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Ｒ７／５燃料＆油温計ＯＨ　純正色ゴールデン・イエロー　純正シート／ウッドステア／１３インチ＆ホイールＣ　ＤＯＨＣ京浜製４連ＣＶ

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ホンダ Ｓ８００ ベースグレード　１９６６年１月〜３月初期限定生産　最初期型チェーン駆動モデル　希少当時物ハードＴＯＰ装備（黒幌付）ＨＩＤ
『エスハチ』の愛称で世界中にホンダスポーツシリーズの名を轟かせた現車は■１９６６年１月〜３月に生産された最初期のチェーン駆動モデル■純正色ゴールデンイエロー■希少当時物ハードＴＯＰ装備■事故修復歴無！ 2
ホンダの「Ｓシリーズ」は非常に革新的なコンパクトスポーツとしてホンダを『２輪メーカー』から『世界的な４輪メーカー』へと花開かせた着火剤的存在◎ボンネットにはトレードマークのバルジが誇らしげに備わる！！ 3
ホンダが得意としていた高回転高出力のための技術がぞんぶんに駆使されたエンジン◎排気量７９１ｃｃ　で７０ＰＳ／８，０００ｒｐｍというズバ抜けたパワーを発揮！当時物の純正ハードトップやソフトトップも完備！ 4
フロントサスペンションはダブルウイッシュボーンにトーションバー・スプリングを採用◎リアサスペンションはＳ５００からＳ８００の初期型まではチェーンドライブ機構のケースに　トレーリングアームを兼ねさせた！ 5
間髪を入れずアクセルワークに反応し際限無いかのように一気に吹き上がるエンジン◎カチカチと小気味よく決まる４速フルシンクロＭＴはドライバーの操作をリニアに伝え運転する楽しさを体現するような乗り味を実現！ 6
１７５／７０Ｒ１３ホワイトレタータイヤに純正メッキホイールキャップの組み合わせがクラシカルな雰囲気を高める！ボディカラーに合わせたセンターキャップも統一感があり当時のホンダマークも味があって格好良い◎ 7
貴重な当時物純正ウッドステアリングを装着◎４連メーターや各部にメッキパーツを採用しカッコいい◎Ｒ７／５に燃料＆油温計をオーバーホール済！クラッチは軽く小気味良いシフトと相まって操作し易く乗り易い一台！ 8
Ｓ８００と比較されるのが同車格だった『トヨタスポーツ８００』◎『ヨタハチ』という通称に対して、Ｓ８００は『エスハチ』と呼ばれた！ほぼ同時代に開発されたスポーツモデルという点で両車は共通のＤＮＡを持つ！ 9
ビニールレザーは黒で統一され大きなダメージも無く綺麗！車重はＳ６００と同様に７２０ｋｇに抑えられ速度１６０ｋｍ／ｈかつ０−４００ｍ加速は１６．９秒という本格スポーツカーという名にふさわしい性能を実現！ 10
非力な４５ＰＳエンジンながら軽量なモノコックボディで軽快な走りを求めた『ヨタハチ』に対して『Ｓ８００』は専用シャシーにボディを架装するというオーソドックスな構造を採用◎７０ＰＳの高性能エンジンを強調！ 11
Ｓ６００とＳ８００を区別するのはボンネットのパワーバルジ（コブ）の有無で認識出来る◎『乗ることが愉快であって誇りでなければ自動車の価値はない』と現在にも通じる理念が結集された一台！ゴールデンイエロー◎ 12
およそ２倍の排気量を持つクルマのＭＡＸ速度に匹敵する高性能を獲得し当然ながらサーキットでも活躍！様々なレースでパフォーマンスの高さを証明し日本グランプリやニュルでの優勝経験から世界各国で人気を博した◎ 13
パワーバルジは当時先進技術であったインジェクション（燃料噴射装置）を装備すべく設けられたモノ◎インジェクションを装備する事で部分的にエンジン高が増えるためボンネットとのクリアランスを確保する為の設計！ 14
何でも独自開発を信条とするＨｏｎｄａであったが先進かつ専門的な技術を要するインジェクションの開発は難しく結果として見送られた◎Ｓ８００は従来通りキャブレターを装備することとなるもパワーバルジは生かす！ 15
Ｓ８００は７０ＰＳ／８，０００ｒｐｍの出力を発揮しリッター当たり約８８．５ＰＳである◎４速ＭＴはフルシンクロ化でＭＡＸ速度は約１６０ｋｍ／ｈ！Ｈｏｎｄａ初の１００マイルカーとなったのもＳ８００の特徴◎ 16
Ｓ６００が好調な販売を続けた１９６５年秋に東京モーターショーにてＳ８００がデビュー◎排気量が７９１ｃｃに拡大され直列４気筒ＤＯＨＣエンジンは７０ｐｓ／６．７ｋｇｍを発揮！Ｓ６００のパワー不足を改善◎ 17
キャブレターはオートバイのエンジンと同じ京浜製のＣＶ可変ベンチュリーキャブを装着し４連で鎮座！エンジン性能の向上と官能的なサウンドに寄与◎ＥＧルームも綺麗で各部新品パーツが見受けられるコンディション！ 18
アクスルチューブと一体になったチェーンケースがトレーリングアームを兼ねた設計が特徴の一つ！本田宗一郎は十分なトランク容量を確保する為と大きな減速比も得やすい点からチェーン駆動に拘った◎初期モデルのみ！ 19
短いフロントオーバーハングと長いエンジンルーム◎リアアクスル直前に運転席を配置するなど６０年代スポーツカーの定石通りのデザインが美しい！リアトランク内には３５Ｌ容量の燃料タンクを設置◎スペアタイヤ付！ 20
フロントマスクは精悍なブラックを基調にクロームで縁取りしたデザインへ変更◎Ｈマークが中央に誇らしげに付いてその脇のウインカーランプも洗練されたデザインに変わった！内外装ランプ類は明るいＨＩＤへ変更済◎ 21
本田宗一郎氏はレースでの活躍も見越してスポーツカーの開発から着手したのは有名な話◎Ｓ３６０から市販モデルＳ５００を経てＳ６００／Ｓ８００に至る！Ｓ６００はニュルブルクリンクの１０００ｃｃクラスで優勝◎ 22
Ｓ８００ ベースグレード　１９６６年１月〜３月初期限定生産　最初期型チェーン駆動モデル　希少当時物ハードＴＯＰ装備（黒幌付）ＨＩＤ 0570712A30250430W001 23
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法定整備：整備無

