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スズキスイフトの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
スズキ スイフトの燃費情報をご紹介
スズキ スイフトの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スズキ スイフトの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
18.8〜32km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 17.9km/L
- 郊外モード
- 22.6km/L
- 高速道路モード
- 24.0km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
79~233.2万円
排気量
996~1586cc
スイフト（2023年12月モデル）の燃費
JC08モード
28.9km/L
WLTCモード
市街地モード 19.3km/L ・郊外モード 23.7km/L高速道路モード 25.4km/L・超高速モード ---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 19.3km/L
- 郊外モード
- 23.7km/L
- 高速道路モード
- 25.4km/L
- 超高速モード
- ---km/L
スズキ スイフト 2023年12月モデルの燃費性能はJC08モード [28.9km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [1.5km/L]の燃費性能向上となっています。
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 82ps(60kW)/5700rpm |
| 排気量（cc） | 1197 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3860x1695x1500/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
スイフト 2023年12月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
スイフト（Ｚ０３系）の燃費
JC08モード
27.4km/L
WLTCモード
市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
スズキ スイフト Ｚ０３系の燃費性能はJC08モード [27.4km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [6.8km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「スイフト Z03系」は、「スイフト」の車両系譜において4代目のモデルとして販売された自動車です。2017年11月発売モデルのパワーユニットについては、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、最高出力は91ps（67kW）/6000rpmとなっています。また、このモデルの総排気量は1242ccです。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに5MT、6ATとCVTが設定されています。また、フルタイム4WDでは、CVTが設定されています。最大トルク数については、「RS」「RS セーフティパッケージ装着車」において12.0kg・m（118N・m）/4400rpmとなっています。燃費性能については、「RS」において、駆動方式フルタイム4WD・CVTで22.8km/リットル、駆動方式FF・CVTで24.0km/リットルを達成しています。さかのぼって、2017年1月発売モデルの「XG」では、駆動方式FF・CVTで24.0km/リットルをマークしていました。よって、2017年11月発売モデルの「RS」と同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、燃費性能が26.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2017年1月発売モデルの「XL セーフティパッケージ装着車」や2017年11月発売モデルの「RS セーフティパッケージ装着車」などがあります。また、燃費性能が32.0km/リットルのハイブリッド仕様のグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5ATにおいて、2017年7月発売モデルの「ハイブリッドSL」「ハイブリッドSG」などが挙げられます。なお、このクルマは2017年1月から現在も生産が続いています（以上すべてJC08モードによる評価。2019年5月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 102ps(75kW)/5500rpm |
| 排気量（cc） | 996 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3840x1695x1500/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
スイフト 2017年01月〜2023年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2022年09月〜2023年12月
JC0822.4km/L
WLTC20.2km/L
-
2020年05月〜2022年08月
JC0823.0km/L
WLTC20.4km/L
-
2019年11月〜2020年05月
JC0824.0km/L
WLTC---km/L
-
2019年10月〜2020年05月
JC0824.1km/L
WLTC---km/L
-
2019年05月〜2019年09月
JC0824.4km/L
WLTC---km/L
-
2018年10月〜2019年09月
JC0823.1km/L
WLTC---km/L
-
2017年11月〜2019年05月
JC0823.3km/L
WLTC---km/L
-
2017年07月〜2019年05月
JC0832.0km/L
WLTC---km/L
-
2017年01月〜2019年05月
JC0824.1km/L
WLTC---km/L
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スイフト（Ｚ０２系）の燃費
JC08モード
20.6km/L
10・15モード
23km/L
スズキ スイフト Ｚ０２系の燃費性能はJC08モード [20.6km/L]（10・15モード [23km/L]）であり、前モデルから10・15モードでは [4.2km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「スイフト Z02系」は、「スイフト」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2015年11月発売モデルには、エンジンとして水冷直列4気筒DOHC16バルブが搭載されており、最高出力は91ps（67kW）/6000rpmを発生させます。また、総排気量は1242cc、最大トルクは12.0kg・m（118N・m）/4400rpmおよび12.0kg・m（118N・m）/4800rpmとなっています。駆動方式は、FFに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「XG」において、駆動方式フルタイム4WD・CVTで21.0km/リットル、駆動方式FF・CVTで20.6km/リットルを実現しています。一方、2010年9月発売モデルの「XG」グレード駆動方式FF・CVTにおいても、20.6km/リットルの燃費をマークしているため、2015年11月発売モデルと同等の燃費性能であることが認められます。そのほか、燃費性能が21.0km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2014年4月発売モデルおよび2015年11月発売モデルの「XL」などがあります。また、燃費性能が26.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2015年11月発売モデルの「XS-DJE」「XL-DJE」「XG-DJE」などが挙げられます。なお、このクルマは2010年9月から2016年まで生産されました（以上すべてJC08モードによる評価。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 91ps(67kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1242 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3850x1695x1510/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
スイフト 2010年09月〜2017年01月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2015年11月〜2017年01月
JC0822.4km/L
WLTC---km/L
-
2014年06月〜2015年11月
JC0822.3km/L
WLTC---km/L
-
2014年04月〜2015年11月
JC0821.9km/L
WLTC---km/L
-
2013年07月〜2014年04月
JC0821.9km/L
WLTC---km/L
-
2012年11月〜2013年07月
JC0819.6km/L
10・1521.3km/L
-
2011年11月〜2012年11月
JC0819.6km/L
10・1521.3km/L
-
2011年09月〜2013年07月
JC0821.8km/L
10・1525.0km/L
-
2010年09月〜2013年07月
JC0819.6km/L
10・1521.4km/L
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スイフト（Ｚ０１系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
18.8km/L
