スズキ ハスラー

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住所

石川県金沢市神田１－１８－７

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営業時間

平日10:30～19:30日曜・祝日10:00～18:30

定休日

水曜

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車両状態

走行距離	3.7万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年4月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2020(令和2)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	イエローＩＩ
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	221
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1680mm
車両重量	880kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	20.8km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	64ps(47kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：15インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

販売店情報

オニキス金沢（株）車輪堂

住所	コピーコピーしました 921-8027 石川県金沢市神田１－１８－７ MAPを開く
TEL	0078-6040-8786 無料電話
営業時間	平日10:30～19:30日曜・祝日10:00～18:30
定休日	水曜

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：12

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

Uki Se: 2022年06月11日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

問い合わせから納車まで、非常に丁寧にご対応いただきました。他県から金沢へ移住して車が必要となり、色々なサイトで口コミ ...もっと見る

仔犬のパパ: 2022年03月24日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ６０

探していた車がこちらのお店を含めて数件ありましたが、問合せの電話対応と店員に心惹かれコチラのお店に決めました。納車日 ...もっと見る

猫好き: 2022年01月04日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

ネットで見て予約したわけでもない急な来店だったにも関わらず ...もっと見る

宮: 2020年12月22日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダストリーム

購入から買取までいい条件で対応して頂き、とてもありがたかったです。 ...もっと見る

ブラック缶: 2017年05月30日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

車輪堂さんから2台目の購入。娘の乗るラパンの納車日でした。そして今日は娘の21歳の誕生日で車輪堂の皆様から ...もっと見る

みや: 2016年09月16日

★★★★★ 5.0

購入した車プジョー２０７

16日は大安吉日で良い日に納車してもらいました。車も大変綺麗で、乗りやすい車です。FF車ですので、冬場も運転が楽です ...もっと見る

Ｍ: 2016年04月07日

★★★★★ 5.0

購入した車ＧＭＣＧＭＣシエラ

この度は大変お世話になりました！遠方にもかかわらず快く対応頂き大変感謝です。お近くでしたら常連デビュ－させてもらうと ...もっと見る

肩幅: 2016年01月10日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＣＸ－５

日頃お世話になっている方が紹介してくれました、その方も車輪堂さんで購入されているとのこと。それなら間違いはないなと思 ...もっと見る

はっちゃん: 2013年09月12日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダデミオ

DEデミオスポルト赤を購入しました。RA6オデッセイ黒に引続き2台目となります。オデ購入時の御対応とアフターの心配り ...もっと見る

タケちゃんマン: 2013年03月09日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱パジェロミニ

とても親切で対応も早く、価格サービスともに納得のいくものでした。次回の購入の時もお願いしようと思っています。 ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ＧＬＣ

支払総額 (税込)(リ済込): 249万円

車両本体価格 (税込): 230万円

年式	2017(平成29)年
走行	7.5万km

スペーシア

支払総額 (税込)(リ済込): 194.6万円

車両本体価格 (税込): 188万円

年式	2025(令和7)年
走行	5km

キャスト

支払総額 (税込)(リ済込): 74.7万円

車両本体価格 (税込): 60万円

年式	2018(平成30)年
走行	7.6万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ハスラー

支払総額 (税込): 159.8万円

車両本体価格 (税込): 144.9万円

年式	2025(令和7)年
走行	9km

ハスラー

支払総額 (税込): 147.9万円

車両本体価格 (税込): 140.4万円

年式	2024(令和6)年
走行	4.7万km

ハスラー

支払総額 (税込): 164.9万円

車両本体価格 (税込): 156万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.8万km

ハスラーの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	148

運転しやすい

【所有期間または運転回数】初めてのお車なのでまだまだです。【総合評価】１００点【良い点】可愛い【悪い点ない

スズキ/ハスラー

投稿日：2020年05月30日

あいうえおーー: 熊本県八代市

かわいい

4.0

【所有期間または運転回数】１０年【総合評価】人気の理由はあります【良い点】なによりかわいい【悪い点】２０２０年モデルがもっとかっこいい

スズキ/ハスラー

投稿日：2021年07月12日

sih: 兵庫県赤穂市

小柄でかわいい！オシャレな

【このクルマの良い点】かわいい【総合評価】かわいくて女性にオススメです

スズキ/ハスラー

投稿日：2023年10月28日

ぽっちゃま: 福岡県宮若市

安全システムでも“買い”

