| グレード名 |
型式 |
年式
(初度登録) |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
ハンドル |
ドア数 |
新車価格 |
中古車価格 |
| G |
6AA-ZYX11 |
2019年10月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
299.5万円 |
254.4万円 |
| G |
6AA-ZYX11 |
2019年12月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
299.5万円 |
258.1万円 〜 264.1万円 |
| G |
6AA-ZYX11 |
2020年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
304.5万円 |
268.2万円 〜 274.1万円 |
| G |
6AA-ZYX11 |
2021年9月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
304.5万円 |
278.1万円 〜 284.8万円 |
| G |
6AA-ZYX11 |
2022年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
305.5万円 |
289.3万円 〜 300.6万円 |
| G |
DAA-ZYX10 |
2016年12月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
290.5万円 |
216.2万円 〜 217.7万円 |
| G |
DAA-ZYX10 |
2017年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
290.5万円 |
218.6万円 〜 221.5万円 |
| G |
DAA-ZYX10 |
2018年5月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
292.9万円 |
223.8万円 〜 231万円 |
| G LEDエディション |
DAA-ZYX10 |
2017年11月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
292.9万円 |
222.7万円 〜 227.3万円 |
| G モード ネロ |
DAA-ZYX10 |
2018年12月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
297.9万円 |
228.6万円 〜 236.3万円 |
| G モード ネロ セーフティプラス |
6AA-ZYX11 |
2020年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
304.5万円 |
262.8万円 〜 272.7万円 |
| G モード ネロ セーフティプラスII |
6AA-ZYX11 |
2021年6月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
304.5万円 |
286.9万円 |
| G モード ネロ セーフティプラスII |
6AA-ZYX11 |
2021年9月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
304.5万円 |
291.3万円 〜 301.6万円 |
| G モード ネロ セーフティプラスIII |
6AA-ZYX11 |
2022年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
305.5万円 |
302.4万円 〜 313.7万円 |
| G モード ブルーノ |
DAA-ZYX10 |
2018年12月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
297.9万円 |
232.3万円 〜 240万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2019年10月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
263.2万円 |
194万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2019年12月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
263.2万円 |
197.1万円 〜 208.6万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
271.5万円 |
237.8万円 〜 243.8万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2020年8月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
268.2万円 |
216.1万円 〜 223.9万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
271.5万円 |
247.8万円 〜 254.2万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2021年9月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
268.2万円 |
229万円 〜 233.4万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
272.5万円 |
258.5万円 〜 265.9万円 |
| G−T |
3BA-NGX10 |
2022年8月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
269.2万円 |
236.3万円 〜 243.7万円 |
| G−T |
3BA-NGX50 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
291.3万円 |
252.3万円 〜 261.6万円 |
| G−T |
3BA-NGX50 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
291.3万円 |
267.9万円 〜 274万円 |
| G−T |
3BA-NGX50 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
292.3万円 |
278万円 〜 288.1万円 |
| G−T |
DBA-NGX10 |
2018年5月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
260.5万円 |
221.9万円 〜 225万円 |
| G−T |
DBA-NGX10 |
2019年10月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
266.5万円 |
225.5万円 |
| G−T |
DBA-NGX10 |
2019年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
266.5万円 |
227.5万円 〜 233.7万円 |
| G−T |
DBA-NGX50 |
2016年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
277.5万円 |
222.1万円 〜 225.1万円 |
| G−T |
DBA-NGX50 |
2017年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
277.5万円 |
227.1万円 〜 229.1万円 |
| G−T |
DBA-NGX50 |
2018年5月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
279.9万円 |
230.7万円 〜 233.9万円 |
| G−T |
DBA-NGX50 |
2019年10月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
286.3万円 |
234.6万円 |
| G−T |
DBA-NGX50 |
2019年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
286.3万円 |
236.6万円 〜 246万円 |
| G−T LEDエディション |
DBA-NGX50 |
2017年11月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
279.9万円 |
223.2万円 〜 226.8万円 |
| G−T モード ネロ |
DBA-NGX10 |
2018年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
265.5万円 |
226.8万円 〜 234.4万円 |
| G−T モード ネロ |
DBA-NGX50 |
2018年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
284.9万円 |
231.8万円 〜 236.9万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラス |
3BA-NGX10 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
271.5万円 |
243.3万円 〜 254.1万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラス |
3BA-NGX50 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
291.3万円 |
244.5万円 〜 260.1万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラスII |
3BA-NGX10 |
2021年6月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
271.5万円 |
245.5万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラスII |
3BA-NGX10 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
271.5万円 |
249.3万円 〜 261.3万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラスII |
3BA-NGX50 |
2021年6月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
291.3万円 |
257.6万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラスII |
3BA-NGX50 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
291.3万円 |
261.8万円 〜 270.7万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラスIII |
3BA-NGX10 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
272.5万円 |
262.4万円 〜 270.3万円 |
| G−T モード ネロ セーフティプラスIII |
3BA-NGX50 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
292.3万円 |
273.5万円 〜 280.8万円 |
| G−T モード ブルーノ |
DBA-NGX10 |
2018年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
265.5万円 |
226.8万円 〜 234.4万円 |
| G−T モード ブルーノ |
DBA-NGX50 |
