわいくも何ともないと思います。製造中止は残念ですが、恐らくとてもコストがかかり、軽として安くはない値付けであっても、もともと利幅が少なかったのでしょう。それゆえにメーカーから販売チャンネルへの販売奨励金が少ない＝値引きが少ない＝売れない、と。また販売チャンネルの利幅も薄いから、セールスマンも積極的に売らない。更に、ホンダセンシングを搭載しようものなら、更に価格が跳ね上がり、更に売れない、という図式で販売中止になったのでしょう。お値段以上、の軽です。私にとってＮボックススラッシュは「万全に整備して、ピカピカに磨く為の車」です。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2021年05月26日

耶悉茗

クラシカルでかっこよく！

4.9

【所有期間または運転回数】２～３日まえに納車【総合評価】良い【良い点】装備の充実、スタイルのかっこ良さ【悪い点】トランク、フロアーがベージュなので汚れが目立つかも

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2019年08月25日

ちずぶぅ～: 熊本県合志市

大好きNスラッシュ

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】後部座席に乗った感じが他の車にはない感覚。閉塞感というのか？部屋にいる感覚？なんだろう私には忘れられない感覚で、最後の決め手になったが、見た目も、めっちゃカッコいい。自分の車だが、駐車場にあるスラッシュをいまだに何度見かしてしまうくらい、スタイル最高。オリンピックナンバーにすると、軽にみられない。【良いターボ車の滑かさ。エンジンが無理していないのが、ひしひし感じる。手動でハンドルを握りながら指一本でギアチェンジも出来る。スラッシュの売りはサウンドマッピングだか、ウーハーを聴かしたいが音量をあげる事になり、うるさい。一人の時にドンドンやってます。後部座席との会話もスピーカーにて選択出来る機能付き。スイッチを入れるとマイクみたいになり、ちょっとカラオケみたいな感じになります。面白い【悪い点】早くホンダセンシングを入れてほしい。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2019年04月16日

いけいけ

軽カーの水準を超えた内装の仕上げ

4.7

【総合評価】　人気のＮ－ＢＯＸシリーズ中の個性派モデル。全高を切り詰めた外観から想像するより室内はゆったり……というか、クーペのようかパーソナル空間の味わいだ。【良い点】　ざっくりした風合いのシート、ソフトな感触のドアトリムなど、内装の仕上げは軽カーの水準を超えたもの。後席スライドなど実用性も高い。【悪い点】　ノンターボのエンジンは、ここぞという時のパンチが少し物足りない。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2016年02月01日

島崎七生人

マニアック。

3.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】ホンダのマニア向けのスプラッシュ賛否両論。７０点主義のトヨタ張りでフィットやＮボックス、ヴェゼルはそれなりに売れていますが、マニア向けのシビックやＳ６６０、販売していないＣＲ－Ｚはそこそこ。ＣＲ－Ｖやインサイトも国内復活で活性化。二極化していて面白い。７０点車は他メーカーからの移り組が多くまあ満足なのかな？ホンダもメーカーだから売れてなんぼ、生き残りのため試行錯誤、ホンダ頑張れ。【良い点】スプラッシュのアイデア満載でいい。【悪い点】スプラッシュはマニア向けで売れ方はそれなり。マニア向けに最近力入れてホンダスピリットは生きてきましたが７０点主義はホンダらしさがない。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2018年02月11日

通。: 神奈川県立川崎市宮前区

ベーシックグレードでも満足度は高い

4.4

【総合評価】　ベースとなったＮボックスに対してルーフを低く抑え、リヤドアをヒンジ化。さらにウエストラインを後方に向かって持ち上げて、２ドアクーペスタイルとした。遊び心あふれるデザインでありながらキャビンスペースには十分なゆとりがり、大人４人が乗り込んでもゆったりとくつろげる広さを確保。シリーズ中もっともベーシックなＧは内外装とも大人しくまとめられているが、チープな雰囲気をまるで感じさせない。【良い点】　Ｎスラッシュの美点は上質な乗り味だ。エンジンはＮＡでもタウンユースでは扱いやすく、加速性能も必要にして十分。加速時のノイズも比較的抑えられており、まわしてもさほど耳障りに感じられない。高速走行でもエンジン回転数は比較的低く抑えられている。剛性感のあるボディは乗り心地にも貢献し、荒れた路面でも乗り味はマイルドだ。【悪い点】　ＮＡエンジンはペースを上げるとパワーに物足りなさを感じてしまう。動力性能にゆとりを求めるのであればターボを選ぶべきだ。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2015年04月01日

一条孝

人生を楽しくしてくれる軽

3.4

【総合評価】　Ｎボックスをベースに背を低くした、個性派モデル。開発の合言葉は「ファンキー」だそうですが、真っ赤な内装も選べるなど個性あふれるインテリアもなかなかいいですね。個性的な軽自動車を探しているなら、最有力候補にしちゃっていいと思います。今回はターボエンジン付きのモデルに試乗。自然吸気エンジンだと動力性能が心細いので、山道や幹線道路を走る人はターボ付をオススメします。加速の「安心感」が違います。【良い点】　意外なのは実用性。ワゴンＲやムーヴなどハイトワゴンクラスとしては、前後席間距離がもっとも広いんです。そのうえ荷室も広めというパッケージングは実に巧み。天井は、もともと余裕のあり過ぎた「Ｎボックス」に対して「普通に広い」という感じですね。【悪い点】　悪い点ではありませんが、注意点は普通の「Ｎボックス」のリヤドアがスライド式なのに対し、こちらはスイング式なこと。隣のクルマにドアを当てないように注意が必要ですが、開口幅は「Ｎボックス」よりも広いです。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2015年03月23日

工藤貴宏

オススメです

5.0

【所有期間または運転回数】３回【総合評価】満足【良い点】他とは違うデザイン。【悪い点】背が高い人には圧迫感があるかも

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2020年03月02日

さっかー: 宮城県宮城郡利府町

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