3.7

【総合評価】　登場するやいなや人気車種に上り詰めたハスラー。２０１５年のマイナーチェンジでは２つの部分で進化しました。ひとつは燃費を延ばすアイテム「エネチャージ」が「Ｓエネチャージ」にアップグレードしたこと。モーターは駆動アシストもするので、スズキが表立って言ってはいませんがハイブリッドカー扱いになりました。もうひとつは自動ブレーキが２つのカメラを使ったタイプに切り替わったこと。クルマとしての魅力は大幅に高まりました。【良い点】　燃費も胎児ですが、最大のトピックは性能があがった自動ブレーキでしょうね。多くの軽自動車は作動上限３０ｋｍ／ｈですが、ハスラーはなんと１００ｋｍ／ｈまで対応で軽自動車最高水準。もちろん速度域が高いだけがすべてではないのですが、作動範囲の広さで（同じシステムを積むスズキを除く）他車にリードしています。追加された黄色いカラーもいいですね。【悪い点】　個性派軽自動車なのに街に溢れすぎちゃったこと。スタイリングと雰囲気は魅力的だし、実用性も高いし、そのくらいしかウィークポイントは見当たりませんね。しいて言えば、ワゴンＲなどに比べると乗り心地が少し劣ることでしょうか。とはいえ、気にならない人はまったく気にならないくらい些細な違いですけどね。