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年式 1966年 排気量 800cc
走行 9.4万km 車検 2026(令和8)年6月
修復歴 なし 車体色 ゴールデンイエロー
無料電話お問い合わせ携帯・PHS可icon
  • 0078-6041-3574
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ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア
住所： 東京都板橋区赤塚新町３−１４−１２本社ショールーム

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  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両詳細

車両状態

装備略号／用語解説
走行距離 9.4万km 修復歴 なし
登録済未使用車 − 禁煙車
○ 車内の匂い
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ワンオーナー − 車検 2026(令和8)年6月
記録簿 − 輸入認定中古車 −
輸入経路 −

基本仕様

装備略号／用語解説
ハンドル 右 年式（初度登録） 1966年
排気量 800cc 乗車定員 ２名
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン
ドア オープン エコカー
減税対象車		 −
ミッション MT4速

過給器

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内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当		 −
車体色 ゴールデンイエロー 車台番号下3桁 684
その他仕様 − 全体のサイズ −
荷台寸法 −

装備

装備略号／用語解説
  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

外装・内装

装備略号／用語解説
  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル映像再生機能です。DVD再生、ブルーレイ再生機能などが該当
  • アルミホイール：13インチ
  • ヘッドライトウォッシャー
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション

運転支援

装備略号／用語解説
  • オートクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

装備略号／用語解説
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

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内容 −

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販売店詳細

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販売店の口コミ

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住所
〒175-0093
東京都板橋区赤塚新町３−１４−１２本社ショールーム

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営業時間 10：30〜18：30
定休日 日曜日・火曜日
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住所 〒175-0093
東京都板橋区赤塚新町３−１４−１２本社ショールーム
TEL 0078-6041-3574
FAX 03-6909-2105
営業時間 10：30〜18：30
定休日 日曜日・火曜日
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  • 修理・整備ＯＫ
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弊社は自分たちが吟味して「程度が良いな！」「カッコイイー！」「乗りたいな！」「買いたいぞ！」と思えるクルマだけを販売！　輸入＆国産スポーツカー・ネオクラシックカー・希少車など他では中々見つからない個体の品揃えを心掛けております！　１９６０年〜１９９０年代のクルマもお任せください！

販売店レビュー

総合評価

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お問い合わせ（見積もり）4.5
納車までの対応4.6
説明の分かりやすさ4.6
おすすめ度4.6
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ホンダ Ｓ８００ ベースグレード　１９６６年１月〜３月初期限定生産／最初期型チェーン駆動モデル　希少当時物ハードＴＯＰ装備（黒幌付）ＨＩＤ　事故修復歴無　日本国内１９６６年新車登録　２０００年日本国内再登録（輸出歴有）リペイントボディ
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弊社専用の自走式地下ストックヤード！本社・板橋各ショールームより車で７分〜８分！
カーセンサーエッジやグーワールドなどＮＥＴ掲載車両は全て弊社名義の在庫！　ご予約状況に依りますが当日でも即座にご覧頂けるのが弊社の強みです！！　常時４０台以上の商品車はボディカバーを掛けて保管◎　５ヶ所合計４５台分の全天候ヤードに加え代車やお預かり車両用に２０台分のヤードも完備！

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安心を買うなら中古車専用の【有料修理保証】に入っておく事を是非お勧め致します！！
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