※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スカイラインの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
日産 スカイライン（SKYLINE）ＧＴ−Ｒ(1989年8月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 |
2ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
E-BNR32 |
| 全長×全幅×全高 |
4545×1755×1340mm |
| ホイールベース |
2615mm |
| トレッド前／後 |
1480/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1805×1400×1090mm |
| 車両重量 |
1430kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
8代目R32スカイラインは、ダウンサイズしたショートボディのFR駆動5ナンバー。2ドアスポーツクーペと4ドアハードトップスポーツセダンの2タイプ。サスペンションは4輪マルチリンクが奢られる。レギュラーモデルのエンジンは、直列4気筒1.8L（CA18S）と、GTシリーズとなる直列6気筒2L（RB20）は、SOHC（125PS）、DOHC24バルブ（155PS）、DOHC24バルブターボ（215PS）。各グレードで、5速マニュアルと4速ATが選べる。グレードは上から、ターボ搭載「GTS-tタイプM」/「GTS-t」、4WDモデルの「GTS-4」、DOHC搭載「GTSタイプS」/「GTS」、セダンのみにSOHC搭載「GTE」。それに16年ぶりに復活を遂げた「GT-R」は、最新鋭の超弩級スーパースポーツ、そしてグループAツーリングカーレース向けのレーシングベースモデルとなる。直列6気筒DOHC24バルブ・ツインターボ（RB26DETT型）ユニットに、電子制御トルクスプリット式4WDシステムを組み合わせ、5速マニュアルのみの設定となる。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
RB26DETT |
| 最高出力 |
280ps(206kW)/6800rpm |
| 最大トルク |
36.0kg・m(353.0N・m)/4400rpm |
| 種類 |
水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ |
| 総排気量 |
2568cc |
| 内径×行程 |
86.0mm×73.7mm |
| 圧縮比 |
8.5 |
| 過給機 |
ＩＣ付きツインターボ |
| 燃料供給装置 |
ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 |
72リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
7.0km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
独立懸架マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) |
独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
225/50R16 92V |
| タイヤサイズ(後) |
225/50R16 92V |
| 最小回転半径 |
5.3m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.214 |
| 第2速 | 1.925 |
| 第3速 | 1.302 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.752 |
| 後退 |
3.369 |
| 最終減速比 |
4.111 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
標準 |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
---- |
| 助手席エアバッグ |
---- |
| サイドエアバッグ |
---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
---- |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
---- |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
---- |
| 盗難防止システム |
---- |
| その他安全装備 |
なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
---- |
| プライバシーガラス |
---- |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラックパールメタリック |
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| 白系 |
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| 緑系 |
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
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| 灰系 |
ガングレーメタリック |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
ジェットシルバーメタリック |
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| 赤系 |
レッドパールメタリック |
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| 青系 |
ダークブルーパール |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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