スズキ スイフト Ｚ０１系の燃費性能は10・15モード [18.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [2.6km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「スイフト」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売された自動車が「スイフト Z01系」です。2009年5月発売モデルの動力系については、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大125ps（92kW）/6800rpmの最高出力を発揮することができます。また、このモデルの総排気量は1242ccと1328cc、1586ccの3種類です。駆動方式については、FFに対して4AT、5MTとCVTが設定され、フルタイム4WDに対して4ATと5MTが設定されています。最大トルク数については、「1.2XG」「スタイル」などにおいて12.0kg・m（118N・m）/4400rpmとなっており、「スポーツ」では15.1kg・m（148N・m）/4800rpmとなっています。燃費性能について「1.3XG」グレードにおいては、駆動方式フルタイム4WD・5MTで16.8km/リットル、駆動方式FF・5MTで18.8km/リットルとなっています。さかのぼって、2004年11月発売モデルの「1.3XG」でも、駆動方式FF・5MTの場合、18.8km/リットルの燃費をマークしていました。そのため、2009年5月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、燃費性能が18.8km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、2009年5月発売モデルの「1.3XG Lパッケージ」「XGエアロ」などがあります。また、燃費性能が21.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2009年5月発売モデルの「1.2XG Lパッケージ」「スタイル」などが挙げられます。なお、このクルマは2004年11月から2010年まで生産されました（以上すべて10・15モード評価。2019年5月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 91ps(67kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1328 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3695x1690x1510/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
スイフト 2004年11月〜2010年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2010年01月〜2010年09月
JC08---km/L
10・1516.3km/L
-
2009年05月〜2010年09月
JC08---km/L
10・1517.7km/L
-
2008年12月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
-
2008年06月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1518.1km/L
-
2007年12月〜2008年06月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
-
2007年05月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
-
2006年12月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1514.1km/L
-
2006年06月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
-
2006年01月〜2006年04月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
-
2005年12月〜2006年06月
JC08---km/L
10・1516.8km/L
-
2005年10月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1514.6km/L
-
2005年09月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1513.6km/L
-
2005年06月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
-
2005年04月〜2006年05月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
-
2004年11月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
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スイフト（Ｈ０１系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
16.2km/L
スズキ スイフト Ｈ０１系の燃費性能は10・15モード [16.2km/L]の燃費性能となっています。
-
燃費詳細情報
「スイフト H01系」は「スイフト」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2004年4月発売モデルは、水冷直列4気筒DOHC16バルブが搭載されており、最大で115ps（85kW）/6400rpmの最高出力を発揮します。なお、排気量は、1328ccと1490ccの2種類となっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4AT、5MTが設定されています。最大トルク数については、「SF」「SG-X」などにおいて12.0kg・m（118N・m）/3400rpmとなっており、「スポーツ」では14.6kg・m（143N・m）/4100rpmとなっています。燃費性能について「SE-Z」においては、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで16.4km/リットル、駆動方式FF・トランスミッション4ATで18.0km/リットルとなっています。一方、2000年9月発売モデルの「SE-Z」においては、駆動方式FF・トランスミッション4ATの場合、16.2km/リットルの燃費をマークしていました。よって、2004年4月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、1.8km/リットルの燃費性能の向上が認められます。そのほか、燃費性能が18.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2004年4月発売モデルの「SG-X」「SF」などがあります。また、燃費性能が18.6km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、2004年4月発売モデルの「SG-X」「SF」「SE-Z」などが挙げられます。なお、このクルマは2000年2月から2006年まで生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2019年5月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 88ps(65kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1328 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3615x1600x1540/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
スイフト 2000年02月〜2005年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2004年05月〜2004年11月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
-
2004年04月〜2005年05月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2003年12月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
-
2003年06月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2003年01月〜2003年06月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2002年06月〜2003年06月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2002年01月〜2003年01月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
-
2001年05月〜2002年01月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
-
2001年04月〜2002年01月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
-
2001年01月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
-
2000年09月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
-
2000年05月〜2001年01月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
-
2000年02月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
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スイフトの中古車両
スイフトとよく比較されている車種
-
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
-
スズキ スイフトスポーツ
JC08モード
16.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
