三菱 ランサー

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車両状態

走行距離	走不明
修復歴	あり
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	なし
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	1999(平成11)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT5速
過給器	－
車体色	ブラック
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	045
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4350x1770x1415mm
車両重量	1360kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	280ps(206kW)/6500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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保証内容

保証項目

修理回数: -

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免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

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法定整備 について

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車輌売却

「事故・故障・水害・火災等で損害を受けた車や中古車の買取専門業者です。車輌売却のご相談は私たちニッポンオート　ＮＩＰＰＯＮ　ＡＵＴＯへお任せください！ご不明な点がございましたら、携帯（０９０－５４２５－００６０）までご連絡下さい。何卒ご検討頂き、再度ご連絡頂きますよう宜しくお願

アフターサービス

１ヶ月１０００ｋｍエンジン内部（シリンダーヘッド・ブロック及び内部構造部品）を保証致します　※消耗部品を除く。さらに安心なスタンダードプラン、プレミアムプラン（別途有料）もご用意しております

クーポン

下取り・買取

有効期限：有効期限なし

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当店でご成約のお客様には、お車の査定を無料にてさせて頂きます！大切なお車をしっかりと評価させて頂きます！！

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ローンとは?

車両本体価格（消費税込）のローン支払例

月々 58,500 円

実質年率
9.8%
初回お支払い額
63,223 円
頭金
579,800 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
3,392,523 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（6万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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販売店情報

ニッポンオート　ＮＩＰＰＯＮ　ＡＵＴＯ

住所	コピーコピーしました 355-0077 埼玉県東松山市上唐子１４９６－５３ MAPを開く
TEL	0078-6042-9344 無料電話
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定休日	12月26日から 01月7日まで休みです

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：287

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ぐっさん: 2025年08月23日

★★★☆☆ 3.7

購入した車トヨタセリカ

マニュアル車などの古めの車が沢山あっていいと思います。 ...もっと見る

golazo: 2025年06月19日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱ＥＫスポーツ

社長さんがめちゃくちゃいい人。肝心の車も価格の割に良かったです！安心して購入出来ました。納車が楽しみです ...もっと見る

ラミ: 2024年03月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダエディックス

対応がいいです。 ...もっと見る

NCP100: 2023年10月08日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴィッツ

ニッポンオートの担当さんのアドバイスを受けて購入しました。丁寧で分かりやすく説明してもらえました。またよろしくお願い ...もっと見る

036: 2023年09月02日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツハイゼットカーゴ

この度は、希望の車種を格安で購入することができ、とてもいい買い物ができました。また、機会がありましたらよろしくお願い ...もっと見る

ヤマケ: 2023年09月01日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱パジェロミニ

お店の方が優しい人で安心しました。お世話になりました！ ...もっと見る

RE: 2023年09月01日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタセリカ

車選びから色々と相談にのってもらい決めました。親身になって話しを聞いていただいた担当の方には感謝しております。 ...もっと見る

イクミ: 2023年08月14日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルプレオ

LINEで問い合わせした時から納車もその後も、いつも丁寧な対応をして貰えた。こちらで購入出来て良かったです ...もっと見る

アリーナ: 2023年08月05日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱パジェロミニ

突然、伺いましたが丁寧な対応ありがとうございました。嫌な顔１つせずご対応いただいたので即決させてもらいました。 ...もっと見る

おにぎり: 2023年08月01日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルインプレッサ

価格面も流通価格より若干低めだと感じた。諸費用等も適正だと思います。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ランサー

