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トヨタプリウスＰＨＶの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
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トヨタ プリウスＰＨＶの燃費情報をご紹介
トヨタ プリウスＰＨＶの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ プリウスＰＨＶの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
30.8〜37.2km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 27.3km/L
- 郊外モード
- 33.2km/L
- 高速道路モード
- 30.0km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
285~439.2万円
排気量
1797cc
プリウスＰＨＶ（2017年02月モデル）の燃費
JC08モード
37.2km/L
WLTCモード
市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
トヨタ プリウスＰＨＶ 2017年02月モデルの燃費性能はJC08モード [37.2km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [5.6km/L]の燃費性能向上となっています。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 98ps(72kW)/5200rpm |
| 排気量（cc） | 1797 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4645x1760x1470/他 |
| 乗車定員 | 4名 |
プリウスＰＨＶ 2017年02月〜2023年01月 の他のマイナーチェンジ一覧
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プリウスＰＨＶ（３０系）の燃費
JC08モード
31.6km/L
WLTCモード
市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
トヨタ プリウスＰＨＶ ３０系の燃費性能はJC08モード [31.6km/L]の燃費性能となっています。
-
燃費詳細情報
「プリウスPHV 30系」は「プリウスPHV」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。2015年6月発売モデルは、水冷直列4気筒DOHCエンジンにモーターを組み合わせたハイブリットシステムを採用しており、エンジンは99ps（73kW）/5200rpmの最高出力を、14.5kg・m（142N・m）/4000rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで1797ccとなっており、最大トルクについては、「G」「S」において、14.5kg・m（142N・m）/4000rpmとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「S」および「G」の駆動方式FF・トランスミッションCVTで31.6km/リットルを達成しています。さかのぼって、2012年1月発売モデルの「S」および「G」の駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいても、2015年6月発売モデルと同じ燃費性能を実現しています。そのほか、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2014年8月発売モデルの「G」「S」なども燃費性能が31.6km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が30.8km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2014年4月発売モデルおよび2014年8月発売モデルの「Gレザーパッケージ」などが挙げられます。なお、この車両は2012年1月から2016年にわたり生産されました（いずれもJC08モードによる評価。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 99ps(73kW)/5200rpm |
| 排気量（cc） | 1797 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4480x1745x1490/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
プリウスＰＨＶ 2012年01月〜2016年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
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JC08モード
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JC08モード
11.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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