ルノールーテシアルノースポールＶ６　正規Ｄ車　Ｐｈ．１　左Ｈ＆６ＭＴ（東京都）の中古車販売情報

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ルノールーテシアルノースポールＶ６　正規Ｄ車／Ｐｈ．１　左Ｈ＆６ＭＴ　走行２．１万Ｋ　純正ネイビーコンビＳ　Ｊエンジン製チタンツインマフラー　純正１７ＡＷ／フロントＡＰレーシング製キャリパー／ＢＩＬＳＴＥＩＮ製サス　取説保Ｓ鍵／記録簿８

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更新 : 2026/04/14

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ルノースポールＶ６　正規Ｄ車／Ｐｈ．１　左Ｈ＆６ＭＴ　走行２．１万Ｋ　純正ネイビーコンビＳ　Ｊエンジン製チタンツインマフラー　純正１７ＡＷ／フロントＡＰレーシング製キャリパー／ＢＩＬＳＴＥＩＮ製サス　取説保Ｓ鍵／記録簿８（東京都）

稀少正規販売車（前後期全１２０台）　ミッドシップＥＧ　Ｈライト＆ＦフォグプロテクションＦ施工　前後Ｄレコ＆ＧＰＳ　キルスイッチ

昨今現存台数の減少と価格高騰が進む弊社顧客様より直接仕入れの現車は■稀少ルノースポールＶ６Ｐｈ．１■正規Ｄ車■低走行２．１万Ｋ■Ｖ６ミッドシップＥＧ■チタンツインマフラー装着■歴代整備記録簿８枚完備◎
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ＴＷＲとルノー社とのコラボレーションで世に出た２代目クリオ「フェーズ１最終モデル」はＴＷＲのウッデヴァラ工場でアセンブリーされた！現車は希少な走行距離２万キロ台の正規ディーラー車両◎取説や保証書付属！
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９８年パリサロンで最新モデルのクリオをベースにして発表された！かつて世界のラリーシーンを席巻し存在を知らしめたサンク・ターボの再来と話題に！街乗りが可能なレーシーなモデルに仕上げられ評価の高い通の車！
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インテリアも通常のモデルよりも豪華な仕様になっておりシートはアルカンタラと本革のコンビです！アルカンタラは横方向のＧに対して滑り難いのでスポーツタイプに多い仕様です！横置きミッドシップは小気味良い◎
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Ｐｈ１はＴＷＲ（トムウォーキンショーレーシング）で製造されたがＰｈ２はルノー・スポールで生産された！ｐｈ１の方がボディメイクも迫力があり人気も高い◎ビルシュタインサス換装により走りも乗り心地も良好！！
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ラリーを彷彿とさせる１６スポーク純正ＯＺ製の１８インチホイールは４本共にガリ傷も無く綺麗！サイドスポイラーとフロントオーバーフェンダーが標準装備されている為開閉時に干渉しないようなデザインに見惚れる◎
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ほぼノーマルの状態で好感が持てる室内は綺麗！純正ステアリングはフランスの国旗カラーがセンターに入りシンプルなデザイン◎ホーンボタンはウインカーレバーのサイドトップにありフランス車の独創性を感じます◎
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専用ホワイトメーターがドライバーの気分を上げる◎シフトノブはプレスト製へ変更され操作性も見た目もカッコイイ！小気味良い６ＭＴと配置が絶妙なＡＢＣペダルの操作性は素晴らしくヒール＆トゥも容易に出来ます！
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名手Ｊ．ラニョッティによって１９８１年のモンテカルロラリーを制したルノー・サンクターボから約２０年の歳月を経て“モンスター”マシンが復活！サンク改めクリオの背中に大型エンジンを押し込んだ手法は同じ！
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大振りなシートはで造りが良い！リペア未施工ながらルーフも含め非常に綺麗な内装の状態◎車の性格から言っても歴代オーナーが大切に維持してきた事が窺えます！２０年以上の経年を感じさせない内装は佇まいも良い！
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電装関係も全て正常に機能しています！リアシート部分にネットがありちょっとした荷物が積めて便利！カーペットもマットも純正で綺麗！前後ドラレコにＧＰＳレーダーも装着しアップグレード◎オリジナルオーディオ！
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Ｖ６の重心高が高いと当時の評論家に揶揄されましたが一般レベルではかなりの旋回性能で不満はありません◎ワインディングではきれいにロールしコントロール性は悪くないしレスポンスの良いブレーキも貢献度は大！