スズキ/ハスラー

投稿日：2016年01月29日

工藤貴宏

買ってよかった愛車

【所有期間または運転回数】三か月【総合評価】最高【良い点】燃費が良い【悪い点】強風を感じやすい

スズキ/ハスラー

投稿日：2021年04月25日

めんめ: 半田市

気に入った車が購入できました。

とてもほしかった車が買えてよかったです。無事に、気に入った車が購入できました。ありがとうございます。

スズキ/ハスラー

投稿日：2021年07月23日

J　　　　U　　　　...: 愛知県安城市

親切でした。

4.1

売る自分の車の方が、１年年式が古かったが、同じ値段でやってもらえてよかった。ありがとうございました。

スズキ/ハスラー

投稿日：2021年07月23日

ツ　ッ　チ　ー: 愛知県刈谷市

見た目も楽しい車です。

4.1

【このクルマの良い点】視界がよく運転が楽。雪道でも乗りやすい。【総合評価】アウトドア志向の車好きにはいいんじゃないかな。スピードは求めないほうがいいけどね。

スズキ/ハスラー

投稿日：2022年03月01日

ニックボック: 秋田県秋田市

現代にふさわしいマルチパーパスなクロスオーバーＳＵＶ

3.9

【このクルマの良い点】マイカーとして、所有７年目に入りました。ハスラーはどうしても、丸目のヘッドランプなどの愛らしいスタイリングに目が行きがちですが、移動手段の自動車としての使い勝手も抜群です。今は軽自動車でもほとんどの車種でリヤシートにリクライニングやスライド機能が付いていますが、もちろんハスラーにも付いています。普段はいちばん後ろへスライドし、若干後ろへリクライニングさせて使用しています。ですがラゲッジスペースを広くしたいときにはアレンジができるため、非常に重宝しています。特に左右別々にシートアレンジができるという点は、３人家族にとってありがたい長所です。また、他の軽自動車よりも大きめのタイヤを履いているというのは、雪国の人間にとって大きなメリットです。除雪が十分でない道路や融雪道路とそうでないところの境目で中途半端に雪が残る箇所などは轍（わだち）ができるのですが、ハスラーなら比較的楽に乗り越えることができます。ターボ車はパワーアップだけでなく、同じトルクを出すのがより低回転域になるためエンジン音が静かだ、という望外の長所もあります。【総合評価】１００点満点で評価した場合、８５点はつけられる車種だと思います。マイナスの１５点になるところとしては、Ａピラーの角度が立っているため信号などの見切りがよくない点、若干跳ね気味のリヤサスペンションなどがあります。一方プラス評価になる点としては、乗用車としての使いやすさに加え、カスタムベースなど趣味の一台としても楽しめる点です。前述したリヤサスの問題点も、数万円をかけてショックアブソーバーを社外品に変えれば改善しますし、デビュー当初は何冊もカスタム本が出されたこともありアフターパーツが豊富です。特に後者は現行モデルにはない特徴で、フルモデルチェンジから数年経った今でも、エクステリアや電装品、サスペンションキットなどが数多く発売されています。おもしろいのは４インチリフトアップ用のブロック。構造変更の手続きは必要なものの、ジムニーのような迫力や高められる走破性など、ハスラーを別のモデルのように変えてしまうものです。街なかを走っているのは２代目が主流になっていますが、初代ハスラーもまだまだおすすめできるモデルです。

スズキ/ハスラー

投稿日：2022年01月28日

架神: 佐賀県唐津市

キュートなスタイルと高い機動力が魅力

4.3

【総合評価】　いわゆる生活４駆では能力に不満があり、遊び心も満たされない。かといって、ジムニーでは本格派すぎる。そんなニーズを満たす存在として、ひと昔前にはＫｅｉ（ケイ）がラインナップされていたが……今の時代ならハスラーで決まりだ。高い走破性を実現するカギは、２ＷＤで１８０ｍｍ、４ＷＤで１７５ｍｍという余裕のロードクリアランスと、ちょっと大径のタイヤ。加えて４ＷＤのＣＶＴ車には、急坂を下るときに頼りになるヒルディセントコントロールも標準装備される。　それらの要素が、機能面からみたハスラーの才能だが、より以上に光っているのは……。やはり、キュートなルックスや、気分をウキウキとさせてくれるようなムードだろう。「こんな楽しそうな軽はなかった！」と、老若男女の支持を集めて人気が爆発した。【良い点】　加速の力感や高速走行のゆとりを求めるならターボだが、日常生活を中心とした使い方なら自然吸気ユニットで事足りる。２ＷＤなら車重８００ｋｇと十分に身軽で、発進からけっこう元気な走りを提供してくれる。スズキのＲ０６Ａ型ユニットは、いかにもフリクションが小さそうな軽やかな回転フィールとサウンドが美点で、クルージング時の静粛性も満足できるレベルにある。　そしてシャシー性能。高速道路やワインディングをちょっと飛ばし気味のペースで走っても、不安を抱かせない操縦安定性の能力を備える。ジョイントなどの鋭い凹凸は苦手とするが、全体としてみれば乗り心地にもカドはなく、十分な快適性を実現している。【悪い点】　　４ＷＤターボモデルに乗るとあまり気にならないが、ＮＡの２ＷＤモデルはステアリング中立の応答性と手ごたえ感があいまいなのが気になるところ。４ＷＤを含めて、ステアリングのフリクションが、自然な操舵フィールやセンタリング感、そして挙動のつながり感をややスポイルしている印象がある。　そのほかの面では、低速の微少なアクセル操作でたまに顔を出すＣＶＴのつっかかり感や、エネチャージが回生時に発する高周波ノイズがちょっと気になる点。これらの点を洗練させていけば、ハスラーはもっと魅力的で、さらにみんなに愛されるクルマになる。

スズキ/ハスラー

投稿日：2015年02月28日

森野恭行

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