日産パオ

ベースグレード(北海道)

支払総額95万円(税込)

車両本体価格79万円(消費税込)

  • 年式:1989
  • 走行距離:8.5万km
  • 修復歴:なし
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日産 パオ ベースグレード
馴染みのお客様の買い取りです。。お母様が平成21年に横浜から5万キロで購入、冬の始動に困惑し保管することに、その時本人中学生そして今30歳を超えて売ることに、理由はヒーターのレバーが壊れて心が折れた 2
パオは包。Be1の次に造られたk10マーチベースの車です。基本設計も古く重量は750キロ程度と軽!今の軽は1トン越えのデブデブ号!安全性は勿論ありませんでしたが良い時代でしたから車も喜んだ顔してますよ 3
リアフェンダーはオーナーの自家塗装らしいです、、中々上手いけど足付け無しの1液塗装、、近所の板金屋さんに見せたら1液は浮くからどうせ全部はがすよと言われてしまいました。。 4
何かのCMでもパオ写ってましたねー 5
グリルは樹脂製で当然色はげ多少有り。。 6
ライトは優しい光のH4で当然黄昏ライト(ポジション球)付きです。近年何でもかんでも自分優先で明るくしLEDに交換とか心が貧しい。。ましてや合わないもんだからわざわざ加工とかいい迷惑だ、、、。 7
昔はこのテールを解体から外してジムニーに使いましたね。。デ*フェンダーのも使いましたが、、新品なのに割れてたりして、、自分の中では2回目は有りませんでした 8
リアゲートは硝子を上に開けて、、ご不満ならば下を開ける上下開きです。。アウターヒンジはカッコ良いけど水には弱そうですね。私もこのタイプの車乗りましたがヒンジは突然死するので手入れは必要です。。 9
あれま、、残念ながら社外品、、、純正はカッコイイカセットテープ!!そして音楽はジャケット選びからが良いと思いますミュージックサーバーが、、と言われてもビール飲みたくなるだけで初老にはピンと来ない 10
中間cv
3速オートマチック!昔の後輩のクジラのオートマチックも3速だったと考えれば大して怖くはない。。 11
昔の天張りは吊り天張りで古くなるとちじみで破れますが、、現代のはめ込みと違い車内は静かになります(うるさいけど)、、理解してつくりの良さを楽しむのも楽しみ。 12
シートも綺麗な純正腰が痛いからレカロにしたい、、と言われても薬局で痛み止めを買うしかない、、 13
多少日焼けは在るものの、、これは綺麗ベルトがぐちゃぐちゃなのは気になるけど、、 14
可愛らしく雰囲気あります。だいたいは手動、、面倒くさいのを楽しむ感じ。男らしくLEDやパソコンの画面みたいな全自動自慢は嫌いです。。 15
ハンドルもジープ風でカッコ良い!しかもBE1とは違い油圧パワステ!そー言えばこの前新車?のセ*ナのハンドル見たけど、、コンペハンドルにスイッチ沢山付いた風で、、久しぶりによく笑った。。 16
1000CCのOHCで60馬力もない、、非力だからこそ面白いし感じることができる。。自分が大切な物を扱う様になると、、皆が快適ボケして雑な扱いしてるのがよく解る様になる 17
以外と広い 18
オーナーが夜しか寝ないで考えたリボンタイヤに純正ホイールの組み合わせ 19
勿論アチラ製 20
下廻り良好 21
元は横浜から 22
たかが三角窓のゴムパッキン交換済み部品だけで五万したと聞き時代は変わったと痛感、、しばらく物思いにふけました 23
こう少し開くのが良い、、利便性とかどうでもいいかな 24
旧車はピボットだよねー 25
今回このレバーが壊れて心が折れたという草食的な、、 26
燃料ポンプは機械式でダイヤフラムがよく壊れるそうだ。。そのためビビッて交換済みです 27
プラグコード類も交換済みです、、 28
イグニッションコイルもアマゾンで厳選の品 29
タイミングベルト交換済 30
負圧ホースも見えるところは交換済 31
エンジンマウントも交換済 32
私の扱いは難しい相手によっては簡単に動かせると、、難しく書いてます。。私の過去に思い当たる様な、、寂しい想い出がありますねぇ。。 33
だいたいこの年代の日産こうなりますね!!ダメだボロだとダメ出ししても日産が良かった。。 34
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支払総額(税込)(リ済込)アイコン
95万円

(諸費用16万円を含む)

車両本体価格(消費税込)アイコン
79万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式 1989
    (平成1)年
  • 走行距離 8.5
    万km
  • 車検 2027
    (令和9)年1月
  • 修復歴 なし
  • 排気量 1000cc
  • 車体色 ベージュ

支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。

当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。

マツモト
北海道札幌市清田区清田343−41

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車両状態(日産パオ 北海道)

走行距離 8.5万km
修復歴 なし
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記録簿
輸入認定中古車
輸入経路
登録済未使用車
ワンオーナー
車両状態評価書

基本仕様(日産パオ 北海道)

年式(初度登録) 1989(平成1)年
排気量 1000cc
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
ドア 3D
エコカー
減税対象車
ミッション AT3速
過給器
車体色 ベージュ
駆動方式 2WD
車台番号下3桁 746
その他
全体のサイズ
荷台寸法
ハンドル

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高 3740x1570x1475mm
車両重量 750kg
駆動形式 FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費 −km/リットル
JC08モード燃費 −km/リットル
10/15モード燃費 14.4km/リットル
最高出力 52ps(38kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

装備

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • パワーステアリング
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

内装・外装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

運転支援

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 保証無 無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目
修理回数
-
上限金額
免責金
無し
保証修理
受付先
ロード
サービス
無し
法定整備
整備付 法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付
法定整備
について

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北海道札幌市清田区清田343−41

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TEL 0078-6047-3726
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クレイズ代表スーパー整備士の大湯さん

彼にたのんで直せないと断られたものはほとんどありません、、人並み外れた身体能力と機械そのものの知識の広さが売り、、重機やトラックも大好物!なにかあれば頼りになる方です。 釣りにハマりすぎてルアーばかり触ってるのがたまに傷、、、

販売店の口コミ

総合評価
5.0★★★★★
投稿数:15
お問い合わせ(見積り)5.0
納車までの対応5.0
説明の分かりやすさ5.0
オススメ度5.0
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パオの口コミ

レビュー総合 ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.8 投稿数 16

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車両本体価格(消費税込)
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