支払総額 (税込)(リ済込): 279.9万円

車両本体価格 (税込): 269.9万円

年式	1996(平成8)年
走行	改ざん車

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

ラシーン

支払総額 (税込)(リ済込): 75.9万円

車両本体価格 (税込): 69.9万円

年式	1999(平成11)年
走行	18.5万km

アルトラパン

支払総額 (税込)(リ済込): 45.9万円

車両本体価格 (税込): 39.9万円

年式	2004(平成16)年
走行	19.2万km

レガシィツーリングワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 99.9万円

車両本体価格 (税込): 89.9万円

年式	2001(平成13)年
走行	16.5万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ランサー

支払総額 (税込): 265万円

車両本体価格 (税込): 249.8万円

年式	2010(平成22)年
走行	8.8万km

ランサー

支払総額 (税込): 291万円

車両本体価格 (税込): 268万円

年式	2010(平成22)年
走行	6.7万km

ランサー

支払総額 (税込): 336万円

車両本体価格 (税込): 318万円

年式	1999(平成11)年
走行	16.9万km

ランサーの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	110

好きな人にはたまらない一台

3.7

【所有期間または運転回数】昨年秋にＧｏｏＮｅｔで探して購入しました。乗っていた車が９年ほど経過したこと、数年間は単身赴任予定なので、この間は自分が楽しめる車に乗ってみようと思い、値段も安いエボ４を選択しました。通勤は歩きなので、乗るのは週末中心ですね。【総合評価】発売後２０年が経過する車両ですが、コンパクトなボディーに似合わない爆発的な加速は健在です。アクセルを踏んだだけグイグイ前に出てくれます。峠道を走ってみても、足回りもしっかりしていて、路面に吸い付くような走りです。ノーマルに近い車両を選んだので、定期的にディーラーに点検してもらいながら大切に乗って行きたいと思います。【良い点】加速、コーナーの安定性ちょっとワイルドな外観も気に入っています。【悪い点】このクルマに乗る人で気にする人もいないと思いますが、燃費（踏むと一気に減ります・・・）とは言え、高速で１００ｋｍ／ｈ弱で巡航すれば１２－１３ｋｍ／ｌ程度は走ってくれますので、こんなものでしょうか。電気系統もあまり強くなさそうな感じがしますが、古い車ですし仕方ないですね。

三菱/ランサー

投稿日：2016年01月24日

リラツクマ: 福井県福井市

ランサーはいい

3.4

【総合評価】総合としては5点です。【良い点】かっこよくて加速がいい。【悪い点】燃費が悪いのでガソリン代が高くなると・・・・。

三菱/ランサー

投稿日：2012年01月14日

なかのぶ

気持ちよさと使い勝手

4.4

【所有期間または運転回数】ちょこっと【総合評価】かなりいいです【良い点】４枚ドア、フルタイム四駆【悪い点】居住性、高速走行時の安定性

三菱/ランサー

投稿日：2017年02月21日

すぷ太郎: 愛知県豊田市

ＣＥ９Ａ（エボ３）からの乗り換え

3.9

エボ３の改造車金プロ４００馬力仕様からの乗り換えです。加速：アクセルレスポンス、加速全てエボ３の改造車には劣ります。がゆとりのある安心感のある加速をします。多分ノーマル対決ならエボ１０の方が速いです。コーナリング：エボ１０の方が安定しているため素早く曲がれますがクイック感はなく駆動システムで曲げていくという感じです。悪く言えば気持ち悪い曲がり方をする車で機械式の車からだとシャープさがなく違和感ありますが結果的には旧車よりメチャ曲がります。ブレーキ：純正でブレンボは効果的です。エボ３がおもちゃな位ガッツリ止まります。しいて文句付けるならパッドがもうちょっとガッツリ系だといいかも？サスペンション：エボ３に比べ特にリアが物凄いしなやかです。しなやかだけど踏ん張るサスです。ボディ：形状は好みが分かれます。サイズはデカいの一言。デカくて重いです。その分エンジンのトルクを持たせて加速を補ってる感じ。燃費：エボ３＝８～１０ｋｍ／Ｌ　エボ１０＝９～１１ｋｍ／Ｌ（１割ほど向上してます。高速なら１３ｋｍ／Ｌ狙えます）個人的にはラリーイメージというより若干ラグジュアリースポーツに振った感じがしますがしっかりとエボリューションの血を受け継いでいます。

