トヨタ Ｃ−ＨＲ Ｇ　イモビライザ　スマートエントリー　被害軽減ブレーキ　エアロ　ナビＴＶ　ハーフ革　アイドルストップ　バックモニタ　定期点検記録簿　キーフリーシステム　ＡＵＸ　エアコン　横滑り防止機能　ＥＴＣ付　ＡＢＳについて【クルマレビュー】｜トヨタモビリティ東京（株）Ｕ−Ｃａｒ多摩ニュータウン店

タイミング良く自分の目当ての車がありました。
接客・サービスもとても良いので、長く付き合っていきたいと思っています。

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ゴルフバックが１本しか積めないと言われて迷ったがあきらめて注文したが、納車されて見るとクラブの長さが４５インチ以上は積めないことがわかった。前の車のプリウスが同じ表示で積めたゴルフバックが積めなかった。やむ得ず後部席を半分倒してのせている。
うしろの扉は自動のオプションがない。しかも開こうとするとものすごい力がいる。せめてバランサーかなにかでスムースに開けられるようにして欲しい。
良い点はハイブリッドシステムのモーターにＤＣモーターをやめたため低速時などの燃費の悪化が改善されて、運転するときのストレスが小さくなった。
また、背の高さが１５５０なので機械式の立体駐車場に駐車できるので駐車場探しの時のストレスが小さくなった。

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【所有期間または運転回数】

１ヵ月購入より、期間も短いため十分に乗りこなしていないが、前車は、４ＷＤのヂーゼル車だったので静粛さが特に際立った。平成９年製の車だったため排ガス対策の規制にかかり税金がだんだん高くなり、無駄になったため。今回買い替えることにした。
【良い点】
燃費・静粛性　

【悪い点】

後方視界が狭い

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【所有期間または運転回数】
保有期間８ヶ月、約１．２万キロ走行

【総合評価】
車としての出来は良い。だか、初期登録から約１年半でマフラー、サスペンションメンバーなど下回りに目立つ錆びが出始めるてる。最近の鋼材ってこんなもんなのか？
飛び石や引っ掛け箇所からの錆びではなく、明らかに塗装が自然にハゲ、マフラーは溶接箇所から錆びが広がっている。
雪国で融雪剤だらけ地域で使われてるなら分かるが。
メーカーとして品質はこの程度であると言う事なのだろうか？

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