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純粋なミッドシップスポーツマシンとしてフェラーリやランボルギーニと同じ土俵！多くのスーパーカーに比べ着座位置やボディサイからミッドシップらしさや限界性能を味わい易く大変運転するのが楽しいクルマです！
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純正のタイヤ補修キットを装備！センターコンソールエンドに『ＲＮＥＡＵＬＴ　ｓｐｏｒｔ』ＬｕｔｅｃｉａＶ６の証であるプレートがドライバーに向けてリベット止めしてある◎後席部分はミッド搭載のＶ６エンジン！
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迫力あるリアのフレアーフェンダーも然ることながらルノースポール系伝統と言えるセンターマフラー◎チタンマフラーへ交換され見た目も◎排気音は純正＋αで派手さはありませんが物足り無さを感じない程良い主張！！
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ミッドシップ化に伴い熱対策は繊細で左右フレアーフェンダーを利用して大型の冷却ダクトが設計されています！飛び石のキズも無く内側のアイアンネットも非常に綺麗な状態です！只者では無い佇まいは注目の的です！
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「０－４００ｍ＝１４．５秒」「０－１００ｋｍ／ｈ＝６．４秒」「トップスピード２３５ｋｍ／ｈ」と性能は今日でも１級品◎レブカウンターの上昇とともにリア加重になるのでハンドリングはまた違う乗り味に変わる！
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サンクターボの後継たるクリオスポールＶ６はリアシートを追いやり当時ラグナ等にも使われた３リッターＶ６！このエンジンをリミット７０００にチューンして２３０ｐｓと３０．６ｋｇｍを発揮！トランク容量６７Ｌ！
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３．０リッターのＶ型６気筒ＤＯＨＣ２４バルブエンジン　（Ｌ７Ｘ）　が使われている！前期型Ｐｈ（フェーズ）１（２３０Ｐｓ／６０００ｒｐｍ・３０．６ｋｇｍ／３７５０ｋｇｍ）２重カバーにより遮音性・断熱性◎
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今日的にはそんなにロープロファイルでないタイヤは首都高の継ぎ目などでピシッと来ますが総じて乗り心地は良い！戦闘的な容姿ながら普段使いも出来るマイルドさ◎その気になれば一気にレーシーでトリッキーに変身！
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足元にはロータス純正供給でもお馴染みのＡＰレーシング製ブレーキを換装し通好みのスポーツ仕様！正規Ｄ含む記録簿８枚（Ｈ２７／２・Ｈ２８／１・Ｒ２／２・Ｒ２／３・Ｒ３／４・Ｒ４／２・Ｒ５／３・Ｒ６／２）◎
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ルーテシアルノースポールＶ６　正規Ｄ車　Ｐｈ．１　左Ｈ＆６ＭＴ
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稀少正規販売車（前後期全１２０台）　ミッドシップＥＧＨライト＆ＦフォグプロテクションＦ施工　前後Ｄレコ＆ＧＰＳ　キルスイッチ

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年式: 2004
(平成16)年

走行距離: 2.1
万km

車検: なし

修復歴: なし

排気量: 3000cc

車体色: アイスバーグシルバー

販売店情報

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0078-6041-3574

電話番号QR

販売店: ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア　ＪＵ適正販売店
住所: 東京都板橋区赤塚新町３－１４－１２本社ショールーム
販売可能 エリア: 直接お問合せください

クルマの状態評価

外装 5

内装 4

修復なし

検査機関による
検査済みの中古車です

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当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。

この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット中古車（Goo-net)を見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましては、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

車両状態（ルノールーテシア　東京都）

用語解説

走行距離	2.1万km	修復歴	なし
登録済未使用車	－	禁煙車	○
ワンオーナー	－	車検	なし
記録簿	○	輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車	車両状態評価書	○
ディーラー車	○