三菱/ランサー

投稿日：2018年09月13日

たけちー: 福井県坂井市

速くて楽しい車

4.1

【良い点】高速走行の安定がとても良くバランスのとれた車。マイカーとして長年使っていますがとても調子が良い。【悪い点】街乗りなどがメインだと燃費が悪い。

三菱/ランサー

投稿日：2014年07月30日

ミラエボ: 長野県諏訪市

家族も乗れて走れる車

4.7

【所有期間または運転回数】現在所有期間はまだ４日目今まで色々なスポーツカー、ミニバン、外車など乗ってきましたが、総合的にかなり良いです。さっそく慣らしがてら遠出しましたが、以下良い点悪い点です。【良い点】・シートもいいし車の剛性も高い。・高速での安定性などミニバンとは比較になりません。・走り、加速が良いので、追い抜きやレーンチェンジ、もちろんゆっくり走ってもストレスを感じない。・意外に？とても燃費が良くて助かります(もちろん飛ばせばこの限りではないでしょうが…) ・後席はさすがセダンです、ミニバンまでとはいきませんが、大人が十二分にゆったり出来ます。・ちまたで言われているほどトランクルームも狭くないです。・内装もファイナルだけでしょうか？？エボＸで言われているショボさはまったくありません。・そして何より、操るドライバーが楽しいので疲れない。【悪い点】・最小回転半径が５．９と大型のヴェルファイア、アルファード並です。・維持費はやはりそれなりに掛かるのではないでしょうか？・ミニバンに乗り慣れてる方には、ポケットや収納で不満かもしれません(私は十分だと思いますが)。・汎用のナビや、パーツなど取付出来るものが少ない(特にファイナルだけの専用設計部分が多いです)。【総合評価】悪い点に関しては、結構無理矢理書きましたが、ミニバンの様な空間とかを求めなければ不満点はほぼ皆無と言ってもいいのではないでしょうか？むしろ、走る車好きにとっては、室内広すぎ？だと思います。最後に信者ではないので申し訳ないですが。三菱さん、とってもイイ車を作りますね。最後のランエボ楽しませてもらいます。

三菱/ランサー

投稿日：2015年11月23日

YKエボファイナル: 宮崎県宮崎市

なかなか乗りやすい車

3.3

【総合評価】もう１５年以上乗っているがとても乗りやすくまだまだ乗れる。【良い点】運転しやすいし、長距離にも短距離にも向いている。もちろんファミリーでも良いし、アウ　　　　　トドアに向いている。【悪い点】そろそろ古いので乗換えかな。

三菱/ランサー

投稿日：2014年06月15日

MAYMAU: 北海道滝川市

エボリューション?

4.3

【所有期間または運転回数】平成２５年から３年【総合評価】好きで?を探して買いました。年数は経過しつましたが、ノーマルなんで、トラブルはクーラーのガス抜けくらいです。プラグは２回変えて、オイルは４０００キロ毎に替えてます。ノーマルですが、町乗り中心なんで、３０００回転で小気味良く走らせてます。たまに高速などで、ちょっと６０００回転で走らせてますが、軽く回ります。ランエボのこのあたりの年式はそこそこのオーナー小気味良く走らせてくれていると、元気です。今は走行１２５０００ですが、後２００００キロは乗りたいです。次のオーナーがマダマダ走れるように小気味良く走らせていきます。【良い点】【悪い点】

三菱/ランサー

投稿日：2015年12月30日

ピライクン: 西宮市

ランエボ?

4.0

【総合評価】ラリー出身の車だけあって、スタイリングや走行性能は文句なし。スポーツカーとしての性能はもちろん、室内も広いので使いかってがよいボディーカラーは黒と決めていたのでとても満足している。【良い点】純正エアロがかっこよく、期待を裏切らない走りをする【悪い点】燃費が悪く経済的ではない

三菱/ランサー

投稿日：2013年01月24日

エボゴ

エボ?は良い

4.4

【総合評価】運転していて楽しい車しか買う気がしないので、またランエボを購入。嫁でも運転できるし、概ね満足。ただし、従来のランエボに比べておとなしくなった。ちょっとスピードが出しやすいラグジュアリーカーのイメージ。【良い点】・燃費が良くなった（R32、CN9Aに比べて）。この手の車で7km走れば十分。・嫁の運転がスムーズになった。（SSTだから）・昔のランサーターボに比べて、良く曲がる。【悪い点】・シーケンシャルシフトが使い難い。・エンジンがおとなしくなりすぎ。・ボディがでかくなった（CP9Aと比べて）・タイヤが持たない。（車検一回目ギリギリ）

三菱/ランサー

投稿日：2012年09月10日

いい年こいて・・・

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