※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ランドクルーザープラドの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
トヨタ ランドクルーザープラド（LAND_CRUISER_PRADO）ＴＸ(2015年6月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
CBA-TRJ150W |
| 全長×全幅×全高 |
4760×1885×1850mm |
| ホイールベース |
2790mm |
| トレッド前／後 |
1585/1585mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1825×1565×1240mm |
| 車両重量 |
2040kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
オフロード走破性だけでなく、オンロードでの快適な走行性能を追求した本格的SUV「ランドクルーザープラド」。ラインアップは、163馬力2.7L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、5人乗り／7人乗りを用意する、ベーシックな「TX」、TXをベースにクルーズコントロールやパワーシートなどを装備する「TX Lパッケージ」を設定。今回、新開発の2.8Lクリーンディーゼルエンジン「1GD‐FTV」を国内で初めて搭載した「TX」、「TX Lパッケージ」、「TZ‐G」を設定。次世代高断熱ディーゼル燃焼やコンパクトで高効率のターボチャージャーを併用することで、低回転でも高トルクを発揮できる圧倒的な動力性能を備えるとともに、低燃費・低排出ガスを実現し、JC08モード走行燃費11.8km／Lを達成。さらに、新開発の尿素SCRシステムなどの採用により、窒素酸化物（NOx）を大幅低減。また、2.7Lガソリン車はトランスミッションを6速オートマチックに多段化するとともに、エンジンを改良し燃費を向上させている。さらに、従来型で好評のLEDヘッドランプをディーゼル車（「TZ‐G」、「TX Lパッケージ」）に標準装備。ボディカラーは、新色「レッドマイカメタリック」を含む全10色を用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
2TR-FE |
| 最高出力 |
163ps(120kW)/5200rpm |
| 最大トルク |
25.1kg・m(246N・m)/3900rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHC |
| 総排気量 |
2693cc |
| 内径×行程 |
95.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 |
10.2 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 |
87リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 9.0km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ダブルウイッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) |
トレーリングリンク車軸式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
265/65R17 |
| タイヤサイズ(後) |
265/65R17 |
| 最小回転半径 |
5.8m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.600 |
| 第2速 | 2.090 |
| 第3速 | 1.488 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.687 |
| 第6速 | 0.580 |
| 後退 |
3.732 |
| 最終減速比 |
4.777 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラックorアティチュードブラックマイカ |
|
| 白系 |
スーパーホワイトII |
|
| 緑系 |
ダークグリーンマイカ |
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
ダークスチールマイカ |
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
グレーメタリック |
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
シルバーメタリック |
|
| 赤系 |
レッドマイカメタリック |
|
| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 金系 |
ブロンズマイカメタリック |
|