車両保証・アフターサービス

保証無

保証期間	－
走行距離	－
保証内容	－
法定整備	整備無車両状態については販売店にご確認ください
法定整備について	－

保証

安心を買うなら中古車専用の【有料修理保証】に入っておく事を是非お勧め致します！！

弊社で【グー保証】を含めて２社の保証商品よりお選び頂けます。　　通常新車には最低１年以上のメーカ……続きを見る

車両保証・アフターサービス

弊社専用の自走式地下ストックヤード！本社・板橋各ショールームより車で７分～８分！

カーセンサーエッジやグーワールドなどＮＥＴ掲載車両は全て弊社名義の在庫！　ご予約状況に依りますが……続きを見る

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状態

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プロの鑑定士が4項目を5段階でチェック

このお車は第三者機関（JAAA）が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。

外装

★★★★★5

気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

内装

★★★★☆4

気になる汚れ等が、部分的にあります。

機関

正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴

なし

詳細は鑑定書をご確認ください。

グー鑑定とはダメージ表記について

※ グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※ 実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※ グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

基本仕様（ルノールーテシア　東京都）

用語解説

年式(初度登録)	2004(平成16)年	ハンドル	左
排気量	3000cc	乗車定員	２名
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン
ドア	3D	エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速	過給器	ターボチャージャー
車体色	アイスバーグシルバー	車台番号下３桁	251
その他仕様	－	全体のサイズ	－
荷台寸法	－

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3840 x 1830 x 1355mm	車両重量	1400kg
駆動形式	ミッドシップ	使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－	JC08モード燃費	－
10/15モード燃費	－	最高出力	254ps(187kW)/7150rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

装備

運転支援・安全装備

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト
横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
オートライト

装備略号／用語解説

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

装備略号／用語解説

カーナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックサーバー
－ビジュアル
アルミホイール
ヘッドライトウォッシャー
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション

装備略号／用語解説

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販売店情報

■輸入車の中古車＆新車販売　■オーダー車両・国産車（中古車＆新車）・商業車の販売　■ヴィンテージカー・希少車・国産旧車・不動車の買取／仲介／委託販売　■販売に伴う下取・車検・整備・修理・板金・アクセサリー取付など関連業務全般　■ナビ・ドラレコなど電装品取付・電装部品修理・バッテリー販売　■自動車関連部品＆アクセサリー・バイク・自転車の買取

住所	〒175-0093 東京都板橋区赤塚新町３－１４－１２本社ショールーム MAPを開く
営業時間	10：30～18：30(夏期休暇日程 8/18より8/23の6日間)
定休日	日曜日・火曜日
TEL	0078-6041-3574
FAX	03-6909-2105
販売可能エリア	直接お問合せください陸送費を確認する

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日本全国どこでも【専門スタッフ】が出張査定！北海道～沖縄まで大型積載車にて搬出！！　　ご契約時の「下取査定」はもちろんご売却のみの「買取査定」も常時対応！　■スーパーカー　■ヴィンテージカー　■希少車　■コレクション複数台一括　■クラシックカー　■旧車　■レーシングカー　■不動車　■レストア途中車両　など書類完備であれば全て相場資料提示し下取・買取させて頂きます！　商品券贈呈！

※クーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。
商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

キャンペーン

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スタッフ

お買い上げ頂いた後の【リセール価値】を考えて厳選！！弊社が必ず買取致します！

弊社は自分たちが吟味して「程度が良いな！」「カッコイイー！」「乗りたいな！」「買いたいぞ！」と思えるクルマだけを販売！　輸入＆国産スポーツカー・ネオクラシックカー・希少車など他では中々見つからない個体の品揃えを心掛けております！　１９６０年～１９９０年代のクルマもお任せください！

クチコミ

総合評価

4.7

投稿数：15

お問い合わせ（見積り）: 4.6
納車までの対応: 4.7
説明の分かりやすさ: 4.7
おすすめ度: 4.7

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア　ＪＵ適正販売店

5.0

担当者も納車までのも細かく説明され安心して納車までの流れ ...もっと見る

購入した車種：メルセデス・ベンツＳクラス

ひろ2026年08月10日

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア　ＪＵ適正販売店

4.8

気になる車を見に行った程度でしたが、ここのお店は一つ一つ ...もっと見る

購入した車種：三菱デリカＤ：５

しお2026年07月18日

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販売店詳細

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア　ＪＵ適正販売店

4.7

グー鑑定加盟店

住所: 〒175-0093
東京都板橋区赤塚新町３－１４－１２本社ショールーム
コピーしました
営業時間: 10：30～18：30(夏期休暇日程 8/18より8/23の6日間)
定休日: 日曜日・火曜日

