エミーラ2.0 ジンクグレー/ブラックレザー AMG製直4エンジン×ターボチャージャー/8速DCT
2024年モデル『エミーラ2.0 ファーストエディション・8速DCT』入荷いたしました。ボディカラーは人気のジンクグレー。希少なローワードブラックパックの組み合わせです。インテリアはブラックレザー。
新車・中古車 在庫車全車種を対象としたファイナンスプランもご案内しています。 新車は最長120回 中古車は96回 リセールの良いメーカーだからこそ出来る残価設定ローンもご利用可。
インテリアはシックな雰囲気のブラックレザー。
人間工学に基づき設計されたシートは運転席、助手席ともに独立式シートヒーターを装備。ホールド性が良く乗員の体をしっかりサポートします。
AMG製M139直噴エンジンを搭載。ロータスの専用マッピングを採用し365PS(カタログ値)を発生するロータス史上最もパワフルな4気筒エンジンです。
エンジンルーム後方には容量151リッター大型トランクスペースを確保。パートナーとのお出かけには十分なサイズ。
視認性に優れたLEDテールライトはボディの限りなく外側に配置してあり、ワイドな雰囲気を演出しています。
リヤバンパー下部にはブラックリアディフューザーを装備。空力性能を向上させながらも、最後部は上方に上がっており、車庫入れの際も擦りにくい設計となっています。
メーカーオプションのブラックレザーステアリング×グレーステッチ。ステアリングまわりは、日々使う操作系をシンプルに配置しており、とても使いやすく操作がしやすくなっています。
12.3インチTFTドライバーディスプレイ。タイヤの空気圧や燃費など、さまざまな情報を確認できます。
ツアーモード:パワートレインとエキゾーストを抑えており、街乗りに適したエンジンセッティングです。
スポーツモード:ツアーモードよりもエンジンパワーを上げたドライブモード。ワインディングで快適なドライビングをご堪能ください。
トラックモード:エンジン性能を最大限に発揮させるモードでサーキット走行におススメです!任意でESCをカットすることも可能です!
ステアリング左側はクルーズコントロール類の操作を行えます。
ステアリング右側は、メディアや車両情報の確認操作を行えます。
10.25インチタッチスクリーン。スマートフォンとの接続によりApple CarPlay・Android Autoをご利用いただけます。
ギアをリバースに入れるとモニターがバックカメラの画面に切り替わります。後方に有る障害物を直接確認することが出来ます。
ロータスがAMGと共同開発した特別仕様のパドルシフト付き8速デュアルクラッチトランスミッション。
センターコンソールにはスタートスイッチやシフトノブ、ドライブモードセレクターなどを配置。2個のカップホルダーも装備されています。
プッシュ式エンジンスターター
シフトノブ前方にはエアコン操作やドライブモードの切り替えスイッチを配置。ツアー・スポーツ・トラックの3種類。
ステアリング右側には電動パーキングブレーキスイッチを配置。
電動シートのポジションは2セットの登録が可能です。オーディオスピーカーシステムはイギリスのKEFプレミアム10チャンネルオーディオを搭載。上質なサウンドをご堪能ください。
ドライバーズシートの足元は、ブレーキペダルとアクセルペダルが近い位置にレイアウトされています。
EMIRAロゴ刻印のアルミプレートが装飾されたサイドシル
ブラックで統一され落ち着いた雰囲気の室内は、ロータスを持つ喜びを演出し、ドライブに出かける機会を増やしてくれます。
ヘッドレスト一体型のエミーラ専用シート
LEDルームランプ
英ヘセルの工場にて生産されるエミーラ。ダッシュボードには『First Edition』のプレートが貼られています。
センターコンソールボックスにはUSBソケット(タイプA・C)を装備。スマートフォンとの接続によりApple CarPlay・Android Autoをご使用いただけます。
従来のロータス車よりも室内を拡大し、シートの後ろには208リッターの積載スペースも用意されています。
フロントにラジエターを配置。ボンネットに組み込まれたベントは、空気の流れを誘導し、エアロダイナミクスを最適化します。
エミーラは他のロータスロードカーよりもトレッドを広く取り、安定性を高め、優れた路面保持と非常に低重心の感覚を提供します。
サスペンションは街乗りに適したセッティングのツアーサス。ビルシュタイン製モノチューブダンパー×アイバッハ製コイルスプリングを採用
前後ブレーキはAPレーシング製4ポッドアルミ合金製キャリパーと2ピースクロスドリルドベンチレーテッドディスクを採用。20インチ超軽量Vスポーク鍛造シルバーホイール×ロータスネーム入りブレーキキャリパー
EMIRAのネームバッチがCピラーに組み込まれています。
左右のドアに切り込まれたシェイプセクションが、リアホイール前の吸気口に向かって気流を導きます。エンジンに空気を供給するだけでなく、エンジンを冷却するという2つの役割を果たします。
LEDヘッドランプは、従来のハロゲンヘッドランプやディスチャージヘッドランプに比べて、少ないエネルギー消費ではるかに明るい光を提供します。
ロータス設立者であるコーリン・チャップマン氏が提唱した、『シンプルで軽量というコンセプトを表すもの』に基づいてデザインされた新たなエンブレム。
リアウィンドウ越しには『LOTUS』と刻まれたエンジンカバーが望めます。
後方から一目でロータスと分かる印象的なテールランプデザイン。両端にはホイールアーチからの空気を排出するベントが設けられています。
ロータス最後のピュア・エンジン車であるエミーラ。エリーゼ、エキシージ、エヴォーラのDNAに基づいて構築された真のロータススポーツカーです。
2022年12月 原宿ショールームはロータスカーズ最新CIを導入しリニューアルオープン、ここから全国へロータスの魅力を発信し、新しい歴史を作ります。
明るく開放感あふれるショールームはロータスの美しさを感じるには最適なショールームとなっております。 是非一度、ショールームにてロータスのデザインをお楽しみください。(原宿店)
新型車エミーラ・エレトレを常時展示中、天候に左右されずにゆっくりとロータスをご堪能下さい。(原宿店)



















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当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。