2018年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
284.9万円 |
231.8万円 〜 236.9万円 |
| S |
6AA-ZYX11 |
2019年10月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
273万円 |
229.3万円 |
| S |
6AA-ZYX11 |
2019年12月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
273万円 |
232.7万円 〜 239万円 |
| S |
6AA-ZYX11 |
2020年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
274.5万円 |
243.2万円 〜 248.4万円 |
| S |
6AA-ZYX11 |
2021年9月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
274.5万円 |
251.9万円 〜 258万円 |
| S |
6AA-ZYX11 |
2022年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
275.5万円 |
262.1万円 〜 272.2万円 |
| S |
DAA-ZYX10 |
2016年12月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
264.6万円 |
192.4万円 〜 193.7万円 |
| S |
DAA-ZYX10 |
2017年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
264.6万円 |
194.7万円 〜 197万円 |
| S |
DAA-ZYX10 |
2018年5月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
261.4万円 |
199万円 〜 202.8万円 |
| S GRスポーツ |
6AA-ZYX11 |
2019年10月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
309.5万円 |
265.9万円 〜 272.2万円 |
| S GRスポーツ |
6AA-ZYX11 |
2020年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
314.5万円 |
276.3万円 〜 282.5万円 |
| S GRスポーツ |
6AA-ZYX11 |
2021年9月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
314.5万円 |
286.6万円 〜 293.6万円 |
| S GRスポーツ |
6AA-ZYX11 |
2022年8月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
315.5万円 |
298.3万円 〜 309.9万円 |
| S LEDエディション |
DAA-ZYX10 |
2017年11月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
267万円 |
196.2万円 〜 200.1万円 |
| S LEDパッケージ |
DAA-ZYX10 |
2018年5月 |
1800cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
267万円 |
200.1万円 〜 203.1万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2019年10月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
236.7万円 |
189.4万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2019年12月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
236.7万円 |
192.2万円 〜 203.3万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
241.5万円 |
213.4万円 〜 221万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2020年8月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
238.2万円 |
210.6万円 〜 218.4万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
241.5万円 |
226.2万円 〜 230.7万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2021年9月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
238.2万円 |
223.5万円 〜 227.9万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
242.5万円 |
233.6万円 〜 240.9万円 |
| S−T |
3BA-NGX10 |
2022年8月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
239.2万円 |
230.8万円 〜 238.1万円 |
| S−T |
3BA-NGX50 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
261.3万円 |
214.5万円 〜 224.2万円 |
| S−T |
3BA-NGX50 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
261.3万円 |
230.8万円 〜 237.7万円 |
| S−T |
3BA-NGX50 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
262.3万円 |
242.3万円 〜 251.5万円 |
| S−T |
DBA-NGX10 |
2018年5月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
229万円 |
189.3万円 〜 192.4万円 |
| S−T |
DBA-NGX10 |
2019年10月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
240万円 |
192.9万円 |
| S−T |
DBA-NGX10 |
2019年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
240万円 |
194.9万円 〜 206万円 |
| S−T |
DBA-NGX50 |
2016年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
251.6万円 |
192.6万円 〜 193.9万円 |
| S−T |
DBA-NGX50 |
2017年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
251.6万円 |
194.8万円 〜 196.6万円 |
| S−T |
DBA-NGX50 |
2018年5月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
248.4万円 |
198万円 〜 199.9万円 |
| S−T |
DBA-NGX50 |
2019年10月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
259.8万円 |
200.4万円 |
| S−T |
DBA-NGX50 |
2019年12月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
259.8万円 |
201.5万円 〜 209.2万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX10 |
2019年10月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
273.2万円 |
236.2万円 〜 244.5万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX10 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
281.5万円 |
265.5万円 〜 271万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX10 |
2020年8月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
278.2万円 |
250万円 〜 259.2万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX10 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
281.5万円 |
274.6万円 〜 280.8万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX10 |
2021年9月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
278.2万円 |
265.4万円 〜 271.4万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX10 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
282.5万円 |
285万円 〜 295.4万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX10 |
2022年8月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
279.2万円 |
275.4万円 〜 285.6万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX50 |
2020年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
301.3万円 |
266.9万円 〜 272.3万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX50 |
2021年9月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
301.3万円 |
276万円 〜 282.3万円 |
| S−T GRスポーツ |
3BA-NGX50 |
2022年8月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
302.3万円 |
286.4万円 〜 296.9万円 |
| S−T LEDエディション |
DBA-NGX50 |
2017年11月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
254万円 |
195.2万円 〜 198.6万円 |
| S−T LEDパッケージ |
DBA-NGX10 |
2018年5月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
234.6万円 |
192.2万円 〜 198.6万円 |
| S−T LEDパッケージ |
DBA-NGX50 |
2018年5月 |
1200cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
254万円 |
199.1万円 〜 202.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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