無料電話お問い合わせ携帯可

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販売店のHP

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ

私達アピアは、ヴィンテージカー、スーパースポーツカー、ネオクラシックカーを中心に、オーナー様が時間と手間をかけて大切に維持してきた特に別格の愛車の仲介・委託・買取を行っています。詳しくはＨＰをご覧下さい。

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ルーテシア関連情報

クルマレビュー

（「普通=3.0」が評価軸の基準です）

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クルマのクチコミ

地味だが光る欧州車らしさ

2.7

【総合評価】
一見地味だが、飽きのこないデザイン。特筆すべきことはないが、一見して「欧州車」という存在感は普段のパートナーとして満足感が高い。

【良い点】
飽きない。日本車でいう旧型マーチのような存在感。仕事に遊びに、どんなシー…

murai19...2012年06月06日投稿

どこまでも走りたくなるハンドリング

4.0

【総合評価】
　コンパクトカーとしての実用性を兼ねつつ、扱いにくさもなくＡＴ免許で気軽に乗れ、それでいて運転が楽しいスポーツカー。このハンドリングの奥深さは、腕に覚えのある人なら感動するはず。とにかく曲がってみてください。サーキットも走…

工藤貴宏2015年09月30日投稿

ルーテシアＤＮＡ

5.0

【所有期間または運転回数】
約１年になりました

【総合評価】
あまり知られてないでしょうが、ホットハッチと言えば、昔からルーテシア（クリオ）。
すべてにおいて申し分なく、素晴らしい完成度です。
数多くの車を乗って来たましたが…

koko115...2016年11月12日投稿

走りの楽しい手の内に収まる車

4.3

【所有期間または運転回数】
半月

【総合評価】
星５つ

【良い点】
手の内に収まる馬力で、エンジンレスポンスも良くパワーを使い切って走ることができる点。
また、それを可能とする高いシャーシ性能と高いブレーキ性能。
か…

2g2014年10月04日投稿

最高の車

5.0

【所有期間または運転回数】

２年
【総合評価】
最高の車。もう古くなってしまったが、この車を選ぶ人は本当の車好き。ルーテシアスポールは最高です。フェイズ２に乗ってました。カッコ良かったです。実物を見ると一目ぼれするかもしれません…

koko115...2015年10月04日投稿

羊の皮をかぶった狼です　車好きなら一度は乗るべき

5.0

【所有期間または運転回数】
４か月

【総合評価】

視界が多少気になるが、まとまっている。燃費１２くらい行きます
【良い点】

ハンドリング。直進安定性、コーナーリング。安心してワインディングを攻める。高速道路でも安定。…

車評論家2016年02月06日投稿

走りの楽しさが詰まっている

4.7

【総合評価】
　搭載するエンジンはわずか０．９Ｌですが、動力性能が不満かといえばまったくその気配はなし。絶対的なパワーはないので高速域で力不足を感じますが、低回転域からリニアにトルクを発生するターボエンジンのおかげで街中などの加速は十分…

工藤貴宏2015年04月28日投稿

初めての輸入車です

3.6

【総合評価】
同じクラスの国産車とは全然違います。
維持費の問題もあるけど次の車もルノーかフィアットにすると思います。
【良い点】
・ハンドリング、高速安定性、足回りがＧＯＯＤ！！
・シートがいい！　ずっと座っていたいと思わせる…

ＰＩＥＡＬ９９...2013年05月01日投稿

同じ車をめったに見ません

3.3

【総合評価】
ハイオク、燃費があまり良くないところが経済的ではありませんが、シートがとても良く、長距離運転をしても腰が痛くならないところがおすすめです。

【良い点】
人とかぶりにくい。シートが良い。

【悪い点】
燃費が良…

にくみく2012年08月10日投稿

良く出来ています

3.7

【総合評価】
懐の深いいい走りをします。
購入動機は一度外車に乗ってみたいという単純な理由だったのですが、
乗ってみてびっくり
欧州車らしい深みのある良い走りを体感出来ました。
この車に乗って日本車が値段の割に良く出来ているが、…

Mの2012年11月07日投稿

クルマレビューをすべて見